發(fā)布時(shí)間：2017-10-09 23:28

  本文關(guān)鍵詞：濟(jì)南市會(huì)展物流一體化建設(shè)研究

  更多相關(guān)文章： 會(huì)展物流 一體化建設(shè) 物流成本控制 信息系統(tǒng)構(gòu)建

【摘要】：我國(guó)會(huì)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，于此相關(guān)的會(huì)展配套物流運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣龃�。�?huì)展業(yè)的發(fā)展必須要有物流業(yè)的支撐，展品具有復(fù)雜多樣性以及較強(qiáng)的時(shí)效性，要求會(huì)展物流業(yè)不斷提升服務(wù)水平以滿足會(huì)展業(yè)的需要。 濟(jì)南市作為山東省的省會(huì)城市，會(huì)展業(yè)的發(fā)展水平目前處于國(guó)內(nèi)二類(lèi)會(huì)展城市的中上水平，與北京、上海、廣州等會(huì)展業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)相比存在一定的差距。但是濟(jì)南市位于東中部地區(qū)，交通便捷、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，有著發(fā)展會(huì)展業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，會(huì)展業(yè)作為新型的服務(wù)產(chǎn)業(yè)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提升城市形象方面有著重要作用。會(huì)展物流業(yè)作為會(huì)展業(yè)的重要支撐，必須注重提升會(huì)展物流業(yè)的服務(wù)水平。 文章圍繞濟(jì)南市會(huì)展物流業(yè)展開(kāi)，在對(duì)會(huì)展物流理論性知識(shí)梳理的基礎(chǔ)上，總結(jié)分析會(huì)展物流的特征及會(huì)展物流獨(dú)特的供應(yīng)鏈體系。對(duì)濟(jì)南市會(huì)展物流的基礎(chǔ)設(shè)施、會(huì)展物流公司進(jìn)行分析，并根據(jù)在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心舉辦的第七屆制博會(huì)當(dāng)時(shí)反映出的會(huì)展物流問(wèn)題，指出濟(jì)南市會(huì)展物流業(yè)存在的問(wèn)題，如會(huì)展物流模式落后，在實(shí)際辦展過(guò)程中多采用分散的物流模式，各參展商自行選擇物流服務(wù)商；另外，展品的物流總成本整體偏高，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中，存在重復(fù)作業(yè)、無(wú)效作業(yè)的情況；會(huì)展物流行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)整體不高，專(zhuān)業(yè)人才相對(duì)缺乏；濟(jì)南市會(huì)展物流業(yè)還存在行業(yè)規(guī)范缺失，會(huì)展物流服務(wù)評(píng)價(jià)機(jī)制不完善等問(wèn)題。 提出建設(shè)濟(jì)南市會(huì)展物流一體化的構(gòu)思，一體化會(huì)展物流模式的建立主要從四個(gè)方面展開(kāi)，首先要選擇運(yùn)營(yíng)方式，將濟(jì)南市會(huì)展物流服務(wù)商進(jìn)行整合，成立會(huì)展物流聯(lián)盟。完善會(huì)展物流作業(yè)系統(tǒng)，對(duì)會(huì)展物流的各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效整合，提高作業(yè)效率。注重會(huì)展物流成本控制，構(gòu)建會(huì)展物流信息平臺(tái)的，，建立相應(yīng)的基于BSC綠色展品物流的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。
【關(guān)鍵詞】：會(huì)展物流 一體化建設(shè) 物流成本控制 信息系統(tǒng)構(gòu)建
【學(xué)位授予單位】：濟(jì)南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F713.83;F259.27
【目錄】：

• 摘要7-8
• Abstract8-10
• 第一章 導(dǎo)論10-14
• 1.1 研究背景10
• 1.2 研究目的與意義10-11
• 1.3 會(huì)展物流研究綜述11-12
• 1.3.1 區(qū)域會(huì)展物流發(fā)展研究11-12
• 1.3.2 會(huì)展物流發(fā)展模式比較12
• 1.4 本文的主要內(nèi)容及框架12-13
• 1.5 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)13-14
• 第二章 會(huì)展物流相關(guān)理論概述14-18
• 2.1 會(huì)展物流范疇界定14-15
• 2.1.1 會(huì)展物流概念14
• 2.1.2 會(huì)展物流主要特征14-15
• 2.2 會(huì)展物流的內(nèi)容15-16
• 2.3 會(huì)展物流的供應(yīng)鏈體系16-18
• 第三章 濟(jì)南市會(huì)展物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題18-27
• 3.1 濟(jì)南市會(huì)展業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介18-19
• 3.2 濟(jì)南市主要會(huì)展中心布局及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)19-22
• 3.2.1 濟(jì)南舜耕國(guó)際會(huì)展中心20
• 3.2.2 濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心20-21
• 3.2.3 濟(jì)南其他會(huì)展場(chǎng)所21-22
• 3.3 濟(jì)南市會(huì)展物流服務(wù)相關(guān)建設(shè)22-23
• 3.3.1 濟(jì)南市會(huì)展管理機(jī)構(gòu)及政策22
• 3.3.2 濟(jì)南市辦展單位及相關(guān)會(huì)展企業(yè)22-23
• 3.4 濟(jì)南市會(huì)展物流業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題23-27
• 3.4.1 會(huì)展物流模式落后成本偏高23-24
• 3.4.2 會(huì)展物流服務(wù)質(zhì)量低專(zhuān)業(yè)人才缺乏24-25
• 3.4.3 會(huì)展物流行業(yè)規(guī)范缺失發(fā)展環(huán)境不完善25-26
• 3.4.4 會(huì)展物流服務(wù)評(píng)價(jià)機(jī)制不完善26-27
• 第四章 濟(jì)南市會(huì)展物流一體化建設(shè)27-36
• 4.1 會(huì)展物流一體化概述27-28
• 4.1.1 會(huì)展物流一體化的內(nèi)涵27
• 4.1.2 會(huì)展物流一體化建設(shè)的框架結(jié)構(gòu)27-28
• 4.2 會(huì)展物流一體化運(yùn)營(yíng)模式的選擇28-29
• 4.3 會(huì)展物流一體化模式的作業(yè)系統(tǒng)29-32
• 4.3.1 會(huì)展物流一體化模式作業(yè)系統(tǒng)概述29-30
• 4.3.2 搬運(yùn)裝卸合理化30-31
• 4.3.3 包裝合理化31-32
• 4.4 會(huì)展物流一體化作業(yè)成本控制32-33
• 4.4.1 會(huì)展物流作業(yè)成本主要表現(xiàn)32
• 4.4.2 會(huì)展物流一體化作業(yè)成本控制策略32-33
• 4.5 基于物聯(lián)網(wǎng)的會(huì)展物流一體化信息系統(tǒng)構(gòu)建33-36
• 4.5.1 會(huì)展物流一體化信息系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)33-34
• 4.5.2 會(huì)展物流一體化信息系統(tǒng)具體運(yùn)作34-36
• 第五章 會(huì)展物流一體化服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)體系36-41
• 5.1 基于 BSC 綠色展品物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系建立36-38
• 5.1.1 基于 BSC 綠色展品物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系概述36
• 5.1.2 基于 BSC 綠色展品物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系指標(biāo)選擇36-38
• 5.2 會(huì)展物流一體化服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)方法38-41
• 第六章 構(gòu)建濟(jì)南市會(huì)展物流一體化的保障措施41-43
• 6.1 統(tǒng)籌規(guī)劃會(huì)展中心功能布局41
• 6.2 完善會(huì)展物流基礎(chǔ)設(shè)施41-42
• 6.3 統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)信息溝通平臺(tái)的建設(shè)42
• 6.4 提高服務(wù)質(zhì)量，注重會(huì)展物流人才培養(yǎng)42-43
• 第七章 結(jié)論43-45
• 參考文獻(xiàn)45-48
• 致謝48-49
• 附錄49

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1003063