本文關(guān)鍵詞：政府干涉對(duì)大宗貨物雙渠道低碳運(yùn)輸供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)研究

  更多相關(guān)文章： 低碳供應(yīng)鏈 政府干涉 零售商雙渠道運(yùn)輸 雙渠道同價(jià)

【摘要】：建立一個(gè)兩級(jí)的北江大宗貨物供應(yīng)鏈系統(tǒng)(分銷(xiāo)商同時(shí)擁有水路運(yùn)輸渠道和公路運(yùn)輸渠道且以統(tǒng)一的價(jià)格向市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品),分別研究政府改善水路運(yùn)輸服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施策略以及政府對(duì)水路進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼策略對(duì)大宗貨物供應(yīng)鏈的影響。結(jié)果表明:兩種策略不僅平衡陸水運(yùn)輸量,還能增加供應(yīng)鏈成員的利潤(rùn)。且改善基礎(chǔ)設(shè)施后的運(yùn)量轉(zhuǎn)移效果比政府補(bǔ)貼的效果明顯。從短期來(lái)看,政府要實(shí)施價(jià)格補(bǔ)貼策略會(huì)較易取得水路運(yùn)輸平衡的效果;從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,政府要實(shí)施政府改善基礎(chǔ)設(shè)施策略才能深度開(kāi)發(fā)水路運(yùn)輸資源。如此交替實(shí)施激勵(lì)措施,才能有效地實(shí)現(xiàn)北江大宗貨物低碳綠色運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo),促進(jìn)北江大宗貨物供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展。
【作者單位】： 華南理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 低碳供應(yīng)鏈 政府干涉 零售商雙渠道運(yùn)輸 雙渠道同價(jià)
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(14BGL139) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃基金項(xiàng)目(12YJAZH209) 廣州市科技計(jì)劃項(xiàng)目(201510010194)
【分類(lèi)號(hào)】：D630;F259.22;F274
【正文快照】： 引言“十二五”期間,清遠(yuǎn)地區(qū)按照廣東省實(shí)施的“雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略,原珠三角大批傳統(tǒng)加工制造業(yè)等企業(yè)遷往沿北江布局生產(chǎn)基地,帶來(lái)了北江流域地區(qū)大宗貨物運(yùn)輸需求的大幅增長(zhǎng),年貨運(yùn)量達(dá)1.1億噸。目前這些大宗貨物主要通過(guò)公路運(yùn)輸至珠三角地區(qū),導(dǎo)致公路擁堵和汽車(chē)超載的情況逐漸

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 但斌;劉鵬;邱晗光;;e-供應(yīng)鏈環(huán)境下的雙渠道協(xié)同分銷(xiāo)優(yōu)化模型[A];第九屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

2 李陳華;;消費(fèi)者選擇與產(chǎn)品分銷(xiāo)渠道——一個(gè)直銷(xiāo)-零售雙渠道價(jià)格博弈模型[A];中部崛起與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)——第二屆中部商業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇論文集[C];2008年

3 王磊;成克河;王世偉;;考慮公平關(guān)切的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)策略研究[A];第十四屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(下冊(cè))[C];2012年

4 雷延軍;李向陽(yáng);;基于兩級(jí)雙渠道供應(yīng)鏈的馬爾科夫庫(kù)存優(yōu)化模型研究[A];第九屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

5 陳劍;張小洪;常煒;;雙渠道多制造商供應(yīng)鏈的Cournot均衡策略[A];2003年中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

6 曲道鋼;韓穎;;制造商公平偏好下雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)問(wèn)題研究[A];第25屆中國(guó)控制與決策會(huì)議論文集[C];2013年

7 王磊;王世偉;成克河;;供應(yīng)商喜好風(fēng)險(xiǎn)的雙渠道定價(jià)策略研究[A];第十四屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(下冊(cè))[C];2012年

8 梁佑山;倪得兵;唐小我;;基于企業(yè)社會(huì)責(zé)任的供應(yīng)鏈雙渠道競(jìng)爭(zhēng)模型[A];第十五屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下）[C];2013年

9 劉斌;馬新迪;張榮;;應(yīng)急采購(gòu)情形下短生命周期產(chǎn)品的團(tuán)購(gòu)策略分析[A];“兩型社會(huì)”建設(shè)與管理創(chuàng)新——第十五屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上）[C];2013年

10 陳樹(shù)楨;熊中楷;文海鴻;曾靜;;電子商務(wù)環(huán)境下基于增值服務(wù)的定價(jià)策略選擇[A];第十一屆中國(guó)青年信息與管理學(xué)者大會(huì)論文集[C];2009年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 本報(bào)記者 朱志超;存款“調(diào)速”控規(guī)模 平安銀行擬雙渠道補(bǔ)充資本[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2014年

2 本報(bào)記者 徐暢;VC/PE投資中小板“雙渠道”獲益[N];中國(guó)證券報(bào);2009年

3 童文臻;雙品牌 雙渠道[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2004年

4 宋培臣;黑龍江聯(lián)通確定雙渠道晉升機(jī)制[N];人民郵電;2005年

5 本報(bào)記者 陳U，

本文編號(hào)：653281