由于能源結(jié)構(gòu)特殊,我國煤炭運輸格局呈現(xiàn)出“北煤南運”、“西煤東調(diào)”特征,而煤炭又是保障我國國民經(jīng)濟正常運行的重要能源,所以確保我國煤炭供需匹配的高效協(xié)調(diào)運行就顯得至關(guān)重要。同時,為了響應(yīng)低碳化發(fā)展形勢,對煤炭供應(yīng)鏈這一高碳排放網(wǎng)絡(luò)的碳排放情況進行研究和調(diào)控也顯得尤為必要。因此,本文以港口為關(guān)鍵節(jié)點,在港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配過程中加入對碳排放情況的考慮,具體研究內(nèi)容如下:首先,梳理港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配現(xiàn)狀,明確研究考慮碳排放的港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配的重要意義。綜述港口煤炭供應(yīng)鏈、雙邊匹配、碳排放經(jīng)濟性測度指標和多Agent系統(tǒng)的國內(nèi)外研究動態(tài),并對相關(guān)概念進行整理,明確本文研究內(nèi)容的目的、意義以及待解決的關(guān)鍵問題。其次,對港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配進行分析。明確港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配的定義,分析其現(xiàn)狀,并對其影響因素進行總結(jié)分析。隨后明確供需匹配指標體系構(gòu)建的目標,并依據(jù)總結(jié)出的影響因素,確定港口視角下港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配指標體系,為后文分析港口煤炭供應(yīng)鏈動態(tài)供需匹配問題提供依據(jù)。再次,對考慮碳排放的港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配問題進行動態(tài)分析�；诙郃gent系統(tǒng)思想對該問題的匹配思路進行描...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評
    1.3 研究內(nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
第2章 基礎(chǔ)理論
    2.1 港口煤炭供應(yīng)鏈
        2.1.1 港口煤炭供應(yīng)鏈的概念
        2.1.2 港口煤炭供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)
        2.1.3 港口煤炭供應(yīng)鏈的特點
    2.2 雙邊匹配
        2.2.1 雙邊匹配的概念
        2.2.2 雙邊匹配的分類
    2.3 碳排放經(jīng)濟性測度指標
        2.3.1 碳排放相關(guān)概念
        2.3.2 碳排放經(jīng)濟性測度模型
    2.4 多Agent系統(tǒng)
        2.4.1 多Agent系統(tǒng)相關(guān)概念
        2.4.2 多Agent建模思想和過程
    2.5 本章小結(jié)
第3章 港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配分析
    3.1 港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配
        3.1.1 港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配定義
        3.1.2 港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配現(xiàn)狀
    3.2 港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配影響因素
        3.2.1 煤炭供應(yīng)商相關(guān)因素
        3.2.2 煤炭需求企業(yè)相關(guān)因素
    3.3 港口煤炭供應(yīng)鏈供需匹配指標體系
        3.3.1 指標體系構(gòu)建目標
        3.3.2 煤炭供應(yīng)商相關(guān)評價指標
        3.3.3 煤炭需求企業(yè)相關(guān)評價指標
        3.3.4 指標體系確定
    3.4 本章小結(jié)
第4章 考慮碳排放的港口煤炭動態(tài)供需匹配模型構(gòu)建
    4.1 問題描述及匹配思路
        4.1.1 考慮碳排放的港口煤炭動態(tài)供需匹配問題描述
        4.1.2 基于多Agent的動態(tài)供需匹配思路
    4.2 參數(shù)變量與模型假設(shè)
        4.2.1 參數(shù)變量
        4.2.2 模型假設(shè)
    4.3 煤炭供需雙方滿意度的確定
        4.3.1 煤炭供需雙方對交易價格的滿意度
        4.3.2 煤炭供需雙方對偏好序的滿意度
        4.3.3 煤炭供需雙方的綜合滿意度
    4.4 基于多Agent的港口煤炭動態(tài)供需匹配模型構(gòu)建
        4.4.1 基于分布式約束滿足的動態(tài)協(xié)商模型
        4.4.2 關(guān)于煤炭供需匹配的協(xié)商協(xié)議
        4.4.3 關(guān)于煤炭供需匹配的協(xié)商策略
    4.5 基于港口煤炭動態(tài)供需匹配模型的算法設(shè)計
        4.5.1 分布式約束滿足問題的異步弱耦合搜索算法
        4.5.2 動態(tài)協(xié)商問題的多主體交互方法
        4.5.3 包含異步弱耦合搜索的多主體交互
    4.6 本章小結(jié)
第5章 算例分析
    5.1 問題與數(shù)據(jù)描述
    5.2 基于0匹配方案的供需匹配
    5.3 基于多匹配方案的供需匹配
        5.3.1 考慮供應(yīng)鏈碳排放情況的匹配方案
        5.3.2 匹配方案分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
附錄 部分程序代碼
攻讀碩士學位期間承擔的科研任務(wù)與主要成果
致謝



本文編號：3820583