陜飛公司精細化成本管理與應(yīng)用
發(fā)布時間:2022-01-08 04:55
陜飛公司以問題與目標為導(dǎo)向,通過構(gòu)建共同的成本觀念與價值取向,采取"重細節(jié)、重過程、重質(zhì)量、重效果"的方法,以信息平臺為支撐,以內(nèi)部利潤考核為牽引,創(chuàng)新工作方法,通過建立內(nèi)部核算價格體系,劃小核算單位,實施逐步結(jié)轉(zhuǎn),精細化成本核算,優(yōu)化資源配置,走出一條優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的成本管控之路,奠定了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石,本文以陜飛公司為例介紹精細化成本管理的做法和經(jīng)驗以期為其他企業(yè)提供借鑒。
【文章來源】:航空財會. 2020,2(05)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
陜飛公司精細化管理模式
第二種方法是市場價格法:是以市場價格為基礎(chǔ)制定的內(nèi)部核算價格,主要適用于內(nèi)部勞務(wù)協(xié)作價格和其他內(nèi)部收費價格。第三種方法是定額成本法:指以產(chǎn)品的MBOM結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),經(jīng)過數(shù)據(jù)多次迭代形成各機型核算用的BOM數(shù)據(jù),對應(yīng)圖號匹配材料、工時定額數(shù)據(jù),按照物資編碼抽取對應(yīng)的外購物資計劃價格計算材料費,按照各單位給定的小時費用率計算其工時費,最終形成各機型零、組、部件及整機的內(nèi)部核算價格,主要適用于飛機零、組、部件及整機內(nèi)部核算價格。
對現(xiàn)有協(xié)同制造平臺中MBOM數(shù)據(jù)搭建功能進行優(yōu)化,杜絕MBOM搭建過程中出現(xiàn)的亂搭、錯搭的現(xiàn)象,同時要對BOM數(shù)據(jù)比對系統(tǒng)進一步優(yōu)化,提高PBOM與MBOM數(shù)據(jù)比對的效率與質(zhì)量。(四)建立成本核算制度,開發(fā)成本定額系統(tǒng)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]試論會計成本控制定額管理[J]. 劉磊. 才智. 2016(19)
[2]成本精細化管理及其應(yīng)用[J]. 陳孝,李小丹,袁媛,柴益萍. 企業(yè)改革與管理. 2012(01)
[3]飛機制造過程中的MBOM實現(xiàn)技術(shù)[J]. 張厚道,許建新,孫樹棟,田錫天. 航空制造技術(shù). 2008(13)
本文編號:3575927
【文章來源】:航空財會. 2020,2(05)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
陜飛公司精細化管理模式
第二種方法是市場價格法:是以市場價格為基礎(chǔ)制定的內(nèi)部核算價格,主要適用于內(nèi)部勞務(wù)協(xié)作價格和其他內(nèi)部收費價格。第三種方法是定額成本法:指以產(chǎn)品的MBOM結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),經(jīng)過數(shù)據(jù)多次迭代形成各機型核算用的BOM數(shù)據(jù),對應(yīng)圖號匹配材料、工時定額數(shù)據(jù),按照物資編碼抽取對應(yīng)的外購物資計劃價格計算材料費,按照各單位給定的小時費用率計算其工時費,最終形成各機型零、組、部件及整機的內(nèi)部核算價格,主要適用于飛機零、組、部件及整機內(nèi)部核算價格。
對現(xiàn)有協(xié)同制造平臺中MBOM數(shù)據(jù)搭建功能進行優(yōu)化,杜絕MBOM搭建過程中出現(xiàn)的亂搭、錯搭的現(xiàn)象,同時要對BOM數(shù)據(jù)比對系統(tǒng)進一步優(yōu)化,提高PBOM與MBOM數(shù)據(jù)比對的效率與質(zhì)量。(四)建立成本核算制度,開發(fā)成本定額系統(tǒng)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]試論會計成本控制定額管理[J]. 劉磊. 才智. 2016(19)
[2]成本精細化管理及其應(yīng)用[J]. 陳孝,李小丹,袁媛,柴益萍. 企業(yè)改革與管理. 2012(01)
[3]飛機制造過程中的MBOM實現(xiàn)技術(shù)[J]. 張厚道,許建新,孫樹棟,田錫天. 航空制造技術(shù). 2008(13)
本文編號:3575927
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