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零售商風(fēng)險厭惡下消費者低碳偏好的雙渠道供應(yīng)鏈決策模型研究

發(fā)布時間:2021-11-27 21:04
  針對由一個制造商和一個風(fēng)險厭惡型零售商組成的二級供應(yīng)鏈系統(tǒng),考慮制造商在受消費者低碳偏好影響下努力降低碳排放水平的情形,分別構(gòu)建單渠道及雙渠道銷售模式下的Stackelberg博弈模型。利用均值—方差方法對比分析不同渠道模式下制造商和零售商的最優(yōu)決策。研究表明:無論采用單渠道還是雙渠道銷售模式,隨著消費者的低碳偏好程度的增加,產(chǎn)品的批發(fā)價格、零售價格及制造商的碳減排努力程度均會增大;零售商的風(fēng)險厭惡程度會影響各個渠道的產(chǎn)品批發(fā)價格和零售價格;制造商開辟直銷渠道會降低產(chǎn)品的批發(fā)價格和零售商的利潤,而直銷渠道的市場份額會影響制造商的利潤,進而影響其做出的決策。 

【文章來源】:黑河學(xué)院學(xué)報. 2020,11(04)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

零售商風(fēng)險厭惡下消費者低碳偏好的雙渠道供應(yīng)鏈決策模型研究


圖2 雙渠道銷售模式

銷售模式,渠道,制造商,零售商


考慮由一個風(fēng)險中性制造商和一個風(fēng)險厭惡零售商組成的二級供應(yīng)鏈系統(tǒng),制造商生產(chǎn)某種產(chǎn)品并以某一批發(fā)價將其銷售給零售商,零售商再將產(chǎn)品銷售給消費者。制造商在生產(chǎn)過程中單位產(chǎn)品會排放出一定量的二氧化碳氣體。由于消費者存在低碳偏好,為吸引更多消費者購買產(chǎn)品以擴大其市場占有量,制造商會努力減少單位產(chǎn)品的碳排放量,而單位產(chǎn)品碳排放減少量與制造商的碳減排努力程度有關(guān)。在銷售渠道的選擇上,制造商可以選擇通過零售商單一渠道對產(chǎn)品進行銷售,也可選擇零售商渠道與網(wǎng)絡(luò)直銷渠道結(jié)合的雙渠道銷售模式對產(chǎn)品進行銷售,具體如圖1、圖2所示。圖2 雙渠道銷售模式

渠道,零售價,市場份額,風(fēng)險


為更直觀地比較兩種渠道模式,利用數(shù)值仿真來進行對比分析。假設(shè)參數(shù)分析時,單渠道與雙渠道模式之間的價格比價,并且分別假設(shè)時雙渠道模式的價格變化。圖4 k=7時,風(fēng)險厭惡系數(shù)和直銷渠道市場份額對零售價格和直銷價格的影響

【參考文獻】:
期刊論文
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[2]考慮產(chǎn)品競爭和消費者低碳偏好下的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制研究[J]. 章怡.  物流科技. 2019(05)
[3]基于風(fēng)險規(guī)避的綠色供應(yīng)鏈定價研究[J]. 楊渠,竇祥勝.  工業(yè)工程. 2018(05)
[4]風(fēng)險規(guī)避型零售商雙渠道供應(yīng)鏈定價策略研究[J]. 方青,任亮,張子剛,邵嫄.  預(yù)測. 2018(01)
[5]零售商的風(fēng)險規(guī)避特性和公平偏好對綠色供應(yīng)鏈運作的影響[J]. 杜建國,竇品品,趙劉威.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2017(07)
[6]考慮風(fēng)險規(guī)避的綠色供應(yīng)鏈定價決策[J]. 江世英,李隨成,王歡.  系統(tǒng)工程. 2016(03)
[7]考慮消費者環(huán)保意識的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收模式研究[J]. 熊中楷,梁曉萍.  軟科學(xué). 2014(11)
[8]零售商風(fēng)險規(guī)避對制造商雙渠道選擇的影響[J]. 曹文彬,左慧慧.  商業(yè)研究. 2014(06)
[9]具有風(fēng)險規(guī)避參與者的雙渠道供應(yīng)鏈最優(yōu)策略研究[J]. 王虹,周晶.  計算機集成制造系統(tǒng). 2009(11)



本文編號:3523044

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