通過梳理電力物資"最后一公里"供應(yīng)中的管控痛點(diǎn)與相關(guān)工作現(xiàn)狀,提出了需求信息快速傳導(dǎo)、跨部門關(guān)鍵業(yè)務(wù)協(xié)同和專業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)壁壘破除的工作思路,由此形成"依托信息化管控平臺,消除業(yè)擴(kuò)配套項(xiàng)目物資供應(yīng)管理全過程中各專業(yè)間的數(shù)據(jù)壁壘,推進(jìn)各關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的智慧決策,開展物資供應(yīng)儲備的精準(zhǔn)化管理與末端配送的主動(dòng)式服務(wù)"的電力物資"最后一公里"供應(yīng)創(chuàng)新模式,并論述了該模式的管控體系構(gòu)建和智慧管控平臺的關(guān)鍵決策技術(shù)與方法,余杭公司實(shí)踐情況表明該模式能有效提升電力物資"最后一公里"供應(yīng)效率、保障業(yè)擴(kuò)提質(zhì)增效。 

【文章來源】：物流技術(shù). 2020,39(04)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控體系

“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控體系構(gòu)建的核心是實(shí)現(xiàn)供需兩端數(shù)據(jù)的融合，建立項(xiàng)目需求池與物資供應(yīng)池（如圖2所示），實(shí)現(xiàn)資源池跨層、跨限融通，可形成“最后一公里”物資供應(yīng)智慧管控平臺業(yè)務(wù)決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。（1）需求池與項(xiàng)目需求畫像。業(yè)擴(kuò)配套物資需求池，主要涵蓋業(yè)擴(kuò)配套項(xiàng)目物資需求的時(shí)間、物資類型及其數(shù)量、需求的空間位置等關(guān)鍵信息�；谛枨蟪�，并結(jié)合對業(yè)擴(kuò)配套項(xiàng)目的聯(lián)系單整理統(tǒng)計(jì)，按照項(xiàng)目性質(zhì)和實(shí)施內(nèi)容，對歷史項(xiàng)目進(jìn)行分類歸類。以余杭公司為例，通過聚類分析形成“10kv業(yè)擴(kuò)開關(guān)接入工程”、“0.4千伏低壓非居業(yè)擴(kuò)接入工程”、“160kvA及以下用戶接入工程”、“充電樁業(yè)擴(kuò)接入工程”、“0.4kv配電線路整治工程”等五大典型項(xiàng)目（見表1）。在此基礎(chǔ)上，按照項(xiàng)目類型進(jìn)行數(shù)據(jù)歸類整理，將同一項(xiàng)目類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行合并匯總，形成業(yè)擴(kuò)配套項(xiàng)目需求畫像。需求畫像主要涵蓋物資需求的顯性特征（如需求的物資數(shù)量、物資規(guī)格、物資重量等信息），以及其隱性特征（如需求部門項(xiàng)目優(yōu)先情況、項(xiàng)目施工計(jì)劃進(jìn)度、需求計(jì)劃提報(bào)時(shí)間、需求響應(yīng)時(shí)效要求、電力工程建設(shè)質(zhì)量訴求等）。

【參考文獻(xiàn)】：
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