<正>汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)包含各類供應(yīng)商、制造商、物流商、銷售商等多個(gè)主體的復(fù)雜而又龐大的系統(tǒng),主體是零部件等物料供應(yīng)體系。汽車是長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、大協(xié)同、大制造的"集成化"產(chǎn)業(yè),完整而強(qiáng)大的汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧噺?qiáng)國(guó)的基本特征之一。汽車整車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上是體系能力和供應(yīng)鏈之間的競(jìng) 

【文章來(lái)源】：汽車縱橫. 2020,(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、疫情深度影響中國(guó)汽車供應(yīng)鏈，隨著國(guó)內(nèi)疫情逐步得到控制，零部件企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但車企全面復(fù)產(chǎn)仍面臨困難
二、全球疫情日益惡化，如主要國(guó)家汽車供應(yīng)鏈企業(yè)停產(chǎn)斷供，將直接威脅中國(guó)汽車及零部件生產(chǎn)
三、有關(guān)的政策建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]全球疫情對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響及對(duì)策[J]. 陳昊.  宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 2021(05)
[2]疫情對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的影響及對(duì)策[J]. 韓冬至.  河北企業(yè). 2020(11)
[3]汽車備件市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的發(fā)展形勢(shì)[J]. 王思霞.  內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020(19)

碩士論文
[1]CSP產(chǎn)線汽車用鋼生產(chǎn)工藝優(yōu)化研究[D]. 楊學(xué)雨.河北工程大學(xué) 2021



本文編號(hào)：3447807