MZ公司Z工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)優(yōu)化研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-11 12:07
MZ公司是一家工程化跨國(guó)企業(yè),主要從事完全客戶(hù)化大型裝備的研發(fā)制造以及服務(wù),Z工廠主要是面對(duì)本地用戶(hù)進(jìn)行服務(wù)型制造,伴隨著土地、勞動(dòng)力、原材料等生產(chǎn)要素成本不斷上升,企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本也在不斷上升,而客戶(hù)對(duì)質(zhì)量?jī)r(jià)格交期等的需求在不斷提高,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力下,產(chǎn)品的利潤(rùn)率逐漸降低,質(zhì)量,成本,交期已經(jīng)成企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的重要手段,并且隨著國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本的上升以及一線技能人才的缺失,如何有效合理的利用人力資源更是企業(yè)取得運(yùn)營(yíng)成功的關(guān)鍵因素。作者從客戶(hù)需求與企業(yè)交付能力進(jìn)行分析,并結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品為客戶(hù)化產(chǎn)品,提出客戶(hù)需求向制造要求轉(zhuǎn)化能力不足,以及客戶(hù)需求與交付能力差異兩個(gè)問(wèn)題。文章根據(jù)員工敬業(yè)度調(diào)查結(jié)論,根據(jù)北歐企業(yè)文化與Z工廠員工地域文化,從改變管理者管理理念,優(yōu)化組織架構(gòu),優(yōu)化員工激勵(lì)考核體系入手以適應(yīng)MZ公司產(chǎn)品生產(chǎn)較多地依靠員工主觀能動(dòng)性的特點(diǎn);主要通過(guò)文獻(xiàn)研究法、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法、定量分析法和系統(tǒng)分析法、案例分析法等研究方法,并基于精益生產(chǎn)理論運(yùn)用目視化管理、流程圖、價(jià)值流圖、均衡生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、5S等理念,從創(chuàng)建信息管理系統(tǒng)、優(yōu)化流程解決瓶頸、消除等待浪費(fèi)等多方面提出解決方案,以提升產(chǎn)...
【文章來(lái)源】:山東理工大學(xué)山東省
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
公司業(yè)務(wù)構(gòu)成
山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第三章MZ公司Z工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀研究14圖3.1公司業(yè)務(wù)構(gòu)成3.1.2組織架構(gòu)該企業(yè)的架構(gòu)采用矩陣式管理,整體以業(yè)務(wù)線的方式運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于區(qū)域的概念較弱,每個(gè)業(yè)務(wù)線在獨(dú)立運(yùn)行,財(cái)務(wù)物流等職能部門(mén)向所有業(yè)務(wù)線提供支持,這種架構(gòu)組織適用于公司各級(jí)別的體系中,MZ全球的的運(yùn)營(yíng)分為四條業(yè)務(wù)線、五個(gè)區(qū)域和四個(gè)職能部門(mén)。四條業(yè)務(wù)線包括:服務(wù)、制漿和能源、造紙和自動(dòng)化。五個(gè)區(qū)域分別為:北美、南美、EMEA(歐洲、中東和非洲),亞太區(qū)和中國(guó)。四個(gè)主要職能部門(mén)分別是:財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)發(fā)展、人事、市場(chǎng)與傳播。圖3.2公司全球組織架構(gòu)
山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第三章MZ公司Z工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀研究15中國(guó)區(qū)的劃分是分為大項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和服務(wù)兩個(gè)業(yè)務(wù)線,大項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)有自己的工廠和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),Z工廠是屬于服務(wù)業(yè)務(wù)線,服務(wù)業(yè)務(wù)線的劃分見(jiàn)下圖,分為五個(gè)業(yè)務(wù)單元和三個(gè)區(qū)域。圖3.3Z工廠所在業(yè)務(wù)線組織架構(gòu)3.2企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)行模式3.2.1生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)構(gòu)成及流程本文研究的MZ公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)包括從訂單輸入開(kāi)始,直到產(chǎn)品發(fā)貨完成的整個(gè)過(guò)程,其中包括工程部門(mén)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、生產(chǎn)加工系統(tǒng)和生產(chǎn)管理控制多個(gè)子系統(tǒng),以及涉及到在各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行中所必須的人員管理因素。當(dāng)然人員管理方面需要跟人力資源部門(mén)協(xié)作共同完成。由工程部先將需求轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)需求,輸出給生產(chǎn)管理部門(mén),管理部門(mén)將生產(chǎn)訂單轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)指令,分別安排計(jì)劃生產(chǎn)和外協(xié)采購(gòu),部件入庫(kù)之后,同時(shí)需要協(xié)調(diào)安排人員完成生產(chǎn)裝配后安排發(fā)貨,這是最直接簡(jiǎn)易的運(yùn)作流程,未考慮其余影響因素,在這其中信息傳遞是隱形的子系統(tǒng),通過(guò)目前的信息傳遞手段保證各部門(mén)之間有銜接。整個(gè)系統(tǒng)的核心是生產(chǎn)單元,所有的子系統(tǒng)都是為之服務(wù),最終企業(yè)的產(chǎn)品增值是靠一線生產(chǎn)制造來(lái)完成,所以生產(chǎn)單元的成本和交付是核心點(diǎn),所有的子系統(tǒng)的工作和改善以此為目標(biāo)和前提,供應(yīng)鏈系統(tǒng)是保證生產(chǎn)單元物料的輸入,其主要體現(xiàn)在時(shí)效性、低成本、質(zhì)量可靠,這些正向因素可以有利于生產(chǎn)的進(jìn)行,反過(guò)來(lái),生產(chǎn)出現(xiàn)異常或者變化也需要供應(yīng)鏈和工程部的及時(shí)的方案和處理,工程部門(mén)提供物料的要求和技術(shù)參數(shù),
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺談?dòng)脙r(jià)值工程原理控制工程成本[J]. 林俊標(biāo). 價(jià)值工程. 2018(11)
[2]基于價(jià)值工程的項(xiàng)目成本控制研究[J]. 楊勝乾. 赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(01)
[3]基于企業(yè)文化理念的員工管理模式探討[J]. 夏沛儀. 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2017(28)
[4]企業(yè)文化與員工關(guān)系的問(wèn)題與對(duì)策研究[J]. 李婉瑩. 管理觀察. 2017(25)
[5]論企業(yè)文化與員工主人翁意識(shí)[J]. 趙娜. 商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2017(05)
[6]基于價(jià)值工程的客戶(hù)訂單分離點(diǎn)定位沖突消解[J]. 孟秀麗,周林泉,楊進(jìn),李大芳. 技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2016(03)
[7]基于供應(yīng)鏈視域下的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃制訂和管控研究[J]. 董鵬,吳炬文. 林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備. 2016(02)
[8]生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、管理的和諧樂(lè)章[J]. 錢(qián)坤. 企業(yè)管理. 2016(01)
[9]現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究[J]. 劉潔宇,杜春蓮,杜倩楠. 商. 2015(24)
[10]基于精益生產(chǎn)的制造業(yè)企業(yè)管理創(chuàng)新模式探討[J]. 牛占文,荊樹(shù)偉. 天津大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2014(06)
博士論文
[1]在華跨國(guó)公司跨文化整合模式選擇研究[D]. 劉重霄.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015
碩士論文
[1]基于約束理論的訂單式生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 江欣昊.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2019
[2]M公司T型輪胎生產(chǎn)車(chē)間布局與優(yōu)化[D]. 溫鵬飛.吉林大學(xué) 2019
[3]基于精益思想的MH公司ECO項(xiàng)目生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 楊君浩.吉林大學(xué) 2019
[4]美國(guó)康普公司中國(guó)區(qū)綜合布線技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 許亮.蘭州理工大學(xué) 2019
[5]GGCH公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化研究[D]. 李軍.西北大學(xué) 2018
[6]基于價(jià)值工程原理的限額設(shè)計(jì)方法應(yīng)用研究[D]. 邊新茹.西華大學(xué) 2017
[7]AMA公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題的改善分析[D]. 邵安建.西南交通大學(xué) 2017
[8]基于3P模型的一汽集團(tuán)自主體系基層管理人員薪酬研究[D]. 梁勝昌.吉林大學(xué) 2014
[9]精益生產(chǎn)在EMS企業(yè)偉創(chuàng)力蘇州公司的應(yīng)用研究[D]. 張具江.西安建筑科技大學(xué) 2013
[10]K公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的成本控制研究[D]. 馬郡遙.河北工業(yè)大學(xué) 2013
本文編號(hào):3392971
【文章來(lái)源】:山東理工大學(xué)山東省
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
公司業(yè)務(wù)構(gòu)成
山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第三章MZ公司Z工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀研究14圖3.1公司業(yè)務(wù)構(gòu)成3.1.2組織架構(gòu)該企業(yè)的架構(gòu)采用矩陣式管理,整體以業(yè)務(wù)線的方式運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于區(qū)域的概念較弱,每個(gè)業(yè)務(wù)線在獨(dú)立運(yùn)行,財(cái)務(wù)物流等職能部門(mén)向所有業(yè)務(wù)線提供支持,這種架構(gòu)組織適用于公司各級(jí)別的體系中,MZ全球的的運(yùn)營(yíng)分為四條業(yè)務(wù)線、五個(gè)區(qū)域和四個(gè)職能部門(mén)。四條業(yè)務(wù)線包括:服務(wù)、制漿和能源、造紙和自動(dòng)化。五個(gè)區(qū)域分別為:北美、南美、EMEA(歐洲、中東和非洲),亞太區(qū)和中國(guó)。四個(gè)主要職能部門(mén)分別是:財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)發(fā)展、人事、市場(chǎng)與傳播。圖3.2公司全球組織架構(gòu)
山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第三章MZ公司Z工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀研究15中國(guó)區(qū)的劃分是分為大項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和服務(wù)兩個(gè)業(yè)務(wù)線,大項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)有自己的工廠和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),Z工廠是屬于服務(wù)業(yè)務(wù)線,服務(wù)業(yè)務(wù)線的劃分見(jiàn)下圖,分為五個(gè)業(yè)務(wù)單元和三個(gè)區(qū)域。圖3.3Z工廠所在業(yè)務(wù)線組織架構(gòu)3.2企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)運(yùn)行模式3.2.1生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)構(gòu)成及流程本文研究的MZ公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)包括從訂單輸入開(kāi)始,直到產(chǎn)品發(fā)貨完成的整個(gè)過(guò)程,其中包括工程部門(mén)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、生產(chǎn)加工系統(tǒng)和生產(chǎn)管理控制多個(gè)子系統(tǒng),以及涉及到在各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行中所必須的人員管理因素。當(dāng)然人員管理方面需要跟人力資源部門(mén)協(xié)作共同完成。由工程部先將需求轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)需求,輸出給生產(chǎn)管理部門(mén),管理部門(mén)將生產(chǎn)訂單轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)指令,分別安排計(jì)劃生產(chǎn)和外協(xié)采購(gòu),部件入庫(kù)之后,同時(shí)需要協(xié)調(diào)安排人員完成生產(chǎn)裝配后安排發(fā)貨,這是最直接簡(jiǎn)易的運(yùn)作流程,未考慮其余影響因素,在這其中信息傳遞是隱形的子系統(tǒng),通過(guò)目前的信息傳遞手段保證各部門(mén)之間有銜接。整個(gè)系統(tǒng)的核心是生產(chǎn)單元,所有的子系統(tǒng)都是為之服務(wù),最終企業(yè)的產(chǎn)品增值是靠一線生產(chǎn)制造來(lái)完成,所以生產(chǎn)單元的成本和交付是核心點(diǎn),所有的子系統(tǒng)的工作和改善以此為目標(biāo)和前提,供應(yīng)鏈系統(tǒng)是保證生產(chǎn)單元物料的輸入,其主要體現(xiàn)在時(shí)效性、低成本、質(zhì)量可靠,這些正向因素可以有利于生產(chǎn)的進(jìn)行,反過(guò)來(lái),生產(chǎn)出現(xiàn)異常或者變化也需要供應(yīng)鏈和工程部的及時(shí)的方案和處理,工程部門(mén)提供物料的要求和技術(shù)參數(shù),
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺談?dòng)脙r(jià)值工程原理控制工程成本[J]. 林俊標(biāo). 價(jià)值工程. 2018(11)
[2]基于價(jià)值工程的項(xiàng)目成本控制研究[J]. 楊勝乾. 赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(01)
[3]基于企業(yè)文化理念的員工管理模式探討[J]. 夏沛儀. 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2017(28)
[4]企業(yè)文化與員工關(guān)系的問(wèn)題與對(duì)策研究[J]. 李婉瑩. 管理觀察. 2017(25)
[5]論企業(yè)文化與員工主人翁意識(shí)[J]. 趙娜. 商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2017(05)
[6]基于價(jià)值工程的客戶(hù)訂單分離點(diǎn)定位沖突消解[J]. 孟秀麗,周林泉,楊進(jìn),李大芳. 技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2016(03)
[7]基于供應(yīng)鏈視域下的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃制訂和管控研究[J]. 董鵬,吳炬文. 林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備. 2016(02)
[8]生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、管理的和諧樂(lè)章[J]. 錢(qián)坤. 企業(yè)管理. 2016(01)
[9]現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究[J]. 劉潔宇,杜春蓮,杜倩楠. 商. 2015(24)
[10]基于精益生產(chǎn)的制造業(yè)企業(yè)管理創(chuàng)新模式探討[J]. 牛占文,荊樹(shù)偉. 天津大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2014(06)
博士論文
[1]在華跨國(guó)公司跨文化整合模式選擇研究[D]. 劉重霄.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015
碩士論文
[1]基于約束理論的訂單式生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 江欣昊.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2019
[2]M公司T型輪胎生產(chǎn)車(chē)間布局與優(yōu)化[D]. 溫鵬飛.吉林大學(xué) 2019
[3]基于精益思想的MH公司ECO項(xiàng)目生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 楊君浩.吉林大學(xué) 2019
[4]美國(guó)康普公司中國(guó)區(qū)綜合布線技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 許亮.蘭州理工大學(xué) 2019
[5]GGCH公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化研究[D]. 李軍.西北大學(xué) 2018
[6]基于價(jià)值工程原理的限額設(shè)計(jì)方法應(yīng)用研究[D]. 邊新茹.西華大學(xué) 2017
[7]AMA公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題的改善分析[D]. 邵安建.西南交通大學(xué) 2017
[8]基于3P模型的一汽集團(tuán)自主體系基層管理人員薪酬研究[D]. 梁勝昌.吉林大學(xué) 2014
[9]精益生產(chǎn)在EMS企業(yè)偉創(chuàng)力蘇州公司的應(yīng)用研究[D]. 張具江.西安建筑科技大學(xué) 2013
[10]K公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的成本控制研究[D]. 馬郡遙.河北工業(yè)大學(xué) 2013
本文編號(hào):3392971
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