目前,越來越多的人追求低碳生活,綠色環(huán)保問題倍受各國的關(guān)注,無論是任何行業(yè)低碳生產(chǎn)已經(jīng)成為一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。宏觀上,可以通過行業(yè)碳減排技術(shù)的升級(jí)與改進(jìn)、科學(xué)合理進(jìn)行碳規(guī)劃來對(duì)碳排放進(jìn)行逐步控制;微觀上,從制造企業(yè)和其他行業(yè)間經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的視角上去有效控制并減少產(chǎn)品碳排放量。例如,如何從產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、回收、產(chǎn)量決策、政府碳政策等角度,設(shè)計(jì)出降低碳排放量的生產(chǎn)、協(xié)調(diào)方式。這對(duì)企業(yè)和政府都是一項(xiàng)新的挑戰(zhàn),企業(yè)如何進(jìn)行運(yùn)營(yíng)決策、政府如何在不同的碳政策之間進(jìn)行組合、調(diào)整和選擇,顯然企業(yè)和政府的決策對(duì)我國降低碳減排量具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略指導(dǎo)意義。首先,探究了從產(chǎn)品制造角度降低碳減排量,構(gòu)建了有無政府回收獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰機(jī)制下的動(dòng)態(tài)平衡stackelberg博弈模型,將零售商的回收水平、企業(yè)產(chǎn)品的碳排放量以及閉環(huán)供應(yīng)鏈利益相關(guān)者的利潤(rùn)值在這兩種情況下進(jìn)行了對(duì)比研究。其次,研究了閉環(huán)供應(yīng)鏈在各種政府碳政策下的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作規(guī)律,以政府作為環(huán)保決策主體,構(gòu)建了一個(gè)兩階段博弈模型,分別對(duì)政府的制造商碳排放和制造商的回收商回收努力兩個(gè)契約激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行了分析,并通過汽車制造行業(yè)進(jìn)行了算例驗(yàn)證,為制造行業(yè)及其他行業(yè)提供了借鑒。最... 

【文章來源】：煙臺(tái)大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

獎(jiǎng)懲機(jī)制、再制造對(duì)碳排放量影響

圖 3-2 獎(jiǎng)懲機(jī)制、再制造對(duì)碳排放量影響 圖 3-3 獎(jiǎng)懲力度、基準(zhǔn)率對(duì)零售商利潤(rùn)圖 3-2 表示，我國政府設(shè)計(jì)的獎(jiǎng)懲機(jī)制因子與企業(yè)產(chǎn)品再次制造減排系關(guān)系是相互限制、約束的。企業(yè)再制造產(chǎn)品產(chǎn)生的環(huán)保福利越�。╰越靠時(shí)，我國政府需制定較高的獎(jiǎng)懲機(jī)制因子，最大限度的降低企業(yè)產(chǎn)品碳排

圖 3-4 回收獎(jiǎng)懲機(jī)制和碳減排成本系數(shù)對(duì)制造商、零售商利潤(rùn)差比較研 3-4 表示，政府設(shè)計(jì)獎(jiǎng)懲機(jī)制來遏制企業(yè)產(chǎn)品碳排放總量的手段容售商那里得到擁護(hù)。政府獎(jiǎng)懲政策下，制造商的碳減排成本因子降會(huì)加大環(huán)保產(chǎn)品的資金投入，加大碳減排的力度，減少二氧化碳的

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3363826