<正>近年來(lái),世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是與我國(guó)相鄰的新加坡、日本、韓國(guó)等經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)物流業(yè)長(zhǎng)期系統(tǒng)的部署規(guī)劃及有效實(shí)施后,已經(jīng)形成一套完整健康的物流發(fā)展體系。我國(guó)物流起步較晚,基礎(chǔ)薄弱,為期三年（2009-2011）的物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃使得我國(guó)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道,然而與上述相鄰國(guó)家相比還有 

【文章來(lái)源】：對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2013,(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
一、亞洲國(guó)家 (地區(qū)) 物流推動(dòng)計(jì)劃的主要內(nèi)容
二、我國(guó)物流規(guī)劃的回顧
三、我國(guó)物流規(guī)劃需要借鑒的經(jīng)驗(yàn)
    (一) 適時(shí)制定與調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與實(shí)施保障體系
    (二) 探索物流發(fā)展方式與供應(yīng)鏈營(yíng)運(yùn)模式創(chuàng)新
    (三) 強(qiáng)化物流系統(tǒng)技術(shù)與信息化建設(shè)
    (四) 完善物流人才培養(yǎng)機(jī)制與人才引進(jìn)制度


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]日本物流政策的演變——以《綜合物流政策實(shí)施大綱》為中心[J]. 堀江正弘,孫前進(jìn).  中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2010(10)
[2]制度創(chuàng)新機(jī)制:中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力[J]. 吳愛(ài)東.  中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2010(04)



本文編號(hào)：3177171