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基于供應(yīng)鏈視角的我國郵輪制造業(yè)發(fā)展研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-07 05:10
  作為高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn),高新技術(shù)船舶產(chǎn)品郵輪集合了最先進(jìn)的造船生產(chǎn)工藝與管理技術(shù),屬于技術(shù)密集型和資本密集型高附加值產(chǎn)業(yè)。通過構(gòu)建以郵輪制造商為核心的供應(yīng)鏈模型,分析闡述我國郵輪制造業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn),提出相應(yīng)的對(duì)策建議,以此為我國郵輪制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展提供參考。 

【文章來源】:中國水運(yùn)(下半月). 2020,20(01)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

基于供應(yīng)鏈視角的我國郵輪制造業(yè)發(fā)展研究


郵輪制造業(yè)供應(yīng)鏈流程示意圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中小型郵輪演繹建造市場新精彩[J]. 翁雨波.  中國船檢. 2019(01)
[2]高端占據(jù) 全鏈發(fā)展——英國豪華郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀及啟示[J]. 朱晨.  船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2018(05)
[3]論如何打造郵輪產(chǎn)業(yè)運(yùn)營中的物資供應(yīng)鏈管理[J]. 劉煥杰.  物流工程與管理. 2017(12)
[4]全球郵輪物資供應(yīng)鏈研究[J]. 付春霞,壽建敏.  江蘇商論. 2015(06)



本文編號(hào):3122865

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