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L石油公司物流信息系統(tǒng)建設與優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2017-04-11 17:22

  本文關鍵詞:L石油公司物流信息系統(tǒng)建設與優(yōu)化研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著國內外經(jīng)濟形勢迅猛發(fā)展,在新常態(tài)、新經(jīng)濟運行環(huán)境下,我國石油行業(yè)將面臨更加激烈的市場競爭格局,傳統(tǒng)的成品油物流管理模式迎來新的機遇與挑戰(zhàn)。物流信息系統(tǒng)是物流活動信息化的產(chǎn)物,是管理信息系統(tǒng)及信息技術在物流管理中的具體應用,也是管理、信息、計算機技術在現(xiàn)代物流中的綜合應用,并已成為企業(yè)物流管理發(fā)展的強大推動力。當前,我國成品油物流信息系統(tǒng)建設較為滯后,如何建設新形勢下的物流信息管理系統(tǒng)已成為急需研究的課題。本文結合現(xiàn)代物流管理與信息技術,跟蹤國際最新成果與發(fā)展趨勢,主要研究L石油公司物流信息系統(tǒng)建設與優(yōu)化有關問題,著重剖析L石油公司物流信息管理發(fā)展現(xiàn)狀、存在主要問題及發(fā)展趨勢,并在分析物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略目標及總體功能的基礎上,提出具體解決方案,對其物流信息系統(tǒng)平臺總體目標、各信息子系統(tǒng)模塊功能、技術開發(fā)與實現(xiàn)途徑規(guī)劃設計全流程物流信息系統(tǒng)的整體框架和技術開發(fā)方案,并提出了物流信息系統(tǒng)建設與優(yōu)化的未來發(fā)展戰(zhàn)略方向。通過對實現(xiàn)有效成品油物流戰(zhàn)略、物流規(guī)劃與物流信息技術手段的有機緊密結合研究,可以使L石油公司獲得較好的社會與經(jīng)濟效益,并對成品油銷售及其他相關產(chǎn)業(yè)物流信息化建設與發(fā)展提供一定理論研究和實踐應用的借鑒。
【關鍵詞】:物流管理 信息系統(tǒng) 建設與優(yōu)化
【學位授予單位】:湖南師范大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TP315;F426.22;F253.9
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-11
  • 1 緒論11-18
  • 1.1 研究背景11-12
  • 1.1.1 時代背景11-12
  • 1.1.2 企業(yè)建設背景12
  • 1.2 研究的意義12-14
  • 1.2.1 理論意義12-13
  • 1.2.2 實踐意義13-14
  • 1.3 文獻綜述14-16
  • 1.3.1 國內文獻綜述14-15
  • 1.3.2 國外文獻綜述15-16
  • 1.4 研究的主要內容及研究方法16-18
  • 1.4.1 研究內容16-17
  • 1.4.2 研究方法17-18
  • 2 基本理論及技術基礎18-25
  • 2.1 信息與信息系統(tǒng)18
  • 2.1.1 信息18
  • 2.1.2 信息系統(tǒng)18
  • 2.2 物流與物流信息18-20
  • 2.2.1 物流與物流發(fā)展趨勢19
  • 2.2.2 物流信息19-20
  • 2.3 物流信息系統(tǒng)20-21
  • 2.3.1 物流信息系統(tǒng)概念20
  • 2.3.2 主要功能及分類20-21
  • 2.4 技術基礎21-25
  • 2.4.1 DPO軟件21
  • 2.4.2 Retail軟件21
  • 2.4.3 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)21-22
  • 2.4.4 全球定位系統(tǒng)22
  • 2.4.5 SOA22
  • 2.4.6 流程建模(BPM)22-23
  • 2.4.7 JAVA技術23
  • 2.4.8 界面技術23
  • 2.4.9 任務調度技術23-25
  • 3 L石油公司物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀與問題分析25-33
  • 3.1 公司基本概況25
  • 3.2 物流信息系統(tǒng)運行現(xiàn)狀25-29
  • 3.2.1 物流業(yè)務流程現(xiàn)狀25-26
  • 3.2.2 物流信息化建設現(xiàn)狀26-29
  • 3.3 存在的問題及優(yōu)化方向29-33
  • 3.3.1 存在的主要問題29-30
  • 3.3.2 國內外成品油物流信息系統(tǒng)建設現(xiàn)狀與趨勢30-31
  • 3.3.3 建設與優(yōu)化方向31-33
  • 4 L石油公司物流信息系統(tǒng)平臺總體設計架構33-39
  • 4.1 平臺設計原則33-34
  • 4.1.1 總體原則33-34
  • 4.1.2 集成技術選擇原則34
  • 4.2 平臺設計目標34-35
  • 4.2.1 基本設計目標34-35
  • 4.2.2 總體建設目標35
  • 4.2.3 階段建設目標35
  • 4.3 系統(tǒng)平臺建設總體架構35-39
  • 4.3.1 組織架構35-36
  • 4.3.2 功能架構36-37
  • 4.3.3 硬件架構37-39
  • 5 信息子系統(tǒng)模塊設計與實現(xiàn)39-53
  • 5.1 一次物流模塊39-42
  • 5.1.1 主要功能39
  • 5.1.2 模塊設計與實現(xiàn)39-42
  • 5.2 二次物流配送模塊42-43
  • 5.2.1 主要功能42
  • 5.2.2 模塊設計與實現(xiàn)42-43
  • 5.3 運行監(jiān)控模塊43-45
  • 5.3.1 主要功能43
  • 5.3.2 模塊設計與實現(xiàn)43-45
  • 5.4 承運商管理45-48
  • 5.4.1 主要功能45-46
  • 5.4.2 模塊設計與實現(xiàn)46-48
  • 5.5 運雜費管理48-50
  • 5.5.1 主要功能48-49
  • 5.5.2 模塊設計與實現(xiàn)49-50
  • 5.6 基礎信息管理50-53
  • 5.6.1 主要功能50-51
  • 5.6.2 模塊設計與實現(xiàn)51-53
  • 6 項目實施與效果評估53-63
  • 6.1 項目組織53-54
  • 6.1.1 組織機構及人員組成53
  • 6.1.2 機構職責53-54
  • 6.2 培訓及實施計劃54-57
  • 6.2.1 項目進度計劃54-55
  • 6.2.2 關鍵用戶集中培訓55-56
  • 6.2.3 培訓實施56
  • 6.2.4 實施策略56-57
  • 6.3 系統(tǒng)安全設計57-59
  • 6.3.1 系統(tǒng)安全設計原則57
  • 6.3.2 安全防護措施57-58
  • 6.3.3 安全應急處理預案58-59
  • 6.4 投資效益分析59-61
  • 6.4.1 投資估算59-60
  • 6.4.2 效益分析60-61
  • 6.5 風險評估61-63
  • 6.5.1 組織風險61
  • 6.5.2 新舊系統(tǒng)切換的風險61-62
  • 6.5.3 管理風險62-63
  • 7 結論63-65
  • 7.1 研究結論63-64
  • 7.2 主要創(chuàng)新點64-65
  • 參考文獻65-67
  • 致謝67-68

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本文編號:299598

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