文章針對單一供應商和多零售商組成的非一體化供應鏈,研究了零售商市場需求依賴于其當前庫存水平情形下的庫存路徑問題(inventory routing problem,IRP);在分散式系統(tǒng)下,建立了供需雙方的利潤模型,給出了改進的最鄰近算法,降低了運輸費用,提高了供應鏈的整體利潤,再通過價格策略實現(xiàn)了供應商和各零售商多贏,促進了供應鏈的協(xié)調;并給出算例對模型進行了仿真計算與分析。 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學學報(自然科學版). 2016年02期 北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 模型的假定與記號
2 模型的建立
    2.1 獨立決策
    2.2 聯(lián)合決策
3 算法設計及算例
    3.1 算法描述
    3.2 數(shù)值實驗與分析
4 結束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]直接配送下隨機需求庫存-路徑問題最優(yōu)平穩(wěn)策略及其算法[J]. 趙達,李軍,馬丹祥,李妍峰.  中國管理科學. 2014(06)
[2]基于轉移支付的非一體化庫存路徑問題協(xié)調模型[J]. 張凱清,周永務.  合肥工業(yè)大學學報(自然科學版). 2010(03)
[3]基于價格策略的非一體化供應鏈IRP研究[J]. 劉桂慶,周永務,李凱.  系統(tǒng)仿真學報. 2008(06)
[4]庫存水平影響需求變化的供應鏈協(xié)調[J]. 閔杰,周永務.  復旦學報(自然科學版). 2007(04)



本文編號：2944196