AJ汽車物流公司供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控戰(zhàn)略研究
本文關(guān)鍵詞:AJ汽車物流公司供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控戰(zhàn)略研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:隨著整車生產(chǎn)企業(yè)的快速發(fā)展,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將被帶動(dòng)并從中受益,特別是汽車物流——物流領(lǐng)域的一個(gè)專業(yè)分支。AJ汽車物流有限公司(簡(jiǎn)稱“AJ物流”)作為SHQC集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“SQ集團(tuán)”)全資子公司,2014年完成整車運(yùn)輸651萬(wàn)輛次,為SQ集團(tuán)主業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物流保障。AJ物流在飛速發(fā)展的同時(shí),也面臨巨大的考驗(yàn),尤其是在供應(yīng)鏈管理的方面還不夠成熟。本文將通過(guò)工商管理學(xué)中的戰(zhàn)略管理理論,運(yùn)用經(jīng)典的PEST分析、波特五力模型、SWOT分析等方法,對(duì)AJ物流外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分析,找出影響供應(yīng)鏈戰(zhàn)略安全的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素。在此基礎(chǔ)上,本文將結(jié)合企業(yè)愿景和使命制定供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控的戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)分析和研究后,得出該公司應(yīng)以運(yùn)力的風(fēng)險(xiǎn)管控為方向,采取擴(kuò)張型戰(zhàn)略,并據(jù)此制定戰(zhàn)略的途經(jīng)和方法。最終將分別從組織內(nèi)外部各角度提出有效的方法,以保障戰(zhàn)略的順利實(shí)施。
【關(guān)鍵詞】:戰(zhàn)略管理 風(fēng)險(xiǎn)管控 PEST分析 波特五力模型 SWOT分析 物流 供應(yīng)鏈
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F274;F259.23
【目錄】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-9
- 第一章 緒論9-13
- 1.1 問(wèn)題提出9-10
- 1.1.1 整車物流行業(yè)基本概況9
- 1.1.2 整車物流企業(yè)面臨的發(fā)展困境9-10
- 1.2 研究目的10-11
- 1.3 研究思路及基本結(jié)構(gòu)11-13
- 第二章 相關(guān)戰(zhàn)略理論13-19
- 2.1 企業(yè)戰(zhàn)略管理相關(guān)理論和方法介紹13-16
- 2.1.1 戰(zhàn)略管理理論13-14
- 2.1.2 戰(zhàn)略管理方法14-16
- 2.2 物流及其相關(guān)理論16-18
- 2.2.1 物流16-17
- 2.2.2 供應(yīng)鏈17
- 2.2.3 互聯(lián)網(wǎng)化17-18
- 2.3 邁克爾.波特“競(jìng)爭(zhēng)三部曲”18-19
- 第三章 AJ物流外部環(huán)境分析19-28
- 3.1 宏觀環(huán)境分析19-23
- 3.1.1 政治環(huán)境(Political)19-21
- 3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境(Economic)21-22
- 3.1.3 社會(huì)環(huán)境(Social)22-23
- 3.1.4 技術(shù)環(huán)境(Technological)23
- 3.2 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析23-26
- 3.2.1 供應(yīng)商的議價(jià)能力23-24
- 3.2.2 購(gòu)買者的議價(jià)能力24
- 3.2.3 整車物流同行的競(jìng)爭(zhēng)能力24-26
- 3.2.4 潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力26
- 3.2.5 替代品的替代能力26
- 3.3 本章小結(jié)26-28
- 第四章 AJ物流內(nèi)部環(huán)境分析28-39
- 4.1 AJ物流發(fā)展歷程28-29
- 4.1.1 AJ物流前身28-29
- 4.1.2 正式成立29
- 4.1.3 重組發(fā)展期29
- 4.2 AJ物流發(fā)展戰(zhàn)略29-32
- 4.2.1 AJ物流的企業(yè)愿景29
- 4.2.2 AJ物流有關(guān)整車物流的“十二五規(guī)劃”29-31
- 4.2.3 AJ物流有關(guān)整車物流的“十三五規(guī)劃”31-32
- 4.3 AJ物流與控股公路運(yùn)輸公司財(cái)務(wù)情況32-33
- 4.3.1AJ物流財(cái)務(wù)情況32-33
- 4.3.2 控股公路運(yùn)輸公司財(cái)務(wù)情況33
- 4.4 公司市場(chǎng)營(yíng)銷能力33-35
- 4.4.1 營(yíng)銷模式33-34
- 4.4.2 主要營(yíng)銷、運(yùn)輸區(qū)域34-35
- 4.5 AJ物流技術(shù)與研發(fā)能力35-38
- 4.5.1 AJ物流的信息技術(shù)35-37
- 4.5.2 AJ物流參與的標(biāo)準(zhǔn)制定37
- 4.5.3 AJ物流的研發(fā)能力37-38
- 4.6 AJ物流的人力資源管理38
- 4.7 本章小結(jié)38-39
- 第五章 AJ物流公路供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控戰(zhàn)略選擇與制定39-50
- 5.1 戰(zhàn)略制定的指導(dǎo)思想和目標(biāo)39-41
- 5.1.1 保障汽車物流業(yè)務(wù)為核心40
- 5.1.2 服務(wù)非汽車物流業(yè)務(wù)拓展40
- 5.1.3 配合平臺(tái)化和跨界發(fā)展40-41
- 5.2 AJ物流SWOT分析41-43
- 5.3 戰(zhàn)略選擇43-49
- 5.3.1 戰(zhàn)略發(fā)展的基礎(chǔ)選擇43-44
- 5.3.2 戰(zhàn)略發(fā)展的方向選擇44
- 5.3.3 戰(zhàn)略發(fā)展的力度選擇44
- 5.3.4 戰(zhàn)略發(fā)展的途徑選擇44-49
- 5.4 本章小結(jié)49-50
- 第六章 AJ物流公路供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控戰(zhàn)略實(shí)施保障措施50-55
- 6.1 組織結(jié)構(gòu)調(diào)整50-51
- 6.2 內(nèi)部協(xié)同51
- 6.3 加強(qiáng)人力資源管理51-52
- 6.4 提高市場(chǎng)開拓能力52
- 6.5 發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”技術(shù)52-54
- 6.6 本章小結(jié)54-55
- 結(jié)論55-56
- 參考文獻(xiàn)56-57
- 致謝57-59
- 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄59-60
- 附件60
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 ;中國(guó)汽車物流的水運(yùn)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨[J];水路運(yùn)輸文摘;2004年11期
2 郝育國(guó);汽車物流企業(yè):品牌建設(shè)勢(shì)在必行[J];中國(guó)物流與采購(gòu);2005年07期
3 畢玉平;我國(guó)汽車物流的運(yùn)行模式探究[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2005年17期
4 楊忠敏;汽車物流迫切需要信息化[J];交通與運(yùn)輸;2005年04期
5 黃慧川;德國(guó)汽車物流的特點(diǎn)[J];綜合運(yùn)輸;2005年01期
6 王德占;我國(guó)鐵路發(fā)展汽車物流的思考[J];鐵道貨運(yùn);2005年05期
7 邱乾謀;;中鐵伊通:鑄就汽車物流優(yōu)秀品牌——訪中鐵伊通物流有限公司總經(jīng)理?xiàng)蠲鱗J];中國(guó)物流與采購(gòu);2006年02期
8 畢玉平;;汽車物流信息化建設(shè)的途徑與對(duì)策[J];中國(guó)市場(chǎng);2006年19期
9 姚洪華;;建立標(biāo)準(zhǔn)化體系是現(xiàn)代汽車物流發(fā)展的根本[J];上海汽車;2006年07期
10 姚文俊;;談我國(guó)汽車物流的現(xiàn)狀與發(fā)展[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2006年10期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 龍少良;孟琰霆;;中國(guó)汽車物流的現(xiàn)狀與發(fā)展前景[A];第七次中國(guó)物流專家論壇代表手冊(cè)[C];2003年
2 方章;;從“場(chǎng)內(nèi)人”體會(huì)汽車物流的方方面面[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
3 劉杰;;市場(chǎng)給汽車物流企業(yè)的六點(diǎn)要求[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
4 重慶汽車工程學(xué)會(huì)調(diào)研組;;汽車物流市場(chǎng)觀察[A];西南汽車信息:2011年下半年合刊[C];2011年
5 ;吉林省華航汽車物流有限公司[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第14期-32期(2002年1月-2003年1月)[C];2002年
6 王申;王若蘭;;5月份汽車物流運(yùn)量情況[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
7 王若蘭;;上半年汽車物流運(yùn)量情況[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
8 徐海;;汽車物流在20年內(nèi)將呈爆炸性增長(zhǎng)趨勢(shì)[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
9 ;我會(huì)反映商品車公路運(yùn)輸受阻問(wèn)題 交通部近日下發(fā)緊急通知予以解決[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第74期—84期(2005年)[C];2005年
10 駱佼;羅一平;任洪娟;王瑩;;汽車物流工程概論課程教學(xué)研究探討[A];第5屆教育教學(xué)改革與管理工程學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 本刊記者 羅嬌 汪珂平;汽車物流加大油門[N];成都日?qǐng)?bào);2005年
2 陳建文;跨國(guó)公司開始在中國(guó)勾畫汽車物流壟斷圈[N];中國(guó)汽車報(bào);2004年
3 陳建文;汽車物流企業(yè)有了自己的“家”[N];中國(guó)汽車報(bào);2004年
4 安吉天地汽車物流有限公司管理技術(shù)委員會(huì)副主任 龍少良 孟琰霆;汽車物流:朝陽(yáng)冉冉升起[N];國(guó)際商報(bào);2004年
5 本報(bào)記者 周海波 本報(bào)記者;汽車物流方興未艾 專業(yè)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2004年
6 記者 王丹妮;中國(guó)汽車物流發(fā)展?jié)摿薮骩N];民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào);2005年
7 本報(bào)記者 柴鳳偉;中國(guó)汽車物流任重道遠(yuǎn)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年
8 劉杰;中國(guó)汽車物流快速發(fā)展[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年
9 AMT研究院 張世翔;信息化:為汽車物流加速[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年
10 羅嬌 汪珂平;成都 汽車物流加大油門[N];西部時(shí)報(bào);2005年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 林云;汽車物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建與應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2011年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 崔瑩;我國(guó)汽車物流發(fā)展對(duì)策研究[D];華中科技大學(xué);2004年
2 張彥敏;我國(guó)汽車物流企業(yè)信息化研究[D];大連交通大學(xué);2010年
3 許澄;Anji汽車物流有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];上海交通大學(xué);2014年
4 彭峰;安吉汽車物流有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];上海交通大學(xué);2014年
5 劉方濤;JIT生產(chǎn)模式下第三方汽車物流零部件庫(kù)存控制研究[D];重慶交通大學(xué);2015年
6 顧佳偉;4PL模式下基于本體的汽車物流服務(wù)系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2016年
7 鄭宏旭;天津港汽車物流跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];天津大學(xué);2015年
8 杜宇峰;A汽車物流企業(yè)管理優(yōu)化研究[D];天津大學(xué);2014年
9 王承紅;AJ汽車物流公司供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控戰(zhàn)略研究[D];上海交通大學(xué);2015年
10 龔雷;汽車物流成本優(yōu)化模型研究[D];武漢理工大學(xué);2009年
本文關(guān)鍵詞:AJ汽車物流公司供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控戰(zhàn)略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):291983
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/gongyinglianguanli/291983.html