本文選題：DF物流公司 + 物流運(yùn)輸成本��； 參考：《河北工程大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：全球化經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，把我國的物流行業(yè)推向了一個(gè)全新的位置，物流行業(yè)成為了國民經(jīng)濟(jì)中重要的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。我國物流行業(yè)雖然已有多年的成長(zhǎng)歷史，但同國外的物流行業(yè)相比，我國的物流業(yè)還是有很多進(jìn)步的空間。其中最明顯的差別是，我國物流成本相對(duì)較高，而在物流成本構(gòu)成要素中，運(yùn)輸成本所占的比例高達(dá)百分之四十，這說明降低物流成本的關(guān)鍵是要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸成本的控制。物流運(yùn)輸成本的降低，不僅能提高企業(yè)的自身利益，還能加快供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。因此，研究物流運(yùn)輸成本的控制對(duì)我國物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展具有重要意義。 本論文首先介紹了研究的背景及意義，綜述了國內(nèi)外關(guān)于物流運(yùn)輸成本理論的研究現(xiàn)狀，闡述了物流運(yùn)輸成本的構(gòu)成以及影響因素，運(yùn)輸成本控制的特點(diǎn)以及內(nèi)容。在此理論的基礎(chǔ)上，以物流運(yùn)輸成本的構(gòu)成項(xiàng)目為切入點(diǎn)，分析了DF公司運(yùn)輸成本管理現(xiàn)狀中存在的問題，以及造成這些問題的原因，得出了該公司運(yùn)輸成本控制的內(nèi)容和目標(biāo)。根據(jù)控制內(nèi)容和控制目標(biāo)，，采用定性與定量分析相結(jié)合的方法，建立了DF公司控制運(yùn)輸成本的優(yōu)化模型，并且運(yùn)用LINGO軟件進(jìn)行編程求解，得出了最優(yōu)的運(yùn)輸方案，再和原先的運(yùn)輸方案進(jìn)行比較分析，結(jié)果表明運(yùn)輸成本降低了，說明了該優(yōu)化模型確實(shí)能提高DF公司的經(jīng)濟(jì)效益，證明了該優(yōu)化模型有效性和實(shí)用性，最后提出了針對(duì)DF公司控制運(yùn)輸成本的相關(guān)建議。
[Abstract]:The arrival of the era of global economy has pushed the logistics industry of our country to a new position, and the logistics industry has become an important point of benefit growth in the national economy. Although China's logistics industry has been growing for many years, compared with foreign logistics industry, China's logistics industry still has a lot of room for progress. The most obvious difference is that the logistics cost of our country is relatively high, and the proportion of transportation cost is as high as 40% among the components of logistics cost, which shows that the key to reduce logistics cost is to strengthen the control of transportation cost. The reduction of logistics transportation cost can not only improve the interests of enterprises, but also accelerate the operation efficiency of supply chain. Therefore, it is of great significance to study the control of logistics transportation cost for the further development of logistics industry in China. This paper first introduces the background and significance of the research, summarizes the current research situation of logistics transportation cost theory at home and abroad, expounds the composition and influence factors of logistics transportation cost, the characteristics and contents of transportation cost control. On the basis of this theory, this paper analyzes the problems existing in the management of transportation cost of DF Company and the causes of these problems, taking the component items of logistics transportation cost as the starting point. The content and goal of the company's transportation cost control are obtained. According to the control contents and control objectives, the optimization model of DF company's transportation cost control is established by combining qualitative and quantitative analysis, and the optimal transportation scheme is obtained by programming with LINGO software. Compared with the original transportation scheme, the result shows that the transportation cost has been reduced, which shows that the optimization model can improve the economic benefit of DF Company, and proves the validity and practicability of the optimization model. Finally, the paper puts forward some suggestions on how to control the transportation cost of DF Company.
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F253.7;F259.2

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本文編號(hào)：1831255