全球大型商用飛機制造供應(yīng)鏈企業(yè)調(diào)查與評價
本文關(guān)鍵詞:全球大型商用飛機制造供應(yīng)鏈企業(yè)調(diào)查與評價 出處:《北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)》2015年04期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:為從全球的、行業(yè)整體的角度明確大型商用飛機制造供應(yīng)鏈整體形態(tài),本文嘗試收集全球大型商用飛機制造供應(yīng)鏈上近百家各類企業(yè)數(shù)據(jù)資料并開展統(tǒng)計評價。從供應(yīng)鏈層級角度對企業(yè)分類,從核心企業(yè)特征角度擬定統(tǒng)計指標(biāo),采用回歸填補法對部分缺失數(shù)據(jù)進行完備化,借助主成分分析法對樣本企業(yè)進行綜合評價。針對樣本企業(yè)的調(diào)查和綜合評價結(jié)果顯示:主制造商處于大型商用飛機制造供應(yīng)鏈的核心,與這類企業(yè)存在采購供應(yīng)關(guān)系的其他層級上的企業(yè)往往是層級上綜合排名靠前的那些企業(yè);發(fā)動機制造企業(yè)在整個供應(yīng)鏈上的地位僅次于主制造商;大部件制造商、機載設(shè)備制造商和原材料制造商等層級企業(yè)數(shù)量多、在實力方面表現(xiàn)為兩極分化;而標(biāo)準(zhǔn)件制造商處于大型商用飛機制造供應(yīng)鏈的一般地位。
【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心;北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】:中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費人文社科科研基金項目“大型客機制造業(yè)供應(yīng)鏈模式研究”(YWF-11-06-024)支持
【分類號】:F416.5;F274
【正文快照】: 一、引言大型商用飛機(Large Commercial Aircraft)是指載客能力超過100座,滿載航程大于3000公里的噴氣式商用客貨運輸機[1]。大型商用飛機制造業(yè)是現(xiàn)代航空制造業(yè)的重要組成部分,具有高投入、高壁壘、高風(fēng)險、高回報、全球化、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)極為顯著等特點。(一)行業(yè)發(fā)展背景
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本文編號:1318007
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