博弈論中的長江航運(yùn)公共管理
本文關(guān)鍵詞:博弈論中的長江航運(yùn)公共管理 出處:《中國水運(yùn)》2014年06期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 博弈論 社會(huì)兩難 長江航運(yùn) 行政管理
【摘要】:本文從博弈論角度分析水運(yùn)公共服務(wù)與市場(chǎng)治理中的"社會(huì)兩難"問題,提出新時(shí)期水運(yùn)公共管理一些創(chuàng)新性建議,供有關(guān)行政管理部門參考。
【作者單位】: 長江航務(wù)管理局;
【分類號(hào)】:F552
【正文快照】: 落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶的國家發(fā)展戰(zhàn)略,不僅要加快基礎(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè),還要?jiǎng)?chuàng)新行政管理理念,完善宏觀管理手段,處理好政府與市場(chǎng)關(guān)系,發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中決定性作用。長江航運(yùn)經(jīng)歷多年的快速發(fā)展,水上運(yùn)輸保障能力不斷提升,同時(shí)在公共管理與社會(huì)服務(wù)領(lǐng)域積累了一些兩難問題。長江航
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