傳統(tǒng)超聲驅動器振動自動控制模型由于外界環(huán)境的擾動,無法對超聲驅動器振動進行動態(tài)監(jiān)測,存在著控制力度較小的問題,為此,提出基于模糊數學算法的超聲驅動器振動自動控制模型構建研究。獲取超聲驅動器振動軌跡集合,利用模糊數學算法處理超聲驅動器振動軌跡集合,得到驅動器振動軌跡特征,避免了外界環(huán)境的干擾,以振動軌跡特征為基礎,模擬超聲驅動器振動,計算振動控制力因子,實現了超聲驅動器振動自動控制模型的運行。仿真對比測試結果顯示:與傳統(tǒng)模型相比較,構建模型的振動控制力因子較大、控制效果較好,表明構建模型的控制力度較大,適合大力推廣使用。 

【文章來源】：自動化與儀器儀表. 2020,(11)

【文章頁數】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 超聲驅動器振動自動控制模型構建
    1.1 超聲驅動器振動軌跡獲取
    1.2 振動軌跡集合模糊處理
    1.3 超聲驅動器振動模擬
    1.4 振動自動控制實現
2 控制力度仿真對比測試
    2.1 測試對象選取
    2.2 測試流程設置
    2.3 振動控制力因子測試
    2.4 控制效果測試
3 測試結論


【參考文獻】：
期刊論文
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