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基于流量控制的負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)防沖擊試驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2018-04-12 11:39

  本文選題:負(fù)載敏感系統(tǒng) + 液壓沖擊; 參考:《廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年06期


【摘要】:針對(duì)主閥關(guān)閉時(shí)泵排量調(diào)節(jié)滯后于主閥關(guān)閉速度而產(chǎn)生沖擊的問題,提出在泵出口與負(fù)載敏感口之間設(shè)置防沖擊閥以泄出多余流量來削減系統(tǒng)沖擊的方法。以負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)為對(duì)象,設(shè)計(jì)了基于Lab VIEW的負(fù)載敏感系統(tǒng)的液壓測(cè)控臺(tái)架,并在此基礎(chǔ)上研究了在不同系統(tǒng)壓力、流量和閥關(guān)閉時(shí)間的液壓系統(tǒng)沖擊特性。結(jié)果表明,系統(tǒng)流量、閥關(guān)閉時(shí)間以及系統(tǒng)負(fù)載等影響液壓系統(tǒng)的沖擊特性;相比未安裝防沖擊閥的系統(tǒng),安裝防沖擊閥后,液壓系統(tǒng)的壓力沖擊可從原來的最大沖擊65%削減到10%,有效地減少系統(tǒng)沖擊;負(fù)載壓力越大,防沖擊消除效果越好,系統(tǒng)穩(wěn)定性得到提高。
[Abstract]:In view of the impact caused by the pump displacement adjustment lagging behind the main valve closing speed when the main valve is closed, the method of setting the anti-shock valve between the pump outlet and the load sensitive port to reduce the system impact by releasing the excess flow rate is put forward.Taking the load-sensitive hydraulic system as the object, the hydraulic measurement and control bench of the load-sensitive system based on Lab VIEW is designed, and the impact characteristics of the hydraulic system under different system pressure, flow rate and valve closing time are studied.The results show that the impact characteristics of hydraulic system are affected by system flow rate, valve closing time and system load.The pressure shock of the hydraulic system can be reduced from the original maximum impact of 65% to 10%, which can effectively reduce the system impact, and the greater the load pressure, the better the anti-shock effect and the better the system stability.
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室;長(zhǎng)安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51408046) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(310825153301)
【分類號(hào)】:TH137

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本文編號(hào):1739571

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