開源技術在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展迅猛,并帶來很大的效益。銀行業(yè)出于降低成本、支持高并發(fā)和自主可控的考慮,也開始嘗試應用開源軟件。而因為開源軟件的特點,此舉也帶來了很多風險。銀行從低風險的業(yè)務系統(tǒng)開始嘗試,逐步向高風險系統(tǒng)發(fā)展,已經(jīng)開始涉及核心系統(tǒng)等重要系統(tǒng)。相應的,風險也在大大增加。尤其是銀行的核心系統(tǒng)重要性遠超其他系統(tǒng),因此有必要對其項目風險管理進行研究。本文的主要研究工作有:(1)分析了 A銀行基于開源軟件的核心系統(tǒng)項目特點、風險管理現(xiàn)狀,研究了國內外的風險管理理論和方法,建立起基于開源軟件的銀行核心系統(tǒng)項目風險管理流程。(2)綜合運用頭腦風暴法、問卷調查法、WBS-RBS方法等多種科學方法進行風險識別,得到項目風險因素列表。(3)運用層次分析法建立風險評價模型,并定量計算出風險因素權重排序。(4)在實際項目中,運用風險研究成果,針對關鍵風險,提出有效的應對措施。通過項目取得的良好效果驗證風險管理研究成果,確定該模型的有效性、合理性。銀行核心系統(tǒng)關系著國家的金融安全和億萬客戶的生活,其風險管理十分重要。本文的風險管理研究成果可以有效的降低項目風險,有利于銀行核心系統(tǒng)的穩(wěn)定,也可以促進銀行更好的運用開源軟件達到提效率降成本的作用,有著重要的現(xiàn)實意義。
【學位單位】：中國科學院大學(中國科學院大學工程科學學院)
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：F832.2;F272.3
【部分圖文】：

圖３．１風險管理流程圖??Ｆｉｇｕｒｅ３．１?Ｒｉｓｋ?ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ?ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ??險識別的第二階段采用ＷＢＳ－ＲＢＳ方法，對初步識別出的風險

??如圖３．２所示：??Ａ銀行基于開源軟件的核心??系統(tǒng)項目風險因素??，??Ｉ??，??Ｉ?Ｉ?１１１１????技術風險?業(yè)務風險?運維風險?人員風險?安全風險?商務風險?管理風險??丄丄ｒＬ?ｒｒＳｉＴＭ?ｍｉ??與用?可??古產(chǎn)寸，？而其仆?戶制缺設?人人?墨測圭?儂行??罸品Ｉ?Ｓ他Ｓ賬界度少備?員?員?泄客試產(chǎn)合專成１需性進??塁質棠要嵐柔戶面合定故?配?能?密攻操操同利本Ｉ求分度??Ｓ量￡尖統(tǒng)尜混顯規(guī)期障?備?力?風擊作作風風風ｆ風析風??風整Ｓ亂示風運風?不?風?險風風風險險險２：險考險??險險?ａ?分合；不險維險齊險?險險險?＆?慮??風企?不??險常?皮??圖３．２?Ａ銀行基于開源軟件的核心系統(tǒng)項目風險因素層次分析模型??Ｆｉｇｕｒｅ３．２?Ｒｉｓｋ?ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ?ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ??３．３．３構造對比判斷模型??根據(jù)３．３．２中構造的層次結構模型，首先構造準則層兩兩比較矩陣。然后項??目組組織專家團隊進行打分。專家團隊選擇項目組中應用、基礎環(huán)境等各具體技??術方向的負責人，這是由于銀行技術團隊的劃分特點，不同的技術方向有不同的??子團隊，不同的子團隊之間可能存在互相不了解其他團隊技術細節(jié)的情況。因此??各個技術方向都有人參與會使打分結果更有代表性。限于參與人員不能太多，只??邀請各技術方向的負責人

?任事故，未發(fā)生一次業(yè)務中斷。項目上線后，硬件出現(xiàn)多次故障引起的宕機，但??都及時恢復，滿足了行內的“雙十”要求，如圖４．１所示。??１４＇°?ｖ＇丨????……．＾＾???１Ｕ’－、Ｉ??６Ｃ?Ｉ??４二＇?１??２＾Ｔ?ｉ?■＇：＇■?■?＞ｆ?－?Ｈ??Ｑｌ－Ｊｇｌｖ－?Ｒｇ－．…Ｉ?Ｗ：?＼?…ｙｒ＾￣￣７ｒ．：ｉ－?：－－ｙ—?ｙ?＾－：ｙ＞??硬件故障?軟件故障?業(yè)務中斷?貴任事故??圖４．１項目故障統(tǒng)計圖??Ｆｉｇｕｒｅ４．１?ｆａｉｌｕｒｅ?ｃｈａｒｔ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｐｒｏｊｅｃｔ??項目的各項維護工作順利進行，滿足行內外監(jiān)管要求和安全要求。相關人員??技術和業(yè)務水平穩(wěn)步提高，對產(chǎn)品的掌握能力更強，對廠商依賴逐步降低。??項目執(zhí)行完畢后，使得國內的核心系統(tǒng)技術水平更上層樓，得到了行內外的??廣泛認可。項目的風險管理經(jīng)驗和成果，也被行內各項目借鑒，成為標桿項目。??４．５本章小結??本章首先介紹了?Ａ銀行分布式核心消息中間件項目的背景，然后運用第三??章的風險管理研宄成果對項目的風險因素進行了分析，得到了風險因素列表。最??后根據(jù)風險因素的權重大小排序，進行了有針對性的應對，并且取得了良好的效??果。??６１??
【參考文獻】

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本文編號：2881495