油氣長輸管道工程作為國家生命線的重要組成部分，其施工具有作業(yè)線路長、風(fēng)險大等特點。本文基于能力成熟度模型，針對油氣長輸管道施工風(fēng)險管理成熟度研究有助于企業(yè)對風(fēng)險管理的評價與提升，運用結(jié)構(gòu)方程模型等方法將成熟度理論引入到油氣長輸管道施工風(fēng)險管理領(lǐng)域中，借鑒OPM3模型的結(jié)構(gòu)模式和CMM模型的主體模式，構(gòu)建包含關(guān)鍵風(fēng)險因素、風(fēng)險管理過程和成熟度等級三個維度的成熟度模型。然后運用spss25.0軟件對模型進行信度和效度檢驗，在此基礎(chǔ)上，利用AMOS21.0軟件對樣本數(shù)據(jù)與模型的擬合程度進行分析，根據(jù)分析結(jié)果，得出油氣長輸管道施工風(fēng)險管理成熟度的持續(xù)改進建議。最后以某管道工程建設(shè)施工項目為例，運用模糊綜合評價法進行案例分析，證明該模型用于評價油氣長輸管道施工風(fēng)險管理成熟度的可行性與有效性。

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圖1油氣管道施工風(fēng)險管理成熟度評價體系

在整個風(fēng)險管理成熟度模型中，起決定作用的是關(guān)鍵過程，因此作者參照以往對油氣長輸管道工程施工風(fēng)險管理的研究[12,13],并結(jié)合上文風(fēng)險管理的六個過程，將一級指標(biāo)確定為：風(fēng)險管理規(guī)劃、風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險應(yīng)對、風(fēng)險監(jiān)測和總結(jié)與建議，并將其細分為17個二級指標(biāo)，具體指標(biāo)體系見圖1....

圖2修正后模型的標(biāo)準(zhǔn)化路徑圖

3.3模型檢驗與修正使用AMOS21.0構(gòu)建風(fēng)險管理成熟度的結(jié)構(gòu)方程模型，選取具有代表意義的χ2/df,RMSEA,GFI,CFI,IFI,TLI等指標(biāo)用以檢驗數(shù)據(jù)與模型的擬合程度。通過適配性檢驗發(fā)現(xiàn)GFI指標(biāo)不滿足要求，即需要對模型進行修正。本文遵循模型修正準(zhǔn)則[15],....

本文編號：3919207