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地鐵項(xiàng)目土建施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的有效措施

發(fā)布時(shí)間:2023-04-16 08:13
  地鐵工程建設(shè)過(guò)程復(fù)雜,風(fēng)險(xiǎn)較大,如何在建設(shè)中有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)變得越來(lái)越重要。文章結(jié)合成都某地鐵工程,通過(guò)研究分析地鐵土建工程施工相關(guān)的建筑風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,提出相應(yīng)的措施,有效地預(yù)防和控制施工建設(shè)等相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)

【文章目錄】:
1 工程概況
2 地鐵盾構(gòu)施工安全事故成因分析
    2.1 工程地質(zhì)及水文的復(fù)雜性和不確定性
    2.2 工程建設(shè)區(qū)域及沿線(xiàn)周邊環(huán)境的復(fù)雜性
    2.3 施工方案可行性欠佳,不利于盾構(gòu)施工的持續(xù)開(kāi)展
    2.4 工程規(guī)模大,現(xiàn)場(chǎng)管控難度高
    2.5 預(yù)警與應(yīng)急機(jī)制不成熟,風(fēng)險(xiǎn)處理效果欠佳
3 地鐵盾構(gòu)施工安全策略
    3.1 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分類(lèi)管控
    3.2 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)接收安全技術(shù)
    3.3 盾構(gòu)機(jī)穿越既有構(gòu)建筑物
    3.4 盾構(gòu)穿越高危房風(fēng)險(xiǎn)源措施
4 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào):3791188

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