鐵路牽引供電系統(tǒng)中施工監(jiān)控安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2022-08-12 08:22
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速增長,全國的鐵路建設(shè)都在不斷加快,建設(shè)規(guī)模也在同步擴(kuò)大,由此產(chǎn)生的鐵路電氣化設(shè)備管理的安全風(fēng)險(xiǎn)也與日俱增,損失也越來越嚴(yán)重。單從2010年至今,總公司就先后對西康、寧西兩條線路新增二線工程施工。由此可見,大力發(fā)展鐵路建設(shè)是中國鐵路總公司未來發(fā)展的方向。但鐵路大型施工由于施工現(xiàn)場場地狹小,施工人員眾多,存在大型施工機(jī)械立體式作業(yè)、高空作業(yè)、且各施工點(diǎn)分部廣泛,導(dǎo)致極易存在安全隱患,誘發(fā)安全事故。因此,嚴(yán)控鐵路大型施工與供電系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn),確保鐵路的運(yùn)輸安全已成為當(dāng)今供電管理人員所考慮的重中之重,嚴(yán)控供電施工安全不但可以降低鐵路建設(shè)投資成本,同時(shí)也能提高鐵路運(yùn)輸效率,擴(kuò)大運(yùn)輸?shù)幕貓?bào),提高運(yùn)輸收入,具有重要意義。本論文主要利用安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論對鐵路大型施工在供電安全方面存在的潛在風(fēng)險(xiǎn),以及客觀存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行系統(tǒng)歸類并確定其風(fēng)險(xiǎn)等級,然后對所識別的主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,并研究相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對策,最后提出有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)對策的措施和方法,以達(dá)到安全暢通的目的。
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
ABSTRACT
1.緒論
1.1 研究的目的和意義
1.2 研究的歷史和現(xiàn)狀
1.3 研究主要內(nèi)容和方法
1.3.1 本文的研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
1.3.2 本文的研究方法
2.鐵路供電與大型施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2.1 鐵路供電與大型施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論基礎(chǔ)
2.1.1 安全風(fēng)險(xiǎn)的基本定義
2.1.2 鐵路供電與大型施工安全風(fēng)險(xiǎn)的基本性質(zhì)
2.2 安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2.2.1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程
2.2.2 鐵路供電與大型施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2.3 某鐵路局供電系統(tǒng)大型施工安全管理現(xiàn)狀及空缺
2.3.1 某鐵路局供電系統(tǒng)大型施工安全管理現(xiàn)狀
2.3.2 某鐵路局供電系統(tǒng)大型施工安全管理上存在的問題
3.鐵路供電系統(tǒng)與大型施工安全管理的風(fēng)險(xiǎn)識別與評估
3.1 風(fēng)險(xiǎn)識別及判定的基本原則
3.2 風(fēng)險(xiǎn)識別、評估的基本方法
3.3 風(fēng)險(xiǎn)評估標(biāo)準(zhǔn)
3.4 風(fēng)險(xiǎn)評估模型
3.5 確定鐵路供電系統(tǒng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估
3.6 進(jìn)行評估過程和建立風(fēng)險(xiǎn)記錄
3.7 風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論
3.8 經(jīng)典案例分析
4.鐵路供電系統(tǒng)鄰近鐵路營業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)源管控措施
4.1 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)源卡控措施
4.1.1 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)安全等級的劃分
4.1.2 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)方案審核管控措施
4.1.3 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)計(jì)劃的提報(bào)審核管控措施
4.1.4 近營業(yè)線施工監(jiān)控方式及標(biāo)準(zhǔn)
4.1.5 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)物理隔離防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
4.2 鄰近鐵路營業(yè)線施工監(jiān)控四細(xì)作業(yè)法
4.2.1 鄰近鐵路營業(yè)線施工四細(xì)作業(yè)模塊使用說明
4.2.2 鄰近鐵路營業(yè)線施工四細(xì)作業(yè)模塊
5.鐵路供電系統(tǒng)鄰營業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)源管控措施
5.1 供電系統(tǒng)營業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)源卡控措施
5.1.1 供電系統(tǒng)營業(yè)線施工等級的劃分
5.1.2 分層分級施工監(jiān)控表
5.2 供電系統(tǒng)營業(yè)線施工上網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)源卡控措施
5.2.1 營業(yè)線施工上網(wǎng)設(shè)備基本分類
5.2.2 材料驗(yàn)收的基本要求
5.2.3 判斷依據(jù)
6.結(jié)論與前景展望
6.1 本文總結(jié)
6.2 研究可創(chuàng)新點(diǎn)展望
參考文獻(xiàn)
附錄F 作者簡歷及科研成果清單表格樣式
附錄G 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集頁
詳細(xì)摘要
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理持續(xù)發(fā)展的研究與思考[J]. 黃鋼. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2014(09)
[2]車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法研究[J]. 趙雪峰. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2014(03)
[3]突發(fā)事件條件下的鐵路行車組織[J]. 王莉,秦勇,徐杰,賈利民. 東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(S1)
[4]日本鐵路運(yùn)輸組織現(xiàn)狀及啟示[J]. 林宏,劉俊,劉聞東,李文杰. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2012(03)
[5]努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)——在全國鐵路工作會議上的報(bào)告(摘要)[J]. 盛光祖. 中國鐵路. 2012(01)
[6]圖結(jié)構(gòu)與Dijkstra算法在無人機(jī)航跡規(guī)劃中的應(yīng)用[J]. 閻昊,樊興,夏學(xué)知. 火力與指揮控制. 2010(04)
[7]淺談如何加強(qiáng)我國鐵路安全管理[J]. 楊廣春. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2010(03)
[8]美國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀及啟示[J]. 楊曉莉. 綜合運(yùn)輸. 2010(02)
[9]基于均衡原理的定位-運(yùn)輸路線安排問題模型及求解算法[J]. 杜綱,鐘石泉. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2009(04)
[10]美國鐵路調(diào)度集中系統(tǒng)對我國鐵路發(fā)展CTC的啟示[J]. 俞剛,張海軍,魏瑜,劉朝英,何杰,馬建軍. 中國鐵路. 2005(08)
博士論文
[1]空間信息處理系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 劉東.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2008
碩士論文
[1]車務(wù)段行車安全管理分析[D]. 于洋.西南交通大學(xué) 2011
[2]基于模塊化思想的動態(tài)故障樹分析方法研究[D]. 劉文彬.南京理工大學(xué) 2009
[3]復(fù)雜產(chǎn)品可靠性度量與建模技術(shù)研究[D]. 張曉潔.電子科技大學(xué) 2009
本文編號:3675536
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
ABSTRACT
1.緒論
1.1 研究的目的和意義
1.2 研究的歷史和現(xiàn)狀
1.3 研究主要內(nèi)容和方法
1.3.1 本文的研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
1.3.2 本文的研究方法
2.鐵路供電與大型施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2.1 鐵路供電與大型施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論基礎(chǔ)
2.1.1 安全風(fēng)險(xiǎn)的基本定義
2.1.2 鐵路供電與大型施工安全風(fēng)險(xiǎn)的基本性質(zhì)
2.2 安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2.2.1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程
2.2.2 鐵路供電與大型施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理
2.3 某鐵路局供電系統(tǒng)大型施工安全管理現(xiàn)狀及空缺
2.3.1 某鐵路局供電系統(tǒng)大型施工安全管理現(xiàn)狀
2.3.2 某鐵路局供電系統(tǒng)大型施工安全管理上存在的問題
3.鐵路供電系統(tǒng)與大型施工安全管理的風(fēng)險(xiǎn)識別與評估
3.1 風(fēng)險(xiǎn)識別及判定的基本原則
3.2 風(fēng)險(xiǎn)識別、評估的基本方法
3.3 風(fēng)險(xiǎn)評估標(biāo)準(zhǔn)
3.4 風(fēng)險(xiǎn)評估模型
3.5 確定鐵路供電系統(tǒng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估
3.6 進(jìn)行評估過程和建立風(fēng)險(xiǎn)記錄
3.7 風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論
3.8 經(jīng)典案例分析
4.鐵路供電系統(tǒng)鄰近鐵路營業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)源管控措施
4.1 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)源卡控措施
4.1.1 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)安全等級的劃分
4.1.2 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)方案審核管控措施
4.1.3 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)計(jì)劃的提報(bào)審核管控措施
4.1.4 近營業(yè)線施工監(jiān)控方式及標(biāo)準(zhǔn)
4.1.5 鄰近鐵路營業(yè)線施工供電系統(tǒng)物理隔離防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
4.2 鄰近鐵路營業(yè)線施工監(jiān)控四細(xì)作業(yè)法
4.2.1 鄰近鐵路營業(yè)線施工四細(xì)作業(yè)模塊使用說明
4.2.2 鄰近鐵路營業(yè)線施工四細(xì)作業(yè)模塊
5.鐵路供電系統(tǒng)鄰營業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)源管控措施
5.1 供電系統(tǒng)營業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn)源卡控措施
5.1.1 供電系統(tǒng)營業(yè)線施工等級的劃分
5.1.2 分層分級施工監(jiān)控表
5.2 供電系統(tǒng)營業(yè)線施工上網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)源卡控措施
5.2.1 營業(yè)線施工上網(wǎng)設(shè)備基本分類
5.2.2 材料驗(yàn)收的基本要求
5.2.3 判斷依據(jù)
6.結(jié)論與前景展望
6.1 本文總結(jié)
6.2 研究可創(chuàng)新點(diǎn)展望
參考文獻(xiàn)
附錄F 作者簡歷及科研成果清單表格樣式
附錄G 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集頁
詳細(xì)摘要
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理持續(xù)發(fā)展的研究與思考[J]. 黃鋼. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2014(09)
[2]車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法研究[J]. 趙雪峰. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2014(03)
[3]突發(fā)事件條件下的鐵路行車組織[J]. 王莉,秦勇,徐杰,賈利民. 東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(S1)
[4]日本鐵路運(yùn)輸組織現(xiàn)狀及啟示[J]. 林宏,劉俊,劉聞東,李文杰. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2012(03)
[5]努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)——在全國鐵路工作會議上的報(bào)告(摘要)[J]. 盛光祖. 中國鐵路. 2012(01)
[6]圖結(jié)構(gòu)與Dijkstra算法在無人機(jī)航跡規(guī)劃中的應(yīng)用[J]. 閻昊,樊興,夏學(xué)知. 火力與指揮控制. 2010(04)
[7]淺談如何加強(qiáng)我國鐵路安全管理[J]. 楊廣春. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2010(03)
[8]美國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀及啟示[J]. 楊曉莉. 綜合運(yùn)輸. 2010(02)
[9]基于均衡原理的定位-運(yùn)輸路線安排問題模型及求解算法[J]. 杜綱,鐘石泉. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2009(04)
[10]美國鐵路調(diào)度集中系統(tǒng)對我國鐵路發(fā)展CTC的啟示[J]. 俞剛,張海軍,魏瑜,劉朝英,何杰,馬建軍. 中國鐵路. 2005(08)
博士論文
[1]空間信息處理系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 劉東.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2008
碩士論文
[1]車務(wù)段行車安全管理分析[D]. 于洋.西南交通大學(xué) 2011
[2]基于模塊化思想的動態(tài)故障樹分析方法研究[D]. 劉文彬.南京理工大學(xué) 2009
[3]復(fù)雜產(chǎn)品可靠性度量與建模技術(shù)研究[D]. 張曉潔.電子科技大學(xué) 2009
本文編號:3675536
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/fengxianguanli/3675536.html
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