發(fā)布時間：2022-08-09 15:37

　　以肯尼亞北部走廊KIBWEZI—USUENI（330km）段公路項目為例,對海外公路EPC總承包工程項目所面臨的風(fēng)險因素進行分析,并有針對性地進行了項目風(fēng)險管理與應(yīng)對策略分析,對類似工程具有借鑒指導(dǎo)意義。 

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 工程概況
2 海外公路EPC總承包項目風(fēng)險因素
    2.1 決策與勘測設(shè)計風(fēng)險
    2.2 采購風(fēng)險和合同風(fēng)險
    2.3 政治、經(jīng)濟風(fēng)險
    2.4 組織風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險
3 海外公路EPC總承包項目風(fēng)險管理對策
    3.1 決策風(fēng)險和勘測設(shè)計風(fēng)險管理對策
    3.2 采購風(fēng)險和合同風(fēng)險的管理
    3.3 政治、經(jīng)濟風(fēng)險管理對策
    3.4 組織風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險管理對策
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高速公路BOT+EPC模式風(fēng)險分析及預(yù)防措施[J]. 李林信,張蕊潔.  甘肅科技縱橫. 2018(09)
[2]基于EPC合同模式的公路項目的風(fēng)險與索賠策略[J]. 賀煥彬.  中外企業(yè)家. 2017(33)
[3]海外EPC工程項目風(fēng)險管理的分析[J]. 江黎洋.  現(xiàn)代國企研究. 2017(14)

碩士論文
[1]海外EPC工程項目風(fēng)險管理研究[D]. 黃福.廣西大學(xué) 2013
[2]海外EPC項目合同風(fēng)險管理研究[D]. 張成績.山東大學(xué) 2013



本文編號：3672822