近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展和改革開放的全面深入,國民經(jīng)濟(jì)融入全球一體化的趨勢越來越明顯,國家間的競爭也越來越激烈。港口作為國家和地區(qū)水、陸運(yùn)輸樞紐,是國與國之間、地區(qū)與地區(qū)之間物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn),日益成為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。因此港口的安全管理觀念應(yīng)由以往的粗放化向科學(xué)化、信息化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變,將國家提出的安全生產(chǎn)“雙重預(yù)防機(jī)制”進(jìn)行有效的貫徹落實(shí)。曹妃甸港作為河北沿海地區(qū)重要的礦石、鋼鐵、石油運(yùn)輸樞紐港,其安全性對物流的暢通和企業(yè)的效益有著舉足輕重的作用,積極開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識和管控體系建設(shè)對保障港口企業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展具有重大意義。本文以曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)為研究對象,通過系統(tǒng)的研究曹妃甸港安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀、生產(chǎn)工藝流程、安全風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題等內(nèi)容,建立了港口礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系,為港口礦石裝卸企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理提供了適用的管理方法。本文首先簡要介紹了選題的背景和研究意義。通過總結(jié)和分析國內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)和學(xué)者在安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究成果,形成港口礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法。同時(shí),闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論和ISO31000《風(fēng)險(xiǎn)管理指南》的基本內(nèi)容,為本文的... 

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及研究的意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究綜述
    1.3 本文研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
第2章 企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論
    2.1 安全風(fēng)險(xiǎn)的概念
    2.2 事故致因理論概述
    2.3 安全風(fēng)險(xiǎn)管理概述
        2.3.1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的概念
        2.3.2 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的特征
        2.3.3 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基本內(nèi)容
        2.3.4 安全風(fēng)險(xiǎn)管理的主要流程
    2.4 安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系概述
        2.4.1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的概念
        2.4.2 安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的主要構(gòu)成
        2.4.3 企業(yè)建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的必要性
    2.5 安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系方法ISO31000《風(fēng)險(xiǎn)管理指南》
        2.5.1 體系方法的適用范圍
        2.5.2 體系方法的風(fēng)險(xiǎn)管理原則
        2.5.3 體系方法的風(fēng)險(xiǎn)管理流程
        2.5.4 體系方法建設(shè)的保障措施框架
    2.6 風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)
        2.6.1 風(fēng)險(xiǎn)評估的概念
        2.6.2 風(fēng)險(xiǎn)評估過程
        2.6.3 風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)的比較和選擇
    2.7 本章小結(jié)
第3章 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀分析
    3.1 曹妃甸港概況
    3.2 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)工藝流程
    3.3 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理分析
        3.3.1 組織機(jī)構(gòu)及人員分析
        3.3.2 安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度分析
        3.3.3 安全目標(biāo)體系分析
        3.3.4 事故致因因素分析
    3.4 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題及原因分析
        3.4.1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置存在缺陷
        3.4.2 人員的安全管理理念、意識不足
        3.4.3 未建立有效的風(fēng)險(xiǎn)評估方法
        3.4.4 缺乏對安全風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)體系合理性分析
        3.4.5 對事故的致因因素和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析缺失
    3.5 本章小結(jié)
第4章 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
    4.1 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)流程
    4.2 安全風(fēng)險(xiǎn)識別
        4.2.1 安全風(fēng)險(xiǎn)識別采用的技術(shù)方法
        4.2.2 安全風(fēng)險(xiǎn)識別的步驟
        4.2.3 安全風(fēng)險(xiǎn)識別實(shí)例應(yīng)用
    4.3 安全風(fēng)險(xiǎn)因素魚骨圖分析
    4.4 安全風(fēng)險(xiǎn)評定
        4.4.1 構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)
        4.4.2 成對比較,建立判斷矩陣,求解權(quán)向量
        4.4.3 層次單排序及其一致性檢驗(yàn)
        4.4.4 層次總排序及一致性檢驗(yàn)
        4.4.5 實(shí)例應(yīng)用
    4.5 本章小結(jié)
第5章 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)和保障措施
    5.1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)的目的、重點(diǎn)和思路
        5.1.1 體系建設(shè)的目的
        5.1.2 體系建設(shè)的重點(diǎn)
        5.1.3 基于ISO31000《風(fēng)險(xiǎn)管理指南》建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的思路
    5.2 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)原則
    5.3 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系主體流程設(shè)計(jì)
        5.3.1 流程概述
        5.3.2 組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
        5.3.3 溝通和協(xié)商機(jī)制設(shè)計(jì)
        5.3.4 風(fēng)險(xiǎn)管理范圍、準(zhǔn)則設(shè)計(jì)
        5.3.5 監(jiān)督和審查設(shè)計(jì)
        5.3.6 記錄和報(bào)告設(shè)計(jì)
    5.4 曹妃甸港礦石裝卸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理保障措施
        5.4.1 企業(yè)管理者表現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)力與承諾
        5.4.2 將體系整合進(jìn)各組織機(jī)構(gòu)
        5.4.3 體系設(shè)計(jì)階段的保障措施
        5.4.4 體系實(shí)施階段的保障措施
        5.4.5 強(qiáng)化溝通和報(bào)告機(jī)制實(shí)施
        5.4.6 定期組織體系評價(jià)
        5.4.7 保證體系的持續(xù)改進(jìn)
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3646146