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基于帕累托最優(yōu)的高速鐵路投資風(fēng)險控制研究

發(fā)布時間:2017-05-08 19:07

  本文關(guān)鍵詞:基于帕累托最優(yōu)的高速鐵路投資風(fēng)險控制研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目由于工程復(fù)雜、金額巨大,投資風(fēng)險大,單靠公共部門無法承擔(dān)全部投資風(fēng)險,引入私營部門成為控制高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險的重要途徑。如何通過風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險分散、風(fēng)險自留等風(fēng)險控制手段,將投資風(fēng)險在公共部門與私營部門之間進(jìn)行合理分配是做好高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險控制工作的關(guān)鍵。帕累托最優(yōu)是資源有效配置的均衡狀態(tài),在風(fēng)險管理中實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)是風(fēng)險控制的目標(biāo)。以帕累托最優(yōu)為出發(fā)點(diǎn),探索一條風(fēng)險控制路徑,將風(fēng)險分配給各參與方,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險分擔(dān)的帕累托最優(yōu)。
【作者單位】: 東北財經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】帕累托最優(yōu) 高速鐵路 投資風(fēng)險控制
【基金】:國家社會科學(xué)基金項(xiàng)目(09CJY011) 教育部人文社科項(xiàng)目(09YJC790031)
【分類號】:F532;F283;F224
【正文快照】: 隨著城市化進(jìn)程的加快、收入水平的提升、時間價值的高漲、人際間交流的頻繁等因素影響,人們對高速交通運(yùn)輸工具的需求越來越強(qiáng)烈。人口大國決定了客流量大,東西部發(fā)展不均衡決定了客流集中,地大物博決定了行程遙遠(yuǎn),量大、集中、行程長的特點(diǎn)決定了必須施行以發(fā)展鐵路運(yùn)輸為

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9 彭月q,

本文編號:351682


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