當(dāng)前,我國經(jīng)濟發(fā)展步入“新常態(tài)”。經(jīng)濟增速放緩,實體經(jīng)濟下行壓力加大,我國大量的中小企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢和融資難題。另一方面,利率市場化和金融脫媒的不斷推進,使得我國商業(yè)銀行傳統(tǒng)的存貸利差營利模式受到巨大威脅,商業(yè)銀行亟需開拓新的利潤增長點。物流金融是融合了物流、資金流、信息流的新興業(yè)務(wù),實踐證明,它在一定程度上解決了當(dāng)下我國中小企業(yè)“想借而借不到”的融資難題。對于商業(yè)銀行而言,物流金融創(chuàng)新型服務(wù)品種已成為其擴大客戶群、增加中間業(yè)務(wù)收入的新型武器,同時也有效解決了其“想貸而不敢貸”的矛盾,真正使金融成為“經(jīng)濟發(fā)展的支撐、血液”。（1）對于業(yè)務(wù)監(jiān)管方物流企業(yè)而言,物流金融業(yè)務(wù)擴大并延伸了其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍,通過提供增值服務(wù)提升了其綜合競爭力�？梢哉f,物流金融業(yè)務(wù)的參與各方都從中獲得了相應(yīng)的利益,實現(xiàn)了多方共贏。物流金融業(yè)務(wù)的運作過程中存在銀行、融資企業(yè)、物流企業(yè)等多個主體,其流程復(fù)雜,模式多樣、打破了商業(yè)銀行傳統(tǒng)的授信模式。這一新興業(yè)務(wù)伴隨而來的是信用風(fēng)險、操作風(fēng)險、質(zhì)物風(fēng)險、法律風(fēng)險等各種潛在風(fēng)險。特別是在當(dāng)前,我國社會信用體系尚不完善、相關(guān)法律法規(guī)有待健全、物流企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任落實不到... 

【文章來源】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 引言
    1.1 研究背景
        1.1.1 中小企業(yè)融資難
        1.1.2 金融機構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展途徑
        1.1.3 物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨式
    1.2 研究的目標(biāo)與意義
    1.3 研究方法與思路
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究思路
    1.4 物流金融相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.4.1 國外主要研究
        1.4.2 國內(nèi)主要研究
2 物流金融與風(fēng)險管理相關(guān)理論概述
    2.1 物流金融簡述
        2.1.1 物流金融的概念
        2.1.2 物流金融的意義與發(fā)展趨式
    2.2 風(fēng)險管理基礎(chǔ)理論
        2.2.1 風(fēng)險的定義與特征
        2.2.2 風(fēng)險管理定義與程序
3 我國商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及風(fēng)險點分析
    3.1 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)開展現(xiàn)狀
    3.2 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)模式風(fēng)險點分析
        3.2.1 物流金融業(yè)務(wù)模式分類
        3.2.2 主要業(yè)務(wù)模式的風(fēng)險點分析
4 我國商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險評價指標(biāo)構(gòu)建
    4.1 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險分類
        4.1.1 信用風(fēng)險
        4.1.2 質(zhì)物風(fēng)險
        4.1.3 操作風(fēng)險
        4.1.4 法律風(fēng)險
    4.2 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險評價指標(biāo)建立
        4.2.1 評價指標(biāo)選取原則
        4.2.2 風(fēng)險評價指標(biāo)的說明
        4.2.3 風(fēng)險評價指標(biāo)體系的建立
5 我國商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險評價
    5.1 商業(yè)銀行現(xiàn)有風(fēng)險評價方法簡述
    5.2 物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險評價模型的建立
        5.2.1 風(fēng)險模型建立使用方法簡述
        5.2.2 風(fēng)險模型建立步驟
        5.2.3 關(guān)于風(fēng)險評價模型的說明
6 商業(yè)銀行物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險控制
    6.1 風(fēng)險控制方法
        6.1.1 風(fēng)險承擔(dān)與回避
        6.1.2 風(fēng)險補償
        6.1.3 風(fēng)險轉(zhuǎn)移
        6.1.4 風(fēng)險分散
    6.2 風(fēng)險控制案例介紹
        6.2.1 中國銀行X分行國內(nèi)銀保保理業(yè)務(wù)
        6.2.2 中國銀行Y分行無追索權(quán)國內(nèi)應(yīng)收賬款池融資業(yè)務(wù)（融信達）
    6.3 風(fēng)險控制措施
        6.3.1 重視物流企業(yè)選擇建立合理準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
        6.3.2 做好質(zhì)押物審查，謹(jǐn)慎選取質(zhì)押物
        6.3.3 加強貸前調(diào)查，建立融資企業(yè)信用管理體系
        6.3.4 關(guān)注法律條款，防范合規(guī)風(fēng)險
        6.3.5 加強銀行內(nèi)部風(fēng)險管理控制
結(jié)論
參考文獻
后記
攻讀學(xué)位期間取得的科研成果清單


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]銀行開展物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險及對策研究[J]. 楊鳳梅,毛思星.  全國商情(經(jīng)濟理論研究). 2009(05)
[4]物流金融業(yè)務(wù)中的商業(yè)銀行的風(fēng)險及防范[J]. 冷麗蓮.  物流科技. 2008(03)
[5]淺析汽車物流市場的信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建[J]. 唐少藝.  無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2007(04)
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[7]淺析物流金融風(fēng)險[J]. 孫穎.  金融教學(xué)與研究. 2007(03)
[8]從“物資銀行”到“物流銀行”[J]. 任文超.  中國物流與采購. 2006(09)
[9]現(xiàn)代物流金融服務(wù)創(chuàng)新——金融物流[J]. 陳祥鋒,朱道立.  物流技術(shù). 2005(03)
[10]對發(fā)展物流金融中信貸風(fēng)險防范的思考[J]. 儲雪儉,梁虹龍.  物流技術(shù). 2005(02)



本文編號：3505574