PPP模式是一種社會(huì)資本和國(guó)家政府合作的公共設(shè)施運(yùn)作模式,將其在我國(guó)高速公路擴(kuò)建上應(yīng)用,能夠?qū)φ兴鶐椭?也為社會(huì)個(gè)體的收益帶來(lái)了好處。雖然這種模式帶來(lái)了一定的好處,但是相對(duì)的也存在許多風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,高速公路建設(shè)項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)逐漸成了我國(guó)主要風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。本文針對(duì)PPP模式應(yīng)用高速公路建設(shè)項(xiàng)目的投融資風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行探究。 

【文章來(lái)源】：商訊. 2019,(12)

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【文章目錄】：
一、影響高速公路投融資的風(fēng)險(xiǎn)因素
二、PPP模式背景下的融資風(fēng)險(xiǎn)管理策略
    (一) 提升公路建設(shè)工作管理意識(shí)
    (二) 從管理措施上嚴(yán)格把控
    (三) 完善資金管理制度
三、結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺談公路工程質(zhì)量管理[J]. 魏磊,王建國(guó).  華章. 2012 (22)
[2]談公路工程質(zhì)量管理[J]. 曹士峰.  企業(yè)導(dǎo)報(bào). 2012(10)
[3]城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目PPP模式的運(yùn)作方式選擇研究[J]. 李公祥,尹貽林.  北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2011(01)



本文編號(hào)：3485509