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雄邦壓鑄車身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 15:50
  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代項(xiàng)目管理體系也越來越完善,為適應(yīng)市場環(huán)境的變化,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理也逐步被重視,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理也被運(yùn)用到了制造業(yè)、金融行業(yè)等不同的領(lǐng)域。雄邦壓鑄(南通)有限公司經(jīng)過多年的不斷發(fā)展,已經(jīng)成為面向全球、具備國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車配件企業(yè)。目前開發(fā)的鋁合金車身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目,由于車身結(jié)構(gòu)件具有較高的力學(xué)性能、過程工藝要求比較嚴(yán)格,并且存在著不確定性因素,因此車身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目管理存在著較高的風(fēng)險(xiǎn)。通過項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究,達(dá)到控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),減少損失的目的。本文綜合運(yùn)用文獻(xiàn)資料研究法、層次分層法、德爾菲法等方法,以整個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的流程為基礎(chǔ),本文研究主要圍繞著風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制及對(duì)策三方面。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要研究項(xiàng)目的組織風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)以及資金風(fēng)險(xiǎn)等,并研究得出項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)清單;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要是基于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果,得到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)價(jià)及排序;風(fēng)險(xiǎn)控制及對(duì)策主要是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中排名靠前的風(fēng)險(xiǎn)因素,從而進(jìn)行了控制及對(duì)策的研究,提出了完善項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方案,并細(xì)化了應(yīng)對(duì)各類項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的措施。通過本文的研究,很好的解決了雄邦壓鑄鋁合金車身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的問題,也可以將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究成果運(yùn)用到... 

【文章來源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:49 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

雄邦壓鑄車身結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究


技術(shù)路線圖

架構(gòu)圖,項(xiàng)目組織,架構(gòu)


圖 3.2 雄邦當(dāng)前項(xiàng)目組織架構(gòu)圖(2)管理能力較低風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)前,雄邦壓鑄結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目組人員技術(shù)參差不齊。組員對(duì)車身結(jié)構(gòu)件的制造技術(shù)不了解,對(duì)車身結(jié)構(gòu)件的技術(shù)規(guī)范沒有完全理解透切,對(duì)車身結(jié)構(gòu)件的開發(fā)流程沒有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。員工職業(yè)能力較低的問題總結(jié)如下:1)中層管理人員工作繁忙,工作量大,對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)是一個(gè)難題,即培訓(xùn)與提高沒有時(shí)間進(jìn)行。如公司在 2000 年初實(shí)施的中層管理人員 MBA 培訓(xùn),由于他們都是各部門的骨干,所以很多人常常沒時(shí)間參加,效果自然也就不理想。公司對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)還面臨一些其他困難:部門之間的工作職責(zé)與人員的專業(yè)都不一樣,放在一起培訓(xùn),缺乏針對(duì)性;單獨(dú)培訓(xùn)成本又太高。2)雄邦壓鑄在研發(fā)部門和制造工藝部門都有不同的技術(shù)人員,并且有不同的職責(zé)和分工。研發(fā)部門的技術(shù)人員主要負(fù)責(zé)技術(shù)的研發(fā),制造工藝部門的技術(shù)人員主要是處理制造過程中的技術(shù)問題。由于在不同的部門,兩類技術(shù)人員,缺乏一定的溝通和對(duì)接,并且新老技術(shù)人員之間的差距很大, 培訓(xùn)、老帶新等工作也做的不好。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析水利水電工程風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 張衛(wèi)東.  河南水利與南水北調(diào). 2012(21)
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[3]房地產(chǎn)行業(yè)上市公司融資結(jié)構(gòu)與公司績效相關(guān)性研究[J]. 楊衛(wèi)東,劉建國.  金融經(jīng)濟(jì). 2009(02)
[4]中國上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)影響因素的實(shí)證研究[J]. 楊勝剛,何靖.  經(jīng)濟(jì)評(píng)論. 2007(05)
[5]中國私企經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)原因分析[J]. 王黎東.  沿海企業(yè)與科技. 2006(08)
[6]基于風(fēng)險(xiǎn)投資的知識(shí)產(chǎn)權(quán)價(jià)值管理[J]. 張濤.  科技管理研究. 2005(07)
[7]層次分析法在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用[J]. 丁香乾,石碩.  中國海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(01)
[8]基于AHP的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析方法[J]. 鐘登華,張建設(shè),曹廣晶.  天津大學(xué)學(xué)報(bào). 2002(02)
[9]重大工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的綜合集成方法[J].   管理科學(xué)文摘. 1997(05)

碩士論文
[1]工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與工程保險(xiǎn)擔(dān)保制度[D]. 張玲.貴州大學(xué) 2007



本文編號(hào):3426666

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