壓力管道在設(shè)計、制造、施工、運行和維護(hù)等環(huán)節(jié)都存在著許多誘發(fā)壓力管道失效的不確定性因素,壓力管道輸送的介質(zhì)大多具有可燃、易爆、有毒等特性。所以一旦壓力管道失效就會造成政治、經(jīng)濟(jì)、社會等方面的重大損失。當(dāng)然,壓力管道的安全運行也是我國油氣供給和能源安全的必然要求。因此,研究壓力管道風(fēng)險管理是十分必要的。本文基于風(fēng)險管理理論,對A項目壓力管道風(fēng)險展開較為細(xì)致的研究,希望研究成果能對項目的生產(chǎn)實踐起到一定的積極意義。主要研究的內(nèi)容如下:（1）本文從制度、資金、人力資源、企業(yè)文化四個方面對A項目壓力管道風(fēng)險管理內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)之上,運用RBS法和德爾菲法兩種風(fēng)險識別方法,精確識別并確定項目壓力管道風(fēng)險因素,構(gòu)建壓力管道風(fēng)險指標(biāo)體系。（2）本文從各個風(fēng)險因素發(fā)生的可能性、損失大小、風(fēng)險等級評定三個方面對各風(fēng)險點的風(fēng)險因素展開評價。（3）精確識別并確定壓力管道風(fēng)險一級、二級指標(biāo)后,運用層次分析法把各個層次的風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行排序,再根據(jù)給定的風(fēng)險因素重要性標(biāo)度值及判定準(zhǔn)則,通過兩兩比較建立起判斷矩陣。最后通過計算得到各層次風(fēng)險指標(biāo)的權(quán)重值。（4）運用模糊綜合評價法模型,通過模糊綜合運算,求得A... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

風(fēng)險/安全與成本的關(guān)系

本論文以Ａ項目壓力管道風(fēng)險識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險應(yīng)對為主線，綜合運用頭腦風(fēng)??暴法、德爾菲法、ＲＢＳ法開展了項目的風(fēng)險識別，又運用層次分析和模糊評價理論，對??項目壓力管道風(fēng)險進(jìn)行評價研宄。全文共分為六個部分，整體研宄的技術(shù)路線如下圖１．２??所示。??緒論??，??Ｉ??，???１?｜?Ｉ???研究的背景和意義｜?｜＂＂＂國內(nèi)外■現(xiàn)狀｜?｜本文研究的主要內(nèi)容??Ｉ????Ｉ??風(fēng)險麵論??，??Ｉ?，?，??１?．￣?Ｉ?Ｉ?￣｜?Ｉ??風(fēng)險的概念｜?｜風(fēng)險管理的概念｜?｜風(fēng)險識別｜?｜風(fēng)險評價?｜風(fēng)險應(yīng)對??Ｉ?Ｉ?Ｉ?１??Ａ項目壓力管道風(fēng)險識別??，?，??Ｉ??

述??從風(fēng)險識別開始，風(fēng)險識別又是風(fēng)險管理過程中識別出系統(tǒng)中起關(guān)鍵作用的風(fēng)險因素，則后續(xù)的風(fēng)點表現(xiàn)在識別過程的復(fù)雜性、主觀性、獨特性、和知識水平及實踐經(jīng)驗有著密切的關(guān)系。??方法??比較多，根據(jù)使用的手段，常用的方法有德爾菲法單法、檢查表法、ＳＷＯＴ分析法、系統(tǒng)動力學(xué)、故針對本文項目用到的風(fēng)險識別方法進(jìn)行簡要介紹。??，也稱專家調(diào)查法，主要是通過調(diào)查者預(yù)先制定求與評判標(biāo)準(zhǔn)等，專家采用匿名發(fā)表個人意見的方能與其他專家進(jìn)行溝通討論，專家小組各成員根據(jù)，結(jié)合相關(guān)資料與方法，以填寫問卷的方式進(jìn)行反

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3424901