PPP模式是公共部門為提供公共產(chǎn)品或服務(wù)而與社會資本方建立伙伴關(guān)系的一種方式。與傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相比較,PPP模式要求社會資本方在項目的初始就參與進來,與政府部門共同站在全局的角度綜合考慮項目的社會效益、質(zhì)量、成本等問題,能夠極大的緩解政府財政壓力,促進政府轉(zhuǎn)變職能。但是PPP模式下的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)周期較長,項目管理過程存在著政策、市場、投資、成本、技術(shù)等眾多風險,所以為保障項目的成功實施必須加強PPP項目的風險管理,對項目中存在的風險進行客觀的識別、評價和應(yīng)對。本文首先從PPP模式的基本理論出發(fā),介紹了國內(nèi)PPP模式下建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模、國內(nèi)外對PPP模式的研究現(xiàn)狀。然后介紹了曹妃甸區(qū)北環(huán)立交橋項目的基本情況。曹妃甸北環(huán)立交橋項目是曹妃甸首次運用PPP模式建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,通過對曹妃甸區(qū)北環(huán)立交橋項目的參與、跟蹤和調(diào)查,總結(jié)了PPP模式在立交橋項目建設(shè)中的運作流程,識別出在其運用過程中存在的風險因素,并運用主成分分析法對識別的風險因素進行降維和歸納,建立起適合曹妃甸區(qū)北環(huán)立交橋項目的風險評價指標體系。最后針對北環(huán)立交橋項目中的風險因素運用灰色關(guān)聯(lián)法進行評價,最終提出相應(yīng)的風險控制策略,... 

【文章來源】：河北工業(yè)大學天津市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

北環(huán)立交橋項目總體方案

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3411292