PPP（Public Private Partnerships,公私合營）是一種新興的,可以運用到基礎設施項目中的公私合作模式。傳統(tǒng)融資模式會有眾多短板,例如公共部門缺少資金,成本回收的生命周期長,投資風險大,職能部門管理效率低下等。公私合營不僅克服了以上種種缺陷,還能為私人部門增加了融資渠道并使其獲取一定的經(jīng)濟利益。公私合營模式之所以能夠被基礎設施項目引入一是因為公私合營模式在實踐中不斷被運用,二是因為人們對基礎設施的需求大于供給;所以公私合營模式實現(xiàn)了公共部門與私人部門的互利共贏。然而,中國的公私合營模式發(fā)展還不夠成熟,對于基礎設施建設整體以及公私合營項目的實現(xiàn)目標來說風險管理非常關鍵。公共部門和私人部門有必要對于基礎設施的公私合營項目進行客觀的風險識別,風險評價以及風險應對。因而,有關部門必須加強基礎設施公私合營項目的風險管理以便于這一項目的順利進行本文從PPP模式的項目融資理論基礎出發(fā),介紹了 PPP模式的內(nèi)涵和運作模式,以及基礎設施項目融資的基本內(nèi)涵和相關的風險管理理論。其次,在理論研究和總結國內(nèi)外實施的基礎設施PPP項目的基礎上,對PPP模式下基礎設施項目融資中存在的風險進... 

【文章來源】：寧夏大學寧夏回族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１?ＰＰＰ模式的運作過程??－９－??

寧夏大學碩士學位論文?ＰＰＰ模式下的基礎設施項目風險相關理論概述??段來降低風險甚至是避免風險。ＰＰＰ模式的項目管理是以系統(tǒng)論的相關理論作為依據(jù)，將風??險看作一個循環(huán)的過程，主要目的有兩個：一是保證在風險發(fā)生，通過預測、識別等手段，??盡量避免之后風險的發(fā)生；二是確保在風險發(fā)生之后，采用積極靈活的應對手段，降低風險??所帶來的損失，以達到減少支出和保證項目順利運營的目的。??本文將風險管理的過程分為風險識別、風險評估和風險分擔三個階段，之后就是對風險??的控制，如圖２－２所示：??

術手段就可以消除的風險，因此有必要將這些風險分配給適合承擔這些風險的項目參與方。??本文在查閱大量關于風險分擔領域的相關文獻后，將風險分擔的主體分為以政府方為代表的??公共部門和參與ＰＰＰ項目融資的社會資本方的私有部門，風險分擔的具體流程如圖５－１所示：??ＰＰＰ項目????；?Ｉ??，????風險因素分析?＿?合作談判?＾風險分擔原則???Ｉ???風險分配??——?—??１????私人部門（?；?１?］?＞政府部門??＼?共同承擔?ｙ＇＇??投標人對風?Ｎ重新分押?，??險因雜Ｍ??２??入??Ｘ?Ｎ．?????＾么共部丨１、?＾一－繼續(xù)談判??＼是否接受／??＇?＿＿＿＿Ｌ—［丨?————??，???私人部門承擔?？？達成共識＾?１政府部門評估??簽訂項目??■?Ｉ?????圖５－１基礎設施ＰＰＰ項目風險分擔流程圖??在這個風險分擔流程中，首先根據(jù)風險因素的屬性將風險分為三種：由私人部門承擔的??風險，由政府部門承擔的風險和共同承擔的風險［３２］。政府部門作為ＰＰＰ項目的發(fā)起方，首先??提出風險分擔方案，對私人部門應該承擔的風險，投標人對風險因素進行報價，如果公共部??門同意接受，則該風險由私人部門承擔，如果不接受則繼續(xù)談判，協(xié)商是否共同承擔或者繼??續(xù)由私人部門承擔。這個風險分擔框架有助于不斷完善與修正風險分擔的方案

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]基礎設施建設PPP模式私營企業(yè)選擇階段政企關系研究[D]. 王凱麗.山東建筑大學 2016
[5]城市基礎設施PPP項目的風險管理研究[D]. 夏明月.安徽建筑大學 2016
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[7]開發(fā)性金融支持民間資本參與基礎設施建設研究[D]. 李兆龍.華中科技大學 2014
[8]城市基礎設施建設PPP模式風險實證研究[D]. 沈潔.浙江工商大學 2011
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本文編號：3365021