項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理是現(xiàn)代工程項(xiàng)目施工管理的一個(gè)重要組成部分。當(dāng)前隨著我國(guó)高架橋需求的日益高漲,高架橋建設(shè)工程數(shù)量越來(lái)越多。然而,由于高架橋施工周期長(zhǎng)、高處作業(yè)多、交叉作業(yè)多等特點(diǎn),項(xiàng)目施工安全事故不斷涌現(xiàn)并造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估具有多方面的優(yōu)勢(shì),可排除施工隱患,降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生頻率,進(jìn)一步提高決策質(zhì)量,盡可能地確保人身財(cái)產(chǎn)安全。本文通過(guò)對(duì)深遼高架橋項(xiàng)目施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)分析,進(jìn)一步闡述在這一項(xiàng)目當(dāng)中存在的各類風(fēng)險(xiǎn),對(duì)此制定有效的方案,以便于這一項(xiàng)目得以穩(wěn)定推進(jìn)。本文的研究?jī)?nèi)容具體如下:（1）強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理部分的專業(yè)知識(shí)探究,著重分析國(guó)內(nèi)外諸多學(xué)者針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)的研究現(xiàn)狀。（2）具體以深遼高架橋項(xiàng)目施工為例,闡述該項(xiàng)目當(dāng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)施工安全的研究主要采取了德?tīng)柗品?強(qiáng)調(diào)對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了全面的剖析。（3）在深遼高架橋項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)分析方面,主要選定模糊層次法,選擇這一方法的原因是它能夠?yàn)樵u(píng)估提供有效的安全風(fēng)險(xiǎn)分析。（4）結(jié)合上述的這一項(xiàng)目,提出詳實(shí)有效的解決方案。并結(jié)合上述分析的內(nèi)容得到有關(guān)該方案在安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面的一個(gè)較為詳盡的結(jié)... 

【文章來(lái)源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．２安全風(fēng)險(xiǎn)管理模型圖??

＼?？安全設(shè)計(jì)與分析＼管理！?／？社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)??＼?？軟件系統(tǒng)安全?＼?／?？經(jīng)濟(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)／??＼＾功能安全等?＇?ｙ：＇?？新技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)??圖２．２安全風(fēng)險(xiǎn)管理模型圖??對(duì)于高架橋施工安全管理而言，施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指在高架橋建設(shè)工程的施工??中，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)做進(jìn)一步分析、控制以及處理，??規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生或者是減少風(fēng)險(xiǎn)損失的過(guò)程。具體包括以下三個(gè)目標(biāo)：第一個(gè)目標(biāo)減少??施工過(guò)程中造成的財(cái)產(chǎn)損失；第二個(gè)目標(biāo)是使項(xiàng)目針對(duì)安全施工投入的費(fèi)用與產(chǎn)出的??效益趨于合理性范圍；第三個(gè)目標(biāo)是項(xiàng)目施工過(guò)程中無(wú)人員傷亡。??２．２安全風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容及流程??施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理是為了提高施工安全，實(shí)行完整、系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)??１１??

＂更新階段??圖２．１安全系統(tǒng)工程霍爾三維結(jié)構(gòu)模型??２．１．３安全風(fēng)險(xiǎn)管理的概念??安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的概念建立在風(fēng)險(xiǎn)管理和安全系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)上，指的是在現(xiàn)實(shí)??生產(chǎn)的過(guò)程中，對(duì)可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià)，完善安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理??的技術(shù)體系，最大程度上實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的有效管理，并盡可能的減少安全生產(chǎn)風(fēng)??險(xiǎn)帶來(lái)的損失［３８］。??全系統(tǒng)工程風(fēng)險(xiǎn)管理??！?？安全系統(tǒng)大綱?／安全、？自然災(zāi)害管理?＼??Ｉ?？安全系統(tǒng)管理?風(fēng)險(xiǎn)?？公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)??＼?？安全設(shè)計(jì)與分析＼管理！?／？社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)??＼?？軟件系統(tǒng)安全?＼?／?？經(jīng)濟(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)／??＼＾功能安全等?＇?ｙ：＇?？新技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)??圖２．２安全風(fēng)險(xiǎn)管理模型圖??對(duì)于高架橋施工安全管理而言，施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指在高架橋建設(shè)工程的施工??中，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)做進(jìn)一步分析、控制以及處理，??規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生或者是減少風(fēng)險(xiǎn)損失的過(guò)程。具體包括以下三個(gè)目標(biāo)：第一個(gè)目標(biāo)減少??施工過(guò)程中造成的財(cái)產(chǎn)損失；第二個(gè)目標(biāo)是使項(xiàng)目針對(duì)安全施工投入的費(fèi)用與產(chǎn)出的??效益趨于合理性范圍；第三個(gè)目標(biāo)是項(xiàng)目施工過(guò)程中無(wú)人員傷亡。??２．２安全風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容及流程??施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理是為了提高施工安全，實(shí)行完整、系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)??１１??

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3327617