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鐵路商品車裝卸風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)方案研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-18 07:25
  近年來,鐵路物流企業(yè)不斷開拓鐵路商品車物流市場(chǎng),鐵路商品車運(yùn)量持續(xù)遞增。但傳統(tǒng)的安全管理大多采取文件傳達(dá)、定期檢查等方式,信息化程度普遍較低,難以及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)和消除商品車裝卸作業(yè)過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患,一定程度上制約了鐵路商品車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展。本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀的分析,基于鐵路商品車運(yùn)輸作業(yè)特點(diǎn)和運(yùn)輸企業(yè)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的需求,結(jié)合計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以保障安全信息的有效傳輸為重點(diǎn),提出了一種采用網(wǎng)頁端(B/S模式)與移動(dòng)端(C/S模式)相結(jié)合的鐵路商品車裝卸風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)將安全管理與實(shí)際生產(chǎn)管理相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)安全信息在業(yè)務(wù)流程中的傳遞,提升企業(yè)安全信息傳遞和反饋效率。此外系統(tǒng)能夠充分利用物流信息、作業(yè)人員信息、裝備信息、環(huán)境信息進(jìn)行綜合分析,實(shí)現(xiàn)作業(yè)疲勞、作業(yè)條件缺陷等安全預(yù)警功能。本文對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的必要性和可行性進(jìn)行了分析,從系統(tǒng)使用方的業(yè)務(wù)需求、性能需求和約束條件三個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)需求分析,并對(duì)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、技術(shù)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、功能模塊設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)等方面展開說明,為今后系統(tǒng)的開發(fā)實(shí)施奠定基礎(chǔ)。 

【文章來源】:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院北京市

【文章頁數(shù)】:58 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

鐵路商品車裝卸風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)方案研究


系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)示意圖

框圖,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),框圖,安全隱患


圖 6.3 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框圖Figure 6.3 System network block diagram統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)系統(tǒng)需求分析的結(jié)果,鐵路商品車裝卸風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)的瀏覽器端(計(jì)為安全信息管理、作業(yè)職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)管理、安全隱患治理、配送管理、數(shù)據(jù)接口管理、系統(tǒng)維護(hù)管理 8 個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng),移動(dòng)端設(shè)計(jì)為業(yè)信息采集、安全隱患治理 3 個(gè)應(yīng)用模塊,系統(tǒng)的功能框架如圖 6.4

框架圖,系統(tǒng)功能,框架圖,安全預(yù)警


圖 6.4 系統(tǒng)功能框架圖Figure 6.4 System application functional framework6.4.1 瀏覽器端系統(tǒng)功能通過瀏覽器端操作,可以發(fā)揮計(jì)算機(jī)人機(jī)接口成熟的優(yōu)勢(shì),信息顯示更為全面,可進(jìn)行復(fù)雜查詢和操作,并能對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行批量處理,方便開展系統(tǒng)維護(hù)和管理。(1) 安全信息管理該子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)商品車裝卸作業(yè)相關(guān)安全通知信息的發(fā)布和簽收、發(fā)運(yùn)前后端安全信息傳遞以及安全預(yù)警信息的發(fā)布和簽收功能。針對(duì)公司總部安全管理人員:可在通知管理中指定對(duì)全公司、分公司、作業(yè)站點(diǎn)發(fā)布安全通知,查詢已發(fā)布的安全通知,并對(duì)各站點(diǎn)的通知簽收狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì);在作業(yè)信息管理中可對(duì)各站點(diǎn)發(fā)出的所有未卸車輛發(fā)布安全信息,并可按條件匯總查詢到達(dá)各站點(diǎn)指定車輛的作業(yè)安全信息;在安全預(yù)警管理中可進(jìn)行手動(dòng)發(fā)布預(yù)警信息、查詢和簽收安全預(yù)警。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]安全信息認(rèn)知通用模型構(gòu)建及其啟示[J]. 吳超.  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2017(03)
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[5]公路治超背景下鐵路商品汽車物流發(fā)展對(duì)策探討[J]. 張曉東,康福泉,葛金華,劉杰倫,王沛.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2017(03)
[6]商品車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)要素分析及其管理研究[J]. 張哲,韓宗奇,路逸適,周立巖.  物流科技. 2016(11)
[7]基于安全風(fēng)險(xiǎn)管理的鐵路裝卸作業(yè)過程控制措施探討[J]. 李瑞峰.  上海鐵道科技. 2016(01)
[8]鐵路裝載加固安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估技術(shù)研究[J]. 吳必龍,劉作義.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2014(06)
[9]鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究[J]. 彭宇拓,劉德新.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2013(08)
[10]鐵路事故致因與風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 王卓,刁朋娣,賈利民,秦勇.  中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2012(06)

碩士論文
[1]鐵路貨物裝載加固安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 劉慧.北京交通大學(xué) 2013



本文編號(hào):3289124

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