“一帶一路”（英文:The Belt and Road,縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱�！耙粠б宦贰背h堅(jiān)持共商、共建、共享原則,提出“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”愿景^[1],其中一個(gè)重要的部分就是設(shè)施聯(lián)通,而“一帶一路”沿線國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)不發(fā)達(dá),基礎(chǔ)設(shè)施落后,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展有著巨大的空間。PPP模式秉持平等協(xié)商、長(zhǎng)期合作、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的理念,與致力于和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共盈為核心的絲路經(jīng)濟(jì)高度契合。自2013年“一帶一路”倡議提出以來(lái),我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施投資不斷加大,特別是采用PPP模式越來(lái)越多,對(duì)促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)揮了顯著作用,但面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)也越來(lái)越多。許多PPP模式的實(shí)踐證明,“一帶一路”PPP模式風(fēng)險(xiǎn)管理,非常復(fù)雜和艱難,至關(guān)重要且迫在眉睫。怎樣有效進(jìn)行PPP模式的風(fēng)險(xiǎn)管理,正是本文研究的目的,通過(guò)研究,旨在為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施推行PPP模式提供指導(dǎo)和引鑒,以期降低PPP模式風(fēng)險(xiǎn)損失,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,實(shí)現(xiàn)利益各... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

部分國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)（2008-2017）數(shù)據(jù)來(lái)源：BRIDI

圖 1.2 部分國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)（2008-2017） 數(shù)據(jù)來(lái)源：BRIDI3. 電信領(lǐng)域投資最有吸引力；建筑行業(yè)大量的投資流入大宗改善型住房；交通行業(yè)引領(lǐng)國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展；如圖 1.3[2]

圖 1.4 “一帶一路”國(guó)家發(fā)展環(huán)境指數(shù) 數(shù)據(jù)來(lái)源：BRIDI.1.2 PPP 模式在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的作用基礎(chǔ)設(shè)施（infrastructure）是一種物質(zhì)工程設(shè)施和公共服務(wù)系統(tǒng)，為社會(huì)生產(chǎn)民生活提供公共服務(wù)，保證國(guó)家或地區(qū)進(jìn)行正常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)效效益的重要保障。基礎(chǔ)設(shè)施的好壞制約經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展，直接影響每個(gè)經(jīng)濟(jì)體資環(huán)境�；A(chǔ)設(shè)施的改善可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的健康發(fā)展，進(jìn)而吸收利用外國(guó)資快融入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系，解決發(fā)展中的矛盾和問(wèn)題。反之，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，會(huì)嚴(yán)重制約或阻礙經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展。這無(wú)疑難以吸用國(guó)際資本，妨礙工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)展，導(dǎo)致陷入基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)發(fā)展惡性的怪圈。因此，基礎(chǔ)設(shè)施決定著一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r�！耙粠б宦贰毖鼐�，東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍、歐洲經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施完善多數(shù)發(fā)展中國(guó)家和欠發(fā)達(dá)國(guó)家資金和技術(shù)缺乏，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，落后于發(fā)濟(jì)體，不發(fā)達(dá)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則更加落后。PPP 模式起源于英國(guó)，在基礎(chǔ)設(shè)施

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“一帶一路”貿(mào)易投資便利化之中東歐國(guó)家法律環(huán)境評(píng)析[J]. 杜娟.  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2017(06)
[2]“一帶一路”PPP項(xiàng)目的政治風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 王守清.  施工企業(yè)管理. 2017(11)
[3]“一帶一路”沿線國(guó)家PPP投資現(xiàn)狀、經(jīng)驗(yàn)及對(duì)我國(guó)的借鑒啟示[J]. 趙景華,陳新明.  國(guó)際貿(mào)易. 2017(09)
[4]PPP模式存在的風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策研究——基于“一帶一路”合作框架的分析[J]. 楊寧.  北京經(jīng)濟(jì)管理職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(03)
[5]重視風(fēng)險(xiǎn)防控和安全保障 為“一帶一路”建設(shè)護(hù)航[J]. 董雪兵,朱西湖,周偉,賴普清,陳志新.  紫光閣. 2017(05)
[6]“一帶一路”65個(gè)國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)狀況分析[J].   大陸橋視野. 2017(04)
[7]“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展報(bào)告[J].   經(jīng)濟(jì)研究參考. 2017(15)
[8]“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J]. 吳舒鈺.  經(jīng)濟(jì)研究參考. 2017(15)
[9]一帶一路戰(zhàn)略下PPP模式的法律風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)防范[J]. 雷霞.  法制與社會(huì). 2017(05)
[10]“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想中的宗教文化因素[J]. 吳云貴.  世界宗教文化. 2017(01)

碩士論文
[1]PPP模式在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究[D]. 陳杰.山東建筑大學(xué) 2016
[2]PPP模式在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用研究[D]. 沙驥.東南大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3283861