PPP是一種政府和社會資本合作的項目運作模式,具有緩解財政約束、提高服務(wù)質(zhì)量,并通過優(yōu)化風(fēng)險分擔(dān)來降低建設(shè)成本和促進(jìn)經(jīng)濟增長與市場化改革等諸多優(yōu)勢,近年來在我國得到大力推廣和應(yīng)用�，F(xiàn)階段我國關(guān)于PPP項目的法律體系尚未健全,政策也還需完善,加之過多注重其融資功能,忽略了對項目價格的風(fēng)險管理,造成了部分PPP項目失敗。本文以重慶歇馬道路工程PPP項目（以下簡稱“歇馬”項目）的項目價格為分析對象,根據(jù)風(fēng)險分擔(dān)最優(yōu)原則,對該項目價格風(fēng)險管理方案的制定和量化工作進(jìn)行了研究,并對過程中遇到的難點提出創(chuàng)新的解決方式,為后續(xù)PPP項目建設(shè)提供一定的參考價值。首先,通過分析PPP模式的發(fā)展概況、項目風(fēng)險管理等內(nèi)容,總結(jié)出PPP模式的相關(guān)特點,并結(jié)合“歇馬”項目自身特點及所處環(huán)境,確定了本項目的投資回報模式以及運作模式為:通過項目業(yè)主與社會資本方共同組建SPV公司的方式運作,具體投資回報方式為政府購買服務(wù)的BOT模式,政府通過既定的項目價格向項目公司支付項目特許經(jīng)營期收益。其次,運用上限價格法,依據(jù)“讓社會資本方盈利但不暴利”的定價原則,推論出項目價格的構(gòu)成元素,同時借助建立項目價格的計算模型及計算公式... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 PPP研究概況
        1.2.1 PPP概念的界定
        1.2.2 PPP模式的發(fā)展
    1.3 PPP模式風(fēng)險管理研究概況
        1.3.1 風(fēng)險的分類
        1.3.2 風(fēng)險識別和風(fēng)險分擔(dān)研究現(xiàn)狀
    1.4 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線
第二章 “歇馬”項目PPP建設(shè)模式概況
    2.1 PPP建設(shè)模式簡介
    2.2 “歇馬”項目建設(shè)情況簡介
        2.2.1 項目概況
        2.2.2 項目投資情況簡介
    2.3 “歇馬”項目PPP操作模式概述
        2.3.1 項目PPP投資回報模式
        2.3.2 項目運作模式概述
        2.3.3 退出機制
        2.3.4 風(fēng)險分擔(dān)約定
    2.4 本章小結(jié)
第三章 “歇馬”項目價格風(fēng)險因素的分析
    3.1 項目價格定價原則
    3.2 項目定價方式
    3.3 “歇馬”項目價格計算模型
        3.3.1 項目價格構(gòu)成元素分析
        3.3.2 項目價格計算模型的建立
    3.4 歇馬”項目價格計算公式
    3.5 “歇馬”項目價格風(fēng)險因素
    3.6 本章小結(jié)
第四章 “歇馬”項目價格風(fēng)險管理方案的制定
    4.1 項目價格風(fēng)險分?jǐn)偡桨傅闹贫?br>        4.1.1 項目價格風(fēng)險的識別
        4.1.2 “歇馬”項目價格影響因素的風(fēng)險分類
        4.1.3 “歇馬”項目價格風(fēng)險分?jǐn)偡桨?br>    4.2 項目價格風(fēng)險量化實施方案
    4.3 “歇馬”項目價格風(fēng)險管理方案
    4.4 本章小結(jié)
第五章 “歇馬”項目價格風(fēng)險管理方案的量化
    5.1 項目價格風(fēng)險管理方案的量化原則
    5.2 項目價格風(fēng)險管理方案的量化
        5.2.1 工程建設(shè)投資費用
        5.2.2 運營期維護及管養(yǎng)費用
        5.2.3 項目風(fēng)險費
        5.2.4 綜合回報
        5.2.5 預(yù)測交通量
    5.3 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]PPP背景下我國城市公用事業(yè)市場化與政府監(jiān)管面臨的新課題[J]. 劉佳麗,謝地.  經(jīng)濟學(xué)家. 2016(09)
[2]全球視角下的PPP:內(nèi)涵、模式、實踐與問題[J]. 劉曉凱,張明.  國際經(jīng)濟評論. 2015(04)
[3]PPP項目價格上限定價規(guī)制研究——基于服務(wù)質(zhì)量因子的考量[J]. 任志濤,高素俠.  價格理論與實踐. 2015(05)
[4]構(gòu)建合理的PPP管理框架 推進(jìn)財政和國家治理現(xiàn)代化[J]. 吳卓瑾,喬寶云.  中國財政. 2014(15)
[5]基于系統(tǒng)動力學(xué)的城市軌道交通PPP項目價格影響因素研究[J]. 段世霞,謝芳.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2014(07)
[6]北京地鐵四號線PPP項目案例分析[J]. 中國財政學(xué)會公私合作（PPP） 研究專業(yè)委員會課題組,賈康,孫潔.  經(jīng)濟研究參考. 2014(13)
[7]PPP項目特許價格影響因素的結(jié)構(gòu)方程建模分析[J]. 段世霞,朱瓊,侯陽.  科技管理研究. 2013(10)
[8]基于多目標(biāo)規(guī)劃模型的PPP項目定價方式研究[J]. 葉曉甦,楊俊萍.  統(tǒng)計與決策. 2012(06)
[9]優(yōu)化高速公路定價的對策分析——基于PPP項目決策特點的視角[J]. 姚鵬程,王松江.  價格理論與實踐. 2011(04)
[10]交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目實物期權(quán)定價及敏感性分析[J]. 李明順,陳濤,滕敏.  系統(tǒng)工程. 2011(03)

碩士論文
[1]政府在PPP項目中的風(fēng)險及防范[D]. 陳意.華東政法大學(xué) 2016



本文編號：3203262