文章分析了典型的高速公路路基施工風(fēng)險因素,基于風(fēng)險管理系統(tǒng)的功能需求,設(shè)計了高速公路路基施工風(fēng)險管理系統(tǒng)架構(gòu),搭建了風(fēng)險預(yù)控模型,并結(jié)合高速公路路基施工實例,通過施工風(fēng)險控制對比試驗,證明了該風(fēng)險管理系統(tǒng)的正確性與可行性。 

【文章來源】：西部交通科技. 2020,(01)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 高速公路路基施工風(fēng)險因素分析
    1.1 施工環(huán)境風(fēng)險
    1.2 施工設(shè)備風(fēng)險
    1.3 施工人員風(fēng)險
    1.4 施工技術(shù)風(fēng)險
2 高速公路路基施工風(fēng)險管理系統(tǒng)
    2.1 系統(tǒng)功能分析
    2.2 風(fēng)險管理系統(tǒng)功能架構(gòu)設(shè)計
    2.3 風(fēng)險預(yù)控模型搭建
3 工程案例分析
    3.1 工程概況
    3.2 施工風(fēng)險控制對比試驗
    3.3 試驗結(jié)果分析
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]山區(qū)公路工程施工風(fēng)險評價研究[J]. 李曉娟.  工程管理學(xué)報. 2014(05)
[2]路基工程風(fēng)險識別與管理研究[J]. 魏永幸.  鐵道工程學(xué)報. 2013(03)
[3]公路工程項目風(fēng)險管理初探[J]. 巫東良.  知識經(jīng)濟. 2012(22)



本文編號：3183705