本文關(guān)鍵詞：授信融資下物流金融的運(yùn)營和風(fēng)險(xiǎn)管理問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《南京航空航天大學(xué)》 2011年

授信融資下物流金融的運(yùn)營和風(fēng)險(xiǎn)管理問題研究

張璟  

【摘要】：當(dāng)前，我國逐漸成為世界上重要的生產(chǎn)基地和最具潛力的消費(fèi)市場，國內(nèi)廣大中小企業(yè)面臨難得發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨十分突出的資金短缺問題。融合了物流服務(wù)和金融創(chuàng)新的物流金融憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，成為解決中小企業(yè)融資難的有效手段。目前，我國物流金融發(fā)展時(shí)間較短，各方面工作仍處于起步階段，相關(guān)理論研究相對薄弱。因此，系統(tǒng)地研究物流金融運(yùn)營和風(fēng)險(xiǎn)管理問題，對于提高融資效率、降低貸款各方成本、合理安排生產(chǎn)及人力物力調(diào)度、提高金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)服務(wù)水平、保證信貸資金安全、促進(jìn)物流金融業(yè)務(wù)健康快速的發(fā)展均有十分重要的意義。本文以物流金融中授信融資模式為研究對象，針對其運(yùn)營管理中的運(yùn)營計(jì)劃、運(yùn)營組織、運(yùn)營控制以及風(fēng)險(xiǎn)管理等內(nèi)容，，詳細(xì)研究了質(zhì)押物流量預(yù)測、物流企業(yè)倉儲空間分配、貸款各方收益分配及融資策略選擇的互動機(jī)制、突發(fā)事件的預(yù)警評價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等問題。 本文的主要研究工作如下： （1）從運(yùn)營計(jì)劃的角度出發(fā)，針對融資之初物流企業(yè)如何合理分配授信額度和倉儲空間的問題，本文使用基于最小幾何距離的加權(quán)調(diào)和平均方法，建立了組合預(yù)測模型，對物流金融中質(zhì)押物流量進(jìn)行了預(yù)測，實(shí)例計(jì)算表明：模型具有較高的預(yù)測精度。 （2）從運(yùn)營組織的角度出發(fā)，為解決物流企業(yè)在滿足倉儲空間及授信額度約束條件下的收益最大化問題，本文建立了有臨時(shí)質(zhì)押請求的倉儲空間分配模型，采用魯棒優(yōu)化算法對模型進(jìn)行了求解，結(jié)合實(shí)例驗(yàn)證了該模型對于提高融通倉收益的可行性和有效性。 （3）從運(yùn)營控制的角度出發(fā)，針對物流企業(yè)和貸款企業(yè)授信融資時(shí)的有限理性及融資策略的選擇問題，本文建立了考慮銀行核查作用的兩企業(yè)演化博弈非線性模型，借助穩(wěn)定性理論和精細(xì)積分?jǐn)?shù)值方法研究了演化博弈系統(tǒng)的非線性行為。研究結(jié)果表明：監(jiān)管成本、罰款金額等參數(shù)都是博弈雙方策略選擇的影響因素，而銀行核查后調(diào)整信用等級也顯著影響了博弈雙方的積極性。 （4）從風(fēng)險(xiǎn)管理的突發(fā)事件預(yù)警角度出發(fā)，針對物流金融各類突發(fā)事件的預(yù)警評價(jià)問題，本文以物流企業(yè)的融通倉為研究對象，分析了融通倉突發(fā)事件的指標(biāo)評價(jià)體系，建立了基于可拓相似系數(shù)法的灰色多層次預(yù)警評價(jià)模型，結(jié)合實(shí)例驗(yàn)證了該模型的有效性。 （5）從風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避角度出發(fā)，本文借助可拓理論深入研究了物流金融風(fēng)險(xiǎn)問題，對引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的各種深層次原因、風(fēng)險(xiǎn)之間的相互關(guān)聯(lián)及交叉?zhèn)鲗?dǎo)進(jìn)行了分析。以此為基礎(chǔ)，建立了物流金融的風(fēng)險(xiǎn)控制可拓模型，對其進(jìn)行可拓分析和可拓變換之后，研究并提出了系統(tǒng)規(guī)避物流金融風(fēng)險(xiǎn)的各種策略，為管理層防范融資風(fēng)險(xiǎn)、減少經(jīng)營損失提供了切實(shí)可行的方法。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F259.2;F832.4;F224
【目錄】：

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【引證文獻(xiàn)】

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 司林勝;徐營星;;物流的延伸服務(wù)——物流金融[A];第三屆（2008）中國管理學(xué)年會論文集[C];2008年

2 張鳳路;;對天津港設(shè)立融資性擔(dān)保公司開展融資性擔(dān)保業(yè)務(wù)的思考[A];新規(guī)劃·新視野·新發(fā)展——天津市社會科學(xué)界第七屆學(xué)術(shù)年會優(yōu)秀論文集《天津?qū)W術(shù)文庫》（下）[C];2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 李碧珍;農(nóng)產(chǎn)品物流模式創(chuàng)新研究[D];福建師范大學(xué);2009年

2 胡愈;現(xiàn)代農(nóng)村物流建設(shè)金融支持研究[D];中南大學(xué);2007年

3 張凱;基于融通倉的物流金融服務(wù)創(chuàng)新研究[D];長安大學(xué);2008年

4 孫壽亮;物流業(yè)與金融業(yè)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2008年

5 馬珊珊;面向TPL企業(yè)的存貨融資決策問題及其優(yōu)化方法研究[D];天津大學(xué);2009年

6 王子良;商業(yè)銀行創(chuàng)新物流金融服務(wù)的發(fā)展策略研究[D];東北師范大學(xué);2010年

7 夏泰鳳;基于中小企業(yè)融資視角的供應(yīng)鏈金融研究[D];浙江大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉輝;福建銀行業(yè)中小企業(yè)金融服務(wù)探析[D];西南交通大學(xué);2009年

2 吳瓊;天津?yàn)I海新區(qū)開展物流金融業(yè)務(wù)問題研究[D];天津財(cái)經(jīng)大學(xué);2008年

3 李璐軼;物流地產(chǎn)若干問題的研究[D];上海海事大學(xué);2007年

4 嚴(yán)南彬;供應(yīng)鏈環(huán)境下的商業(yè)銀行服務(wù)研究[D];華中科技大學(xué);2007年

5 山囡囡;物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究[D];大連海事大學(xué);2007年

6 熊莎;物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)研究[D];長沙理工大學(xué);2009年

7 師鵬霞;第三方物流企業(yè)物流金融服務(wù)模式及風(fēng)險(xiǎn)控制研究[D];長安大學(xué);2008年

8 張巖;基于協(xié)同學(xué)的物流金融協(xié)同系統(tǒng)研究[D];山東大學(xué);2009年

9 陳雷;物流金融：解決中小企業(yè)融資困境的創(chuàng)新途徑[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2007年

10 陶文盛;物流信息平臺的可行性研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2007年

  本文關(guān)鍵詞：授信融資下物流金融的運(yùn)營和風(fēng)險(xiǎn)管理問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：144963