本文關(guān)鍵詞：大斷面城市隧道施工全過程風(fēng)險(xiǎn)管理模式研究

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【摘要】：考慮多種風(fēng)險(xiǎn)分析方法,把靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理和動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理有效結(jié)合,提出更為全面、合理并貼近大斷面城市隧道工程實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)界定、辨識(shí)、估計(jì)、評(píng)價(jià)和控制的靜動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理過程架構(gòu),建立科學(xué)、系統(tǒng)、易操作且具有代表性和適用性的大斷面城市隧道施工全過程風(fēng)險(xiǎn)管理模式。以蘭州北環(huán)路九洲大斷面隧道工程建設(shè)為依托,采用模糊綜合評(píng)判法確定風(fēng)險(xiǎn)因素集合、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判集合以及隸屬度集合,對(duì)施工全過程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、分析及評(píng)價(jià)。案例結(jié)果表明,基于全過程風(fēng)險(xiǎn)管理模式與以往工程項(xiàng)目中采用的零散、分散、割裂的風(fēng)險(xiǎn)管理模式相比,可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工全過程的風(fēng)險(xiǎn)把握和動(dòng)態(tài)跟蹤,并可根據(jù)不同的工程項(xiàng)目對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估單元?jiǎng)澐?對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)判等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行靈活變通,具有較強(qiáng)的可操作性和通用性。研究可作為同類工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理重要的參考依據(jù)。
【作者單位】： 蘭州理工大學(xué)甘肅省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;蘭州理工大學(xué)西部土木工程防災(zāi)減災(zāi)教育部工程研究中心;
【基金】：“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2011BAK12B07) 甘肅省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(1107RJYA276)
【分類號(hào)】：U455.1
【正文快照】： 1引言隨著我國高等級(jí)公路及鐵路的發(fā)展,山嶺隧道的建設(shè)規(guī)模越來越大。據(jù)統(tǒng)計(jì),在近幾年的隧道工程建設(shè)中,諸如坍塌、突泥涌水、冒頂片幫、物體打擊、瓦斯爆炸、火災(zāi)等隧道工程事故頻發(fā),施工風(fēng)險(xiǎn)高,損失嚴(yán)重[1]。目前,針對(duì)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究已成為隧道工程領(lǐng)域的熱點(diǎn)問

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本文編號(hào)：1201242