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基于系統(tǒng)動力學(xué)的工程質(zhì)量風(fēng)險控制研究

發(fā)布時間:2016-09-09 14:19

  本文關(guān)鍵詞:基于系統(tǒng)動力學(xué)的建設(shè)工程風(fēng)險管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《沈陽航空航天大學(xué)》 2012年

基于系統(tǒng)動力學(xué)的工程質(zhì)量風(fēng)險控制研究

王澤強  

【摘要】:在我國經(jīng)濟飛速的背景下,建筑行業(yè)迅速的成長起來。工程項目具有投資大、工期長、施工難度高、技術(shù)復(fù)雜、工程參與方多等特點,而且不可預(yù)見的影響因素較多。工程項目質(zhì)量是人們關(guān)注最多的地方,所以不管建筑行業(yè)怎么發(fā)展,對質(zhì)量的要求始終是放在第一位的。建筑工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到國家財產(chǎn)與人民生命安全,關(guān)系到建筑企業(yè)的長久發(fā)展,關(guān)系到工程的適用性和社會效益性。相對于一些發(fā)達國家來說,我國對工程項目質(zhì)量的管理,還不是很成熟,依然面臨著很多問題。如何提高工程項目質(zhì)量,是一個亟待解決的問題。 本文首先介紹了國內(nèi)外工程建設(shè)中質(zhì)量風(fēng)險管理的發(fā)展和現(xiàn)狀,指出了我國目前工程質(zhì)量風(fēng)險管理中存在的問題,介紹了工程項目風(fēng)險管理和系統(tǒng)動力學(xué)的基本概念和理論的基礎(chǔ),引入了系統(tǒng)動力學(xué)的軟件——VENSIM。接著采用系統(tǒng)動力學(xué)的方法,分析了傳統(tǒng)施工方法中存在的波及效應(yīng)和撞擊效應(yīng),辨識出了工程項目施工中存在的風(fēng)險。繪制出項目施工中的因果反饋回路,利用基模原理和因果反饋回路來控制工程項目質(zhì)量。根據(jù)工程項目管理的過程,模擬出工程項目中的每個部分的發(fā)展情況。在最后,根據(jù)前面的分析,有針對性的提出了改進措施。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:TU712.3
【目錄】:

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4 趙志鵬;當(dāng)前建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理存在的問題及其解決對策[D];蘇州大學(xué);2012年

5 呂海濤;齊宏市政公司的質(zhì)量管理[D];哈爾濱工程大學(xué);2005年

6 高民;某農(nóng)行大廈工程施工質(zhì)量控制研究[D];長安大學(xué);2011年

7 曹琰;建設(shè)工程質(zhì)量法律制度研究[D];山東大學(xué);2012年

8 郭理修;建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定方法的研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2000年

9 盧曉宇;法國工程質(zhì)量擔(dān)保與保險制度研究[D];北京建筑大學(xué);2013年

10 程剛;建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督機構(gòu)設(shè)置與運行方式研究[D];浙江大學(xué);2004年


  本文關(guān)鍵詞:基于系統(tǒng)動力學(xué)的建設(shè)工程風(fēng)險管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



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