本文關(guān)鍵詞：樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)錨桿受力機(jī)理試驗(yàn)研究

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【摘要】：為分析基坑開挖過程中樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的錨桿受力機(jī)理,結(jié)合西寧火車站綜合改造工程的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),對不同工況條件下錨桿的受力進(jìn)行現(xiàn)場綜合動態(tài)試驗(yàn)與監(jiān)測。結(jié)果表明:在未施加預(yù)應(yīng)力階段,隨著基坑的開挖,錨桿的錨固作用逐漸發(fā)揮,錨桿軸力沿錨固長度呈現(xiàn)先增大后減小的變化趨勢,而摩阻力的分布則存在"中性點(diǎn)";對錨桿進(jìn)行單循環(huán)加載時,錨頭施加的荷載有所損失,錨桿軸力和摩阻力均沿錨固段長度逐漸減小;在施加預(yù)應(yīng)力之后,錨桿軸力沿錨桿長度逐漸減小,隨開挖深度的增加而逐漸增大,摩阻力沿錨固長度逐漸減小。所得結(jié)論可進(jìn)一步完善錨桿的受力理論,為基坑支護(hù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工提供參考性建議。
【作者單位】： 后勤工程學(xué)院軍事土木工程系;后勤工程學(xué)院巖土力學(xué)與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;72681部隊(duì)營房科;
【關(guān)鍵詞】： 樁錨 支護(hù)結(jié)構(gòu) 錨桿 內(nèi)力 預(yù)應(yīng)力損失 滑移面 現(xiàn)場試驗(yàn)
【分類號】：TU470
【正文快照】： 0引言目前,隨著對高層建筑的日益關(guān)注,深基坑支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用受到越來越多的重視。在眾多基坑支護(hù)方案中,樁錨支護(hù)作為一種主動支護(hù)形式,削弱了非穩(wěn)定土體的下滑力,提高了基坑穩(wěn)定性;同時,其施工空間大,該支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工可與基坑的開挖同步進(jìn)行,在很大程度上縮短了施工工

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本文編號：771300