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BIM技術(shù)在公共建筑運(yùn)營維護(hù)階段的應(yīng)用研究

發(fā)布時間:2017-08-31 12:03

  本文關(guān)鍵詞:BIM技術(shù)在公共建筑運(yùn)營維護(hù)階段的應(yīng)用研究


  更多相關(guān)文章: 建筑信息模型 運(yùn)營維護(hù) 結(jié)構(gòu)耐久性 框架


【摘要】:BIM從誕生至今只有十幾年時間,卻獲得了迅猛的發(fā)展,得到了建筑行業(yè)乃至社會的廣泛認(rèn)可。目前國內(nèi)BIM理念和技術(shù)的研究與應(yīng)用主要集中在建筑項目的設(shè)計階段和施工階段,對于后期運(yùn)營維護(hù)階段其研究和應(yīng)用還很少。同時,現(xiàn)階段公共建筑的運(yùn)營維護(hù)的信息化水平比較低,普遍存在著建筑全生命周期信息的利用率不高、運(yùn)營維護(hù)管理效率比較低、大量重復(fù)性工作浪費(fèi)寶貴的時間、人力和財力等弊端。因此,研究BIM技術(shù)應(yīng)用于公共建筑的運(yùn)營維護(hù),具有重要的理論和實際意義。本文通過總結(jié)BIM技術(shù)在國內(nèi)外的研究及應(yīng)用現(xiàn)狀,采用文獻(xiàn)研究法、比較研究法、案例研究法等多種研究方法,對BIM技術(shù)應(yīng)用于公共建筑的運(yùn)營維護(hù)進(jìn)行了深入研究。分析了基于BIM技術(shù)的運(yùn)營維護(hù)管理價值、優(yōu)勢,并在此基礎(chǔ)上研究了BIM技術(shù)在公共建筑的運(yùn)營維護(hù)中的具體應(yīng)用,證明了BIM在運(yùn)營維護(hù)階段的應(yīng)用能夠解決傳統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)管理存在的問題,其中重點(diǎn)探討了建筑結(jié)構(gòu)安全管理——基于BIM的結(jié)構(gòu)耐久性評估在公共建筑的運(yùn)營維護(hù)中的重要性與實現(xiàn)方法。構(gòu)建了基于BIM的公共建筑運(yùn)營維護(hù)管理系統(tǒng)的基本框架,并對系統(tǒng)框架主要層面中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了設(shè)計,使其更加具有可行性。通過對國內(nèi)三個比較有代表性的案例進(jìn)行分析探討,實例證明了引入了BIM技術(shù)的運(yùn)營維護(hù)管理相對于傳統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)管理的優(yōu)勢和價值,并在最后學(xué)以致用,進(jìn)行具體項目的BIM應(yīng)用實踐,在積累經(jīng)驗的同時也為項目未來的運(yùn)營維護(hù)管理提供一定的參考和指導(dǎo)。
【關(guān)鍵詞】:建筑信息模型 運(yùn)營維護(hù) 結(jié)構(gòu)耐久性 框架
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TU17;TU746
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1 緒論9-13
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 研究意義10
  • 1.3 研究思路與方法10-13
  • 1.3.1 研究思路10-12
  • 1.3.2 研究方法12-13
  • 2 相關(guān)理論研究發(fā)展與現(xiàn)狀13-26
  • 2.1 建筑信息模型(BIM)13-22
  • 2.1.1 BIM的定義及特點(diǎn)13-14
  • 2.1.2 BIM發(fā)展歷程14-18
  • 2.1.3 BIM關(guān)于運(yùn)維階段的研究現(xiàn)狀18-20
  • 2.1.4 BIM在運(yùn)維階段應(yīng)用現(xiàn)狀20-21
  • 2.1.5 IFC標(biāo)準(zhǔn)21-22
  • 2.2 運(yùn)營維護(hù)管理22-25
  • 2.2.1 運(yùn)營維護(hù)管理的含義22-23
  • 2.2.2 運(yùn)營維護(hù)管理的范疇23-25
  • 2.2.3 運(yùn)營維護(hù)管理與物業(yè)管理的關(guān)系25
  • 2.3 本章小結(jié)25-26
  • 3 現(xiàn)有公共建筑運(yùn)營維護(hù)中存在的問題26-28
  • 3.1 傳統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)管理的弊端分析26-27
  • 3.2 BIM技術(shù)在公共建筑運(yùn)維階段的應(yīng)用價值分析27-28
  • 4 BIM技術(shù)在公共建筑運(yùn)維階段的應(yīng)用28-48
  • 4.1 結(jié)構(gòu)安全管理28-41
  • 4.1.1 結(jié)構(gòu)耐久性信息的存儲——結(jié)構(gòu)耐久信息模型28-33
  • 4.1.2 基于BIM的結(jié)構(gòu)耐久性評估33-41
  • 4.2 空間管理41-42
  • 4.3 設(shè)備管理42-44
  • 4.3.1 設(shè)備信息查詢與定位識別43
  • 4.3.2 設(shè)備維護(hù)與報修43-44
  • 4.4 資產(chǎn)管理44-45
  • 4.5 能耗管理45-46
  • 4.5.1 數(shù)據(jù)自動高效采集和分析45
  • 4.5.2 智能化、人性化管理45-46
  • 4.6 災(zāi)害應(yīng)急管理46-47
  • 4.6.1 災(zāi)害應(yīng)急救援和災(zāi)后恢復(fù)46
  • 4.6.2 災(zāi)害應(yīng)急模擬和處理46-47
  • 4.7 本章小結(jié)47-48
  • 5 基于BIM的公共建筑運(yùn)營維護(hù)管理系統(tǒng)基本框架設(shè)計48-57
  • 5.1 基于BIM的運(yùn)營維護(hù)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計48-52
  • 5.1.1 設(shè)計思路48-49
  • 5.1.2 現(xiàn)有基于BIM的運(yùn)維管理系統(tǒng)架構(gòu)概述49-50
  • 5.1.3 系統(tǒng)基本框架50-52
  • 5.2 數(shù)據(jù)層設(shè)計52-54
  • 5.2.1 數(shù)據(jù)的來源與處理52
  • 5.2.2 數(shù)據(jù)的集成和共享52-53
  • 5.2.3 數(shù)據(jù)的應(yīng)用53-54
  • 5.3 應(yīng)用層設(shè)計54-56
  • 5.3.1 建筑結(jié)構(gòu)安全管理54-55
  • 5.3.2 設(shè)備管理55
  • 5.3.3 應(yīng)急管理55-56
  • 5.4 本章小結(jié)56-57
  • 6 BIM技術(shù)在公共建筑運(yùn)營維護(hù)階段應(yīng)用案例研究57-74
  • 6.1 案例實踐57-66
  • 6.1.1 項目概況57-58
  • 6.1.2 建立建筑模型58-62
  • 6.1.3 建立結(jié)構(gòu)模型62-63
  • 6.1.4 系統(tǒng)功能選擇63-66
  • 6.2 案例分析66-73
  • 6.2.1 案例概述66
  • 6.2.2 上海浦東國際機(jī)場T1航站樓66-67
  • 6.2.3 武漢國際博覽中心展館67-70
  • 6.2.4 上海申都大廈70-73
  • 6.3 本章小結(jié)73-74
  • 結(jié)論與展望74-76
  • 參考文獻(xiàn)76-79
  • 致謝79-80

【參考文獻(xiàn)】

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3 劉宏剛;;國外BIM應(yīng)用的經(jīng)驗與啟示[J];高速鐵路技術(shù);2015年03期

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1 楊子玉;BIM技術(shù)在設(shè)施管理中的應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2014年

2 孫秋蘭;基于BIM的建筑設(shè)備維修決策系統(tǒng)研究[D];重慶大學(xué);2014年

3 趙靈敏;基于BIM的建設(shè)工程全壽命周期項目管理研究[D];山東建筑大學(xué);2014年

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本文編號:765464

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