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雙排抗滑樁受力特征分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-29 04:31

  本文關(guān)鍵詞:雙排抗滑樁受力特征分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)


  更多相關(guān)文章: 雙排抗滑樁 有限元法 數(shù)值分析 優(yōu)化設(shè)計(jì)


【摘要】:雙排抗滑樁是常用的滑坡防治措施,具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性,其主要應(yīng)用于地質(zhì)滑坡災(zāi)害防治工程、邊坡支護(hù)等工程。在工程實(shí)踐中,雙排抗滑樁的設(shè)計(jì)方法及其相關(guān)理論還處于不成熟的階段。因此對(duì)于雙排抗滑樁受力特征的分析,找出雙排樁變形的特點(diǎn),具有非常重要的理論意義。本文的主要目的是分析雙排抗滑樁在不同排距及不同樁身剛度情況下的受力特征,找出其規(guī)律,并進(jìn)行實(shí)際工程應(yīng)用。主要工作內(nèi)容及結(jié)論如下:(1)簡(jiǎn)要介紹了抗滑樁傳統(tǒng)計(jì)算理論;(2)簡(jiǎn)要介紹了ABAQUS有限元理論,有限元法可以較為合理的分析雙排抗滑樁前排、后排樁的受力特征。(3)利用ABAQUS程序,建立了雙排抗滑樁數(shù)值模型,并進(jìn)行了計(jì)算分析。發(fā)現(xiàn)在相同樁身剛度的情況下,排距的變化對(duì)抗滑樁的樁身內(nèi)力影響較大,但對(duì)于內(nèi)力的分布特征影響較小。隨著排距的增大,前排樁的樁身內(nèi)力增大,后排樁的樁身內(nèi)力減小。當(dāng)排距一定時(shí),前、后排樁身剛度分別變化時(shí),樁身內(nèi)力受自身剛度的影響較大、受另一排樁剛度變化的影響較小。(4)利用有限元分析方法,建立某一公路滑坡的數(shù)值模擬模型進(jìn)行計(jì)算分析,針對(duì)該工程的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了一定的優(yōu)化,得出了更為經(jīng)濟(jì)合理設(shè)計(jì)方案。
【關(guān)鍵詞】:雙排抗滑樁 有限元法 數(shù)值分析 優(yōu)化設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】:南華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TU473.1
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-12
  • 第1章 緒論12-19
  • 1.1 研究意義12-13
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-18
  • 1.2.1 抗滑樁的發(fā)展歷史13-15
  • 1.2.2 抗滑樁的研究現(xiàn)狀15-16
  • 1.2.3 雙排抗滑樁的研究現(xiàn)狀16-18
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法18-19
  • 第2章 滑坡防治措施及穩(wěn)定性分析方法19-30
  • 2.1 滑坡的防治措施19-21
  • 2.1.1 滑坡的基本特征19-21
  • 2.1.2 滑坡的類型21
  • 2.2 滑坡防治原則及措施21-23
  • 2.2.1 滑坡防治原則21
  • 2.2.2 滑坡防治措施21-23
  • 2.3 滑坡穩(wěn)定性分析方法23-28
  • 2.3.1 滑坡穩(wěn)定性分析的基本理論23-24
  • 2.3.2 傳遞系數(shù)法24-28
  • 2.4 本章小結(jié)28-30
  • 第3章 抗滑樁內(nèi)力的計(jì)算理論30-44
  • 3.1 抗滑樁計(jì)算的理論30-35
  • 3.1.1 概述30
  • 3.1.2 樁身內(nèi)力計(jì)算的“k”法30-34
  • 3.1.3 樁身內(nèi)力計(jì)算的“m”法34-35
  • 3.2 有限元法35-43
  • 3.2.1 概述35-36
  • 3.2.2 ABAQUS程序簡(jiǎn)介36
  • 3.2.3 有限元基本方程36-38
  • 3.2.4 有限元本構(gòu)模型38-40
  • 3.2.5 接觸理論40-42
  • 3.2.6 強(qiáng)度折減理論42-43
  • 3.3 本章小結(jié)43-44
  • 第4章 抗滑樁受力分析44-62
  • 4.1 數(shù)值分析模型建立44-49
  • 4.1.1 部分及材料性質(zhì)定義44-45
  • 4.1.2 模型尺寸45-46
  • 4.1.3 接觸及荷載定義46
  • 4.1.4 網(wǎng)格劃分及分析計(jì)算46-47
  • 4.1.5 分析方案47-49
  • 4.2 雙排抗滑樁受力特征分析49-61
  • 4.2.1 排距對(duì)雙排抗滑樁受力特征的影響49-57
  • 4.2.2 樁身剛度對(duì)雙排抗滑樁受力特征影響57-61
  • 4.3 本章小結(jié)61-62
  • 第5章 工程實(shí)例分析62-73
  • 5.0 工程概況62
  • 5.1 工程地質(zhì)條件62-64
  • 5.1.1 地形地貌62
  • 5.1.2 地質(zhì)構(gòu)造62-63
  • 5.1.3 巖土層描述63-64
  • 5.2 滑坡穩(wěn)定性分析64-66
  • 5.2.1 滑坡形態(tài)特征64-65
  • 5.2.2 滑坡結(jié)構(gòu)特征65-66
  • 5.3 雙排抗滑樁優(yōu)化設(shè)計(jì)66-72
  • 5.3.1 雙排抗滑樁設(shè)計(jì)方案66-69
  • 5.3.2 雙排抗滑樁計(jì)算模型69-70
  • 5.3.3 雙排抗滑樁優(yōu)化設(shè)計(jì)70-71
  • 5.3.4 雙排抗滑樁經(jīng)濟(jì)比較71-72
  • 5.4 本章小結(jié)72-73
  • 第6章 結(jié)論73-74
  • 6.1 結(jié)論73
  • 6.2 展望73-74
  • 參考文獻(xiàn)74-78
  • 攻讀學(xué)位期間的科研成果78-80
  • 致謝80

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本文編號(hào):751331

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