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超大深基坑群耦合效應(yīng)及施工變形控制研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-25 07:55

  本文關(guān)鍵詞:超大深基坑群耦合效應(yīng)及施工變形控制研究


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【摘要】:隨著城市化的快速發(fā)展,城市地下空間的利用逐漸增多,在同一區(qū)域一系列規(guī)格不一的基坑同步施工或者相繼施工,便會(huì)對基坑周邊環(huán)境、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑坑底土體回彈等的影響產(chǎn)生不同程度的耦合疊加作用,即耦合效應(yīng)。其影響程度又受到土體條件、開挖順序、施工工況以及各個(gè)基坑的復(fù)雜程度等多個(gè)因素的影響,不同影響因素對基坑周邊環(huán)境、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及坑底土體回彈等的影響機(jī)理目前還未有完善的結(jié)論,特別是鄭州粉土地區(qū)關(guān)于基坑群耦合效應(yīng)的研究目前還未見于報(bào)端,因此,急需對鄭州粉土地區(qū)基坑群耦合效應(yīng)問題進(jìn)行深入研究以指導(dǎo)工程實(shí)踐。鄭州新鄭國際機(jī)場二期建設(shè)項(xiàng)目旅客捷運(yùn)系統(tǒng)工程緊鄰正在施工的城鐵基坑工程,屬于典型的超大深基坑群工程,本文以此工程為背景,運(yùn)用FLAC3D有限差分軟件,采用Mohr-Coulomb本構(gòu)模型及Mohr-Coulomb破壞準(zhǔn)則,建立三維數(shù)值模型,對超大深基坑群耦合效應(yīng)及施工變形控制問題作了如下研究:(1)通過建立假三維基坑開挖模型并結(jié)合理論分析,得出單個(gè)基坑開挖時(shí)基坑周邊地表沉降、基坑變形及坑底土體回彈的變化規(guī)律;進(jìn)而研究基坑群的耦合效應(yīng)機(jī)理并分析影響基坑穩(wěn)定與安全的主要因素。(2)以上述理論研究為基礎(chǔ),結(jié)合工程實(shí)例,建立三位數(shù)值模型,首先分析該工程所采用的施工變形控制措施,并驗(yàn)證其控制效果;然后將數(shù)值計(jì)算結(jié)果與實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)對比分析,證明數(shù)值模擬結(jié)果的正確性,以確保耦合效應(yīng)研究成果真實(shí)可靠。(3)基于此,分析不同開挖順序、不同施工工況下基坑群周邊地表沉降量、基坑排樁變形、基坑坑底土體回彈等的耦合效應(yīng)機(jī)理,并基于此,對類似工程提出基坑開挖順序建議,以指導(dǎo)工程實(shí)踐。
【關(guān)鍵詞】:超大深基坑群 耦合效應(yīng) 數(shù)值模擬 基坑變形控制
【學(xué)位授予單位】:華北水利水電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TU753
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 1 緒論9-13
  • 1.1 引言9
  • 1.2 深基坑工程國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
  • 1.3 本文的主要研究內(nèi)容及工作11-13
  • 2 超大深基坑群耦合效應(yīng)相關(guān)理論研究13-23
  • 2.1 深基坑的變形機(jī)理13-18
  • 2.1.1 深基坑的變形機(jī)理13-17
  • 2.1.2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形模式17-18
  • 2.2 深基坑群耦合效應(yīng)機(jī)理18-21
  • 2.2.1 基坑開挖對坑外土體的影響范圍18-19
  • 2.2.2 基坑群開挖耦合效應(yīng)影響區(qū)域劃分19-21
  • 2.2.3 影響基坑穩(wěn)定與安全的主要因素21
  • 2.3 本章小結(jié)21-23
  • 3 超大深基坑群耦合效應(yīng)數(shù)值模擬23-41
  • 3.1 FLAC3D軟件綜述23-28
  • 3.1.1 FLAC/FLAC3D簡介23-24
  • 3.1.2 FLAC/FLAC3D本構(gòu)模型24-28
  • 3.1.3 FLAC3D與常用有限元軟件的比較28
  • 3.2 超大深基坑群工程背景28-33
  • 3.2.1 工程概況29-31
  • 3.2.2 水文地質(zhì)條件31
  • 3.2.3 場地巖土工程條件31-33
  • 3.3 超大深基坑群耦合效應(yīng)三維數(shù)值模型建立33-39
  • 3.3.1 模型假定33-34
  • 3.3.2 參數(shù)選取34-35
  • 3.3.3 邊界條件35
  • 3.3.4 模型建立35-38
  • 3.3.5 初始條件38
  • 3.3.6 計(jì)算工況38-39
  • 3.4 本章小結(jié)39-41
  • 4 超大深基坑群施工變形控制措施分析41-47
  • 4.1 基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn)41-44
  • 4.2 基坑變形控制措施44-45
  • 4.3 基坑變形控制應(yīng)急措施45
  • 4.4 本章小結(jié)45-47
  • 5 超大深基坑群耦合效應(yīng)數(shù)值計(jì)算結(jié)果分析47-73
  • 5.1 計(jì)算結(jié)果與實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)對比47-48
  • 5.2 實(shí)際工況的基坑群開挖耦合效應(yīng)研究48-63
  • 5.2.1 基坑群開挖對坑外地表沉降的影響49-55
  • 5.2.2 基坑群開挖對基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的影響55-60
  • 5.2.3 基坑群開挖對坑底土體隆起的影響60-63
  • 5.3 不同施工順序的耦合效應(yīng)研究63-70
  • 5.3.1 基坑群開挖對坑外地表沉降的影響65-67
  • 5.3.2 基坑群開挖對圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移形狀的影響67-69
  • 5.3.3 基坑群開挖對圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移量的影響69-70
  • 5.3.4 基坑群開挖對內(nèi)撐軸力的影響70
  • 5.4 本章小結(jié)70-73
  • 6 結(jié)論與展望73-75
  • 6.1 結(jié)論73-74
  • 6.2 研究中的不足74
  • 6.3 展望74-75
  • 攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文75-77
  • 致謝77-79
  • 參考文獻(xiàn)79-81

【相似文獻(xiàn)】

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3 任仲山;路面熱彈耦合效應(yīng)的預(yù)測與評(píng)價(jià)研究[D];長安大學(xué);2014年

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本文編號(hào):735901

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