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城市軌道交通站點(diǎn)地區(qū)地域性設(shè)計(jì)策略——以青浦區(qū)外青松公路地鐵站周邊地塊城市設(shè)計(jì)為例

發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 03:13

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【摘要】:軌道交通站點(diǎn)吸聚大量客流,成為地區(qū)的門戶性節(jié)點(diǎn),而站點(diǎn)周邊土地價(jià)值提升,往往結(jié)合大規(guī)模城市開(kāi)發(fā)進(jìn)行,以效益與速度為目標(biāo)的城市建設(shè)使站點(diǎn)空間形態(tài)趨同。青浦區(qū)外青松公路地鐵站周邊地塊城市設(shè)計(jì)通過(guò)詳盡分析項(xiàng)目功能定位、用地特征及城市文化,從空間系統(tǒng)、建筑特征和地標(biāo)建筑等方面,探討具有地域特色的軌道交通站點(diǎn)地區(qū)城市設(shè)計(jì)策略,以期為其他城市軌道交通站點(diǎn)城市設(shè)計(jì)提供借鑒。
【作者單位】: 華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院建筑設(shè)計(jì)所;
【關(guān)鍵詞】軌道交通站點(diǎn)地區(qū) 地域特色 城市設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】:TU984
【正文快照】: □鄧明莉,丁力敏0引言隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展、城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,軌道交通作為戰(zhàn)略性的基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)已被許多城市提上議程,而超級(jí)大都市的軌道交通已形成發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò),并延伸到了遠(yuǎn)郊。例如,上海市自1995年第一條軌道交通線路運(yùn)營(yíng)以來(lái),截至2013年底,軌道交通全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 惠英;城市軌道交通站點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃與建設(shè)研究[J];城市規(guī)劃匯刊;2002年02期

2 鄧昭華;劉W,

本文編號(hào):670448


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