本文關(guān)鍵詞：拉力分散型錨桿在北京耀輝國(guó)際城基坑支護(hù)中的應(yīng)用研究

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【摘要】：錨桿于十九世紀(jì)末最早應(yīng)用于煤礦巷道支護(hù)、礦山巖層加固,發(fā)展到如今也是現(xiàn)代煤礦巷道支護(hù)中的最重要的組成部分。由于錨桿可根據(jù)工況設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,最長(zhǎng)可達(dá)30余米,能深入圍巖深處,并可力,充分調(diào)動(dòng)深部穩(wěn)定圍巖的自身強(qiáng)度主動(dòng)支護(hù)圍巖,故能取得良好的支護(hù)效果,應(yīng)用十分廣泛�，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山煤礦,也大量應(yīng)用于工程技術(shù)中,對(duì)基坑、邊坡、壩體、隧道等進(jìn)行主動(dòng)加固。我國(guó)自上世紀(jì)五十年代開(kāi)始錨桿支護(hù)以來(lái),幾十年來(lái)錨固技術(shù)得到了日新月異的發(fā)展,在城市建設(shè)中,大量應(yīng)用于深基坑支護(hù)。近年來(lái)隨著在工程領(lǐng)域的錨桿的大量實(shí)踐使用,也發(fā)展出了很多不同的錨固技術(shù),但無(wú)需諱言的是關(guān)于錨固技術(shù)的理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)趕上其實(shí)踐應(yīng)用的速度。本文在討論常用基坑支護(hù)方式的基礎(chǔ)上,引出拉力分散型錨桿在深基坑支護(hù)中的應(yīng)用,分析了普通拉力型錨桿及拉力分散型錨桿的受力機(jī)理,并分別推導(dǎo)獲得了錨固段軸力及剪應(yīng)力的受力分布解析解,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對(duì)公式中的參數(shù)進(jìn)行了敏感性分析,重點(diǎn)關(guān)注粘聚力、內(nèi)摩擦角、Ea/Es對(duì)應(yīng)力分布曲線的影響規(guī)律。最后結(jié)合拉力分散型錨桿在北京耀輝國(guó)際城基坑中應(yīng)用,介紹了其設(shè)計(jì)理念、施工要點(diǎn)及應(yīng)用前景。而且,對(duì)此基坑由于種種原因,該基坑從開(kāi)挖完成到肥槽回填,經(jīng)歷了兩年多的時(shí)間,在這么長(zhǎng)的時(shí)間里,坡面及基坑周邊未出現(xiàn)明顯的裂縫及變形現(xiàn)象,基坑整體穩(wěn)定性較好,充分說(shuō)明采用拉力分散型錨桿是適宜的,在技術(shù)上是可靠的;拉力分散型錨桿的采用使得整個(gè)工程的鋼絞線用量減少了20%以上,降低了工程造價(jià),減少了社會(huì)資源的浪費(fèi),有著明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。并得出以下結(jié)論:(1)錨固段軸力、剪應(yīng)力均隨著內(nèi)摩擦角、粘聚力取值的增大而增大,且內(nèi)摩擦角、粘聚力取值越大,軸力、剪應(yīng)力的分布越不均勻,曲線上揚(yáng)越明顯;而Ea/Es取值越大,軸力、剪應(yīng)力曲線越平緩,錨固段近端處的應(yīng)力水平越低。(2)拉力分散型錨桿剪應(yīng)力分布均勻,蠕變變形量小,大大降低應(yīng)力集中施加預(yù)應(yīng)現(xiàn)象,地層強(qiáng)度利用率高。(3)拉力分散型錨桿承載力與錨固段長(zhǎng)度成比例增長(zhǎng),同等錨固長(zhǎng)度,承載力比普通拉力型錨桿可提高30%以上,適用于對(duì)承載力要求較高的工程;設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮地層情況,優(yōu)化錨固段和自由段長(zhǎng)度,合理確定分組及張拉鎖定值,以充分利用巖土體自身強(qiáng)度。(4)相對(duì)普通拉力型錨桿可節(jié)約鋼絞線20%以上,而并不增加其它方面的費(fèi)用,有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。本文通過(guò)對(duì)拉力分散型錨桿受力機(jī)理的分析及其在工程實(shí)例的運(yùn)用,總結(jié)拉力分散型錨桿承載力高、經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)及其廣闊的應(yīng)用方向。
【關(guān)鍵詞】：基坑支護(hù) 錨桿 拉力分散
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TU476
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 選題的背景和意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.3 研究?jī)?nèi)容和方法15-16
• 第2章 基坑支護(hù)方案的選擇16-24
• 2.1 常用支護(hù)體系簡(jiǎn)述16-17
• 2.2 常用支護(hù)體系應(yīng)用案例17-22
• 2.2.1 土釘墻支護(hù)17-19
• 2.2.2 樁錨支護(hù)19-21
• 2.2.3 土釘+樁錨支護(hù)21-22
• 2.3 支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇原則22-24
• 第3章 拉力型錨桿的力學(xué)分析24-38
• 3.1 拉力型錨桿的應(yīng)力分布解析解24-32
• 3.2 拉力型錨桿參數(shù)的敏感性分析32-38
• 第4章 拉力分散型錨桿的應(yīng)用研究38-59
• 4.1 耀輝國(guó)際城項(xiàng)目背景38-41
• 4.1.1 工程概況38-39
• 4.1.2 工程地質(zhì)條件39-40
• 4.1.3 水文地質(zhì)條件40-41
• 4.2 支護(hù)方案的選擇41-43
• 4.3 耀輝國(guó)際城基坑支護(hù)方案43-54
• 4.3.1 土釘墻設(shè)計(jì)44-45
• 4.3.2 樁錨設(shè)計(jì)45-54
• 4.4 拉力分散型錨桿施工的技術(shù)要點(diǎn)54-57
• 4.4.1 拉力分散型錨桿的施工要點(diǎn)54-57
• 4.4.2 拉力分散型錨桿的張拉57
• 4.5 拉力分散型錨桿的應(yīng)用前景57-59
• 4.5.1 節(jié)約成本58
• 4.5.2 提高承載力58-59
• 第5章 結(jié)論59-60
• 參考文獻(xiàn)60-63
• 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：664039