本文關(guān)鍵詞：深基坑及地下結(jié)構(gòu)對臨近地鐵的影響研究

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【摘要】：新田花園廣場工程基坑位于鄭州地鐵2號線廣播臺站~新龍路站區(qū)間線路右線西側(cè),基坑紅線距區(qū)間線路最近距離為35m,基坑圍護結(jié)構(gòu)距右線中心線平面距離約33~50m。本文依托該基坑工程,將深基坑支護結(jié)構(gòu)、鄰近地鐵結(jié)構(gòu)和土體作為一個整體結(jié)構(gòu),運用MIDAS/GTS有限元軟件數(shù)值模擬、現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法,研究了深基坑支護結(jié)構(gòu)、周邊土體及鄰近地鐵結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律。主要工作如下:1.分析總結(jié)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),并對比分析監(jiān)測結(jié)果與模擬結(jié)果差異。2.運用MIDAS/GTS有限元軟件建立與實際工程擬合的有限元模型,并對模擬結(jié)果(應力、應變等)進行分析,并分析其影響因素。通過以上工作的進行,得出以下主要研究成果:1.隨著深基坑土體開挖深度的增加,樁錨支護結(jié)構(gòu)的水平側(cè)移變形增大,最大水平位移發(fā)生位置不斷下降。樁錨支護結(jié)構(gòu)側(cè)移曲線呈現(xiàn)兩頭小,中間大的鼓肚子形狀。2.得出隨著深基坑土體開挖深度的增加,周邊影響范圍內(nèi)的地表沉降逐漸增大,距離深基坑土體開挖邊界22.5米左右距離處地表沉降量最大,且地表沉降最大位置不變化,在距離深路塹開挖深度3倍以外地表沉降幾乎為零。3.得出基坑及四層地下結(jié)構(gòu)施工完成后,現(xiàn)有2號線地鐵隧道結(jié)構(gòu)最總變形值為5.11mm≤5‰D=30mm(D為地鐵隧道結(jié)構(gòu)直徑),滿足盾構(gòu)隧道襯砌環(huán)直徑橢圓度小于5‰D,區(qū)間隧道變形值處于安全范圍。論文通過數(shù)據(jù)模擬及監(jiān)測,研究深基坑及地下四層結(jié)構(gòu)工程的施工對鄰近地鐵隧道結(jié)構(gòu)的影響,可為同類工程提供借鑒。
【關(guān)鍵詞】：深基坑 鄰近地鐵結(jié)構(gòu) 地表沉降 變形
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U231;TU753
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 引言9-10
• 1.2 研究目的和意義10
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.4 主要研究內(nèi)容和技術(shù)路線12-14
• 1.4.1 主要研究內(nèi)容12-13
• 1.4.2 本論文的技術(shù)路線13-14
• 2 工程概況14-25
• 2.1 鄭州廣播臺站～新龍路站區(qū)間工程概況14-17
• 2.2 鄭州新田花園廣場工程概況17-19
• 2.3 新田花園廣場基坑與地鐵區(qū)間位置關(guān)系19
• 2.4 區(qū)間工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件19-24
• 2.4.1 區(qū)間工程地質(zhì)條件19-23
• 2.4.2 區(qū)間水文地質(zhì)條件23-24
• 2.5 本章小結(jié)24-25
• 3 深基坑開挖數(shù)值模擬25-41
• 3.1 引言25
• 3.2 數(shù)值模擬分析25-36
• 3.2.1MIDAS/GTS簡介25-30
• 3.2.2 土的本構(gòu)模型選擇30-32
• 3.2.3 支護結(jié)構(gòu)的力學模型32-34
• 3.2.4 接觸模型34
• 3.2.5 非線性有限元分析求解方法34-36
• 3.3 有限元模型建立36-40
• 3.3.1 基本假定36
• 3.3.2 模型參數(shù)36-37
• 3.3.3 計算區(qū)域選擇及結(jié)構(gòu)位置關(guān)系37-38
• 3.3.4 計算模型38-40
• 3.4 本章小結(jié)40-41
• 4 深基坑及地下結(jié)構(gòu)施工對鄰近地鐵影響的模擬41-68
• 4.1 開挖過程數(shù)值模擬41-42
• 4.2 各施工工序模擬結(jié)果42-65
• 4.3 深基坑周邊地表沉降的數(shù)值模擬65
• 4.4 施工完畢后圍護結(jié)構(gòu)變形的數(shù)值模擬65-66
• 4.5 本章小結(jié)66-68
• 5 新田花園廣場深基坑工程監(jiān)測設(shè)計及監(jiān)測結(jié)果分析68-76
• 5.1 新田花園廣場深基坑工程68-69
• 5.2 深基坑工程監(jiān)測數(shù)據(jù)69-74
• 5.2.1 深基坑周邊地表沉降觀測數(shù)據(jù)69-70
• 5.2.2 深基坑樁錨支護結(jié)構(gòu)變形觀測數(shù)據(jù)70-73
• 5.2.3 深基坑分層沉降觀測數(shù)據(jù)73-74
• 5.3 本章小結(jié)74-76
• 6 主要結(jié)論與建議76-77
• 6.1 主要結(jié)論76
• 6.2 對后續(xù)研究的建議76-77
• 參考文獻77-81
• 作者簡介及在學期間所取得的科研成果81-82
• 致謝82

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2 李，

本文編號：635280