本文關鍵詞：歐洲北海地區(qū)老港區(qū)濱水空間復興方法研究

  更多相關文章： 歐洲北海地區(qū) 老港區(qū) 濱水空間 復興方法 城市設計 空間句法

【摘要】：歐洲北海地區(qū)東據挪威、丹麥,南接德國、荷蘭、比利時、法國,西以英國為界,從大航海時代便起是全球航海、商貿的要地。早在中世紀,該地區(qū)便已形成了“漢薩同盟”商貿圈,致力于編織共享海域城市之間的商貿網絡。18世紀中葉,工業(yè)革命的爆發(fā)引發(fā)英法拓展新航線,進一步把北海地區(qū)抬升至全球海運貿易中心。1959年北海原油的發(fā)現(xiàn)更助推其海運業(yè)的發(fā)展,并使之成為北海國家經貿發(fā)展的原動力。直至1966年受到集裝箱航運技術革新的影響,港區(qū)向更加集約化發(fā)展的深水港轉移,原淺水碼頭逐漸被遺棄。伴隨老港區(qū)產業(yè)鏈的搬遷,大部分勞動力也撤離濱水地帶,港區(qū)逐漸衰敗。如何激活老港區(qū),使多元化經濟活動回歸濱水地區(qū)成為被各界關注的社會問題。北海老港區(qū)濱水空間復興研究始于上世紀70年代,多年來積攢了豐富的理論與實踐研究經驗,此外,各個港區(qū)相似的人文背景與資源環(huán)境也使其具有較高共性研究價值。本文以此為出發(fā)點,選取歐洲北海地區(qū)典型老港區(qū)為研究對象,依據建筑學范疇內的城市設計相關理論,從宏觀、中觀、微觀三個層面逐層深入的研究其相關復興方法。宏觀層面,關注歐洲北海地區(qū)濱水城市尺度的空間結構,采取空間句法理論的軸線分析法,運用DepthmapX分析軟件,分類總結出不同城市濱水形態(tài)對其空間結構特征的影響,并在此基礎上探討老港區(qū)復興的條件基礎；中觀層面,沿用軸線分析法并結合實證分類研究法,從功能、交通、視覺要素三方面入手,探究歐洲北海地區(qū)老港區(qū)尺度的空間布局復興模式；微觀層面,立足于老港區(qū)濱水空間尺度,從空間營造、交通組織、建筑設計等角度,結合實證分類研究其相關復興方法。在此基礎上,本文總結出五點老港區(qū)濱水空間復興的核心方法：親水空間營造、廣場節(jié)點構建、慢行交通組織、歷史建筑更新、濱水地標活化。與此同時,反思我國老港區(qū)復興實踐的現(xiàn)存問題,總結歐洲北海地區(qū)相關實踐中值得借鑒部分,以期為國內老港區(qū)濱水空間復興實踐提供參考與啟示。
【關鍵詞】：歐洲北海地區(qū) 老港區(qū) 濱水空間 復興方法 城市設計 空間句法
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TU984.18
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 緒論10-25
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究對象、目的及意義11-12
• 1.2.1 研究對象11
• 1.2.2 研究目的11-12
• 1.2.3 研究理論意義12
• 1.2.4 研究實踐意義12
• 1.3 相關概念12-14
• 1.3.1 城市濱水地區(qū)12-13
• 1.3.2 城市復興13
• 1.3.3 緊湊城市13
• 1.3.4 可持續(xù)性13-14
• 1.3.5 歐洲北海地區(qū)14
• 1.4 相關領域研究綜述14-21
• 1.4.1 濱水空間復興相關研究綜述14-18
• 1.4.2 空間句法理論相關研究綜述18-21
• 1.5 研究內容與方法21-24
• 1.5.1 研究內容21-22
• 1.5.2 研究方法22-24
• 1.6 論文框架24-25
• 2 老港區(qū)濱水空間復興發(fā)展沿革25-42
• 2.1 全球濱水地區(qū)復興歷史25-34
• 2.1.1 濱水地區(qū)發(fā)展溯源25-32
• 2.1.2 濱水地區(qū)復興理論研究32-34
• 2.2 歐洲北海地區(qū)老港區(qū)復興歷史34-41
• 2.2.1 北海地區(qū)老港區(qū)發(fā)展溯源34
• 2.2.2 北海地區(qū)老港區(qū)復興背景34-37
• 2.2.3 北海地區(qū)老港區(qū)復興基礎37-41
• 2.3 本章小結41-42
• 3 歐洲北海地區(qū)復興濱水城市空間結構特征42-62
• 3.1 研究對象分類與模型建構42-46
• 3.1.1 研究對象的分類42-44
• 3.1.2 空間句法模型建構44-46
• 3.2 濱水城市空間結構分析46-60
• 3.2.1 濱水城市空間網絡結構46-50
• 3.2.2 濱水城市空間句法分析50-56
• 3.2.3 濱水城市空間功能布局56-60
• 3.3 復興濱水城市宏觀結構特征60-61
• 3.3.1 濱水城市空間結構特征60-61
• 3.3.2 濱水城市空間句法表征61
• 3.3.3 濱水城市功能布局特征61
• 3.4 本章小結61-62
• 4 歐洲北海地區(qū)復興老港區(qū)空間布局模式62-91
• 4.1 研究對象分類與模型建構62-68
• 4.1.1 研究對象的分類62-66
• 4.1.2 空間句法模型建構66-68
• 4.2 老港區(qū)空間結構分析68-87
• 4.2.1 老港區(qū)功能布局68-74
• 4.2.2 老港區(qū)交通可達性74-82
• 4.2.3 老港區(qū)吸引要素分布82-87
• 4.3 復興老港區(qū)中觀布局模式87-90
• 4.3.1 老港區(qū)功能布局模式87-89
• 4.3.2 老港區(qū)交通及吸引要素布局模式89-90
• 4.4 本章小結90-91
• 5 歐洲北海地區(qū)濱水空間復興方法91-120
• 5.1 親水空間營造91-102
• 5.1.1 延伸親水視野92-97
• 5.1.2 擴大親水界面97-102
• 5.2 廣場節(jié)點構建102-106
• 5.2.1 靈活空間形態(tài)102-103
• 5.2.2 多樣功能布局103-106
• 5.3 慢行交通組織106-109
• 5.3.1 平層混合慢行106-107
• 5.3.2 立體分流慢行107-109
• 5.4 歷史建筑更新109-114
• 5.4.1 空間整合與擴充109-112
• 5.4.2 功能置換與保留112-114
• 5.5 濱水地標活化114-119
• 5.5.1 建筑體量標志化114-116
• 5.5.2 功能屬性多元化116-119
• 5.6 本章小結119-120
• 6 對我國老港區(qū)濱水空間復興的啟示與展望120-125
• 6.1 我國老港區(qū)濱水空間復興的現(xiàn)狀120-121
• 6.2 歐洲北海地區(qū)老港區(qū)濱水空間復興的啟示121-124
• 6.2.1 濱水城市——區(qū)位優(yōu)化122
• 6.2.2 老港區(qū)域——布局梳理122-123
• 6.2.3 濱水空間——內容整合123-124
• 6.3 研究不足與展望124-125
• 結論125-126
• 參考文獻126-129
• 附錄1 圖表索引129-134
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況134-135
• 致謝135-136

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