本文關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力錨索錨固力損失與巖土體蠕變耦合效應(yīng)研究

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【摘要】：因預(yù)應(yīng)力錨索錨固力損失而導(dǎo)致錨固失效的工程事故屢屢發(fā)生,錨索錨固力損失與巖土體蠕變之間存在復(fù)雜的耦合效應(yīng)關(guān)系,通過理論分析和模型研究,在巖土體常用流變模型基礎(chǔ)上建立了基于應(yīng)變相等的耦合效應(yīng)計(jì)算模型,并進(jìn)行了模型驗(yàn)證。建立二者之間的耦合效應(yīng)模型,確立二者之間的計(jì)算關(guān)系式,為預(yù)應(yīng)力錨固工程的設(shè)計(jì)、施工、安全運(yùn)行管理以及錨固力損失的控制與補(bǔ)償技術(shù)提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)手段。
【作者單位】： 山東科技大學(xué)資源與土木工程系;山東華聯(lián)礦業(yè)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 錨固力損失 蠕變 耦合效應(yīng) 計(jì)算模型
【分類號(hào)】：TU476
【正文快照】： 1引言研究[15-18]。雖然預(yù)應(yīng)力錨索錨固技術(shù)已成為邊坡加固工由上可以看出,國內(nèi)外諸多學(xué)者對預(yù)應(yīng)力錨程的關(guān)鍵技術(shù)[1-3],但是,因錨索錨固力損失而索錨固力損失進(jìn)行一定的研究,但對錨索錨固力導(dǎo)致錨固失效的高陡邊坡失穩(wěn)事故屢見不鮮[4-變化與巖土體蠕變耦合效應(yīng)研究的較少,已

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本文編號(hào)：526713