本文關(guān)鍵詞：新型PEC柱-鋼梁T形件摩擦耗能型連接中節(jié)點(diǎn)滯回性能的數(shù)值模擬

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【摘要】：為研究預(yù)拉對(duì)穿螺栓的新型PEC柱-鋼梁T形件摩擦耗能型連接中節(jié)點(diǎn)滯回性能,考慮軸壓力、PEC柱截面形式、鋼板組合截面布置方式與摩擦力大小等設(shè)計(jì)參數(shù),采用有限元軟件ABAQUS建立了5個(gè)有限元分析模型試件并對(duì)其進(jìn)行循環(huán)荷載下的數(shù)值模擬,得到試件的彎矩-轉(zhuǎn)角滯回曲線(xiàn)。結(jié)果表明:摩擦耗能型連接方式不僅滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)耗能延性性能設(shè)計(jì)目標(biāo),且承壓型強(qiáng)度設(shè)計(jì)還能保證必要的安全冗余度;軸向力影響較小;摩擦力影響連接的耗能能力,但對(duì)其承載能力影響不明顯;鋼結(jié)構(gòu)翼緣卷邊措施可增強(qiáng)混凝土的約束作用,更好地滿(mǎn)足"強(qiáng)柱弱梁"的抗震要求;預(yù)拉對(duì)穿螺栓表現(xiàn)部分自復(fù)位功效,且較好實(shí)現(xiàn)了混凝土斜壓帶傳力機(jī)理,相應(yīng)降低了對(duì)節(jié)點(diǎn)域腹板的抗剪要求;所有試件破壞模式均由于T形件的加強(qiáng)而使得梁截面的塑性鉸出現(xiàn)位置向T形件腹板外排螺栓附近梁截面轉(zhuǎn)移,且達(dá)到破壞時(shí)對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)角均超過(guò)了0.04rad,表明該節(jié)點(diǎn)連接能較好滿(mǎn)足抗震轉(zhuǎn)動(dòng)能力的需求。
【作者單位】： 蘇州科技學(xué)院江蘇省結(jié)構(gòu)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 新型PEC柱 摩擦耗能型連接 滯回性能 節(jié)點(diǎn)傳力機(jī)理 破壞模式 數(shù)值模擬
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51078247,51478286) 國(guó)家住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部科研項(xiàng)目(2009-K2-23) 江蘇省自然科學(xué)基金(BK2009558) 江蘇省高校首批優(yōu)秀中青年教師出國(guó)研修計(jì)劃
【分類(lèi)號(hào)】：TU398.9
【正文快照】： 新型PEC柱(Partially encased composite column with thin-walled built-up section)是采用熱軋鋼板焊接組合截面,在翼緣與腹板之間設(shè)置一定間距的橫向拉結(jié)板條或橫向拉結(jié)筋,再澆筑混凝土構(gòu)成的組合柱。該新型截面形式通過(guò)混凝土與鋼板間的組合效應(yīng)來(lái)提高構(gòu)件承載力、增大構(gòu)

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本文編號(hào)：518925